ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੈਰਿਸ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਪੈਰਿਸ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ-ਪੱਖ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ: ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ.

ਅਸੀਂ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ : ਪੈਰਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਸੰਬੰਧ ਹੈ ਪਹੀਆਚੇਅਰ-ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਕਾਬਲੇਸਟੋਨ ਸੜਕਾਂ; ਆਊਟ-ਆਫ-ਆਰਡਰ ਜਾਂ ਨਾ-ਮਾਧਿਅਮ ਮੈਟਰੋ ਐਲੀਵੇਟਰ; ਬਸੱਰ ਵਿੱਚ ਕੈਫੇ ਬਾਥਰੂਮ ਸਿਰਫ ਤੰਗ ਚਿੜੀ ਦੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ- ਤੁਸੀਂ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ

ਅਸਮਰਥਤਾ ਜਾਂ ਸੀਮਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ, ਪੈਰਿਸ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਕੋਰਸ ਵਾਂਗ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਖ਼ੁਸ਼ ਖ਼ਬਰੀ? ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਨੇ ਸੈਲਾਨੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂ ਅਸਮਰਥਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਹਾਲੇ ਵੀ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਹਿਰ ਲਗਾਤਾਰ ਇਸ ਦੇ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਸਿਟੀ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ

ਫ੍ਰਾਂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੰਘਣਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਨੀਯਤ ਹੈ:

ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਆਰਏਆਰ (ਕਮਯੁਸ਼ਰ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ)

ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰਾਮਵੇਜ਼: ਸਭ ਰੈਂਪਸ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ; ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ

ਮੌਜੂਦ ਸਫਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੈਟਵਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਦੇ ਵੱਡੇ ਯਤਨਾਂ ਸਦਕਾ, ਪੈਰਿਸ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਮਵੇਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਨਜ਼ਰ ਜਾਂ ਸੁਣਨ ਦੀ ਅਸਮਰਥਤਾ ਨਾਲ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ.

ਆਰਏਟੀਪੀ (ਮੈਟਰੋ) ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੈਰਿਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੇ ਸਾਲ 1998 ਤੋਂ ਹਰ ਸਾਲ 400 ਨਵੀਆਂ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬੱਸਾਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਰੇ ਪੈਰਿਸ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਹੁਣ ਰੈਂਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ 96-97% ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਸੀਮਿਤ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੋਕਲ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.

ਲਾਈਨ 38, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੁਆਰਾ ਉੱਤਰੀ ਤੋਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੋਲ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਸਥਾਨ, ਅਗਲਾ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਸਬੰਧਤ ਸਬੰਧਤ: ਪੈਰਿਸ ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਮਵੇ ਲਾਈਨਾਂ, ਟੀ 1, ਟੀ 2 ਅਤੇ ਟੀ ​​-3 ਏ ਅਤੇ ਟੀ ​​-3 ਬੀ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ-ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਿੱਖਣਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ:

ਏਡੀਪੀ (ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ) ਨੇ ਸੀਰੀਟ-ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਅਪਾਹਜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਜਾਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਸਿੱਧੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸੇਵਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਸਹਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਤੋਂ ਪੀ ਡੀ ਐਫ ਫਾਈਲਾਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਥਾਨ, ਆਕਰਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ: "ਟੂਰਿਸਮ ਐਂਡ ਹੈਂਡੀਕੈਪ" ਲੇਬਲ

2001 ਵਿਚ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਨੇ ਪਹੁੰਚਣਯੋਗਤਾ, "ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਂਡ ਹੈਂਡੀਕੌਪ" ਲੇਬਲ ਲਈ ਇਕ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕੀਤਾ.

ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਸੈਂਕੜੇ ਸੰਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੇਬਲ ਨਾਲ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਜਾਂ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਪਹੁੰਚਣਯੋਗ ਪੈਰਿਸ ਵਿਲੱਖਣਾਂ, ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਸੂਚੀ ਲਈ ਇੱਥੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ

ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਦੇ ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰ 'ਤੇ ਮੇਰਾ ਧਿਆਨ ਪੜ੍ਹੋ. ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੀਮਤ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ.

ਅਪਾਹਜਤਾ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਲਿਮੀਟਡ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ:

ਇਕ ਸਫ਼ਰੀ ਲੇਖਕ ਦੁਆਰਾ ਲਿਖੇ ਸਗੇ ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਦਾ ਇਹ ਪੰਨਾ, ਜੋ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਵਿਚ ਹੈ, ਇਕ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਸ੍ਰੋਤ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਵਰਣਨ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਰਿਸ ਦਾ ਆਨੰਦ ਕਿਵੇਂ ਮਾਣਨਾ ਹੈ.