ਅਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਾਓ?

ਜੇ ਤਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁਫਤ ਲਈ ਇੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਬਹੁਤ ਪਹਿਲੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਫਲਾਇਟ ਦੀ ਸਵੇਰ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟੀਐਸਏ ਫੀਸ ਵਿੱਚ $ 0 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ $ 5.60 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਤੂਫਾਨ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ - ਤੁਹਾਡਾ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੇਂ ਤੋਂ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਇਕ ਵਾਧੂ-ਉੱਚੀ ਕੰਢੇ' ਤੇ ਬੈਠੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਵਧੀਆ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਚੂਚੇ ਸ਼ਰਾਬ. ਤੁਹਾਡੇ ਅਤੇ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ.

ਤੁਸੀਂ ਫਸਟ ਕਲਾਸ ਦੀ ਟਿਕਟ ਨਹੀਂ ਖ਼ਰੀਦੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ - ਤੁਸੀਂ ਅੱਜ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਰਹੇ ਹੋ. ਕਿਉਂਕਿ ਤਿੰਨ ਖਾਲੀ ਸੀਟਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਗੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਾਲਾ ਸੂਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋ.

ਹਾਂ, ਚਰਬੀ ਦਾ ਮੌਕਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਰਣਨੀਤੀ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਵਧੀਆ ਏਅਰਟੈੱਲ ਆਈ.ਟੀ. ਸਿਸਟਮ ਖਾਲੀ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. "ਕੰਪਿਊਟਰ" ਤੁਹਾਡੇ ਰਵੱਈਏ ਜਾਂ ਦਿੱਖ ਵੱਲ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਗਾਹਕ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਿਸ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਨਕਦ ਸਹਿ-ਭੁਗਤਾਨ, ਮੀਲਾਂ ਜਾਂ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ , ਅਤੇ ਉਹ ਹਰ ਸਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਖਰਚ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਬੇਸ਼ਕ, ਮੁਫ਼ਤ (ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਦਾਇਗੀਯੋਗ) ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੇਵਲ ਯੂ ਐਸ ਏਅਰਲਾਈਂਸ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਉਡਾਨਾਂ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੈਰੀ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਫਸਟ ਕਲਾਸ ਸੀਟ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ.

ਏਸ਼ੀਆ ਜਾਂ ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਫਤ ਨਹੀਂ ਅੱਪੜਦੀਆਂ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਘੰਟਾ-ਲੰਬੇ ਹੌਪ ਵੀ ਦੂਜੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਕ ਵਧੀਆ ਗਾਹਕ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਡੇਜਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿਚਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਮੁਢਲਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਕੀਮਤ ਤੇ ਵੇਚਣਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਹ ਖਾਲੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਮਾ ਭਰਨ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਉਦਾਰ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਮੁਫ਼ਤ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗੈਰ-ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਟਿਕਟਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ, ਪ੍ਰਾਥਮਿਕਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਵਾਰਡ ਟਿਕਟ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ (ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇਦਾਰ) ਇਕੱਤਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਟ, ਇਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਕੋਚ ਦੋਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਤਕਰੀਬਨ ਹਰੇਕ ਉਡਾਣ ਵੇਚ ਦੇਵੇਗੀ.

ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਇਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਈ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ ਵਪਾਰ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ, ਪਹਿਲੇ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਦਿਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਫਲਾਈਟ ਵੱਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਚ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀਸ਼ੁਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵੇਚਣ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਖਾਲੀ ਸੀਟਾਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁਲੀਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰਾਂ ' ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਫਸ ਗਏ

ਜੇ ਸਾਰੇ ਯੋਗ ਉਪਨੀਲੇ ਯਾਤਰੂਆਂ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਕੁੱਝ ਕੁ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੁੱਤੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਕਈ ਵਾਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਚ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਔਨਲਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਲਟਾ, ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਲੀ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਲਈ ਉਹ ਰਕਮ ਲਿਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਉਹ ਪੈਸੇ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ.

ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਅਪਗ੍ਰਾਉਂਡ ਲਈ ਚੈੱਕ ਇਨ ਵਿਚ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ (ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਐਵਾਰਡ ਟਿਕਟ ਤੇ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ), ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਗੇਟ ਏਜੰਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਯਾਤਰੀਆਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਮੇਤ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਚ ਓਵਰਬੁੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਓਪ-ਅਪ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅਪਰੇਸ਼ਨਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡਲ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਫਲਾਈਟ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਗੇਟ ਏਜੰਟ ਬੇਤਰਤੀਬ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਸੀਟ ਲੈਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕੇ.

ਜੇ ਤਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਰਲੱਭ ਸਿਥਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਪਗਰੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰ ਕੋਈ ਸੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਗੇਟ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਰਵੱਈਏ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅਸਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਰਹੋ ਅਤੇ ਗੇਟ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਅਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਜੇ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸੀਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਚਲੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਕੋਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਵੇ!