ਇੱਕ ਇਨਵੋਲੈਂਟਰੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਇਨਨਾਇਲ ਵੌਂਡ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਸਵੈਇੱਛਤ ਵਿਰੋਧਾਂ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸੀਮਤ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ "ਟੁੰਡ" ਹੋਣ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਉਡਾਣਾਂ ਰੱਦ ਜਾਂ ਓਵਰਬੁਕ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਕਸਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਫਲਾਈਟ ਲੈਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣ ਦੇ ਬਦਲੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਦੀ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲਾਇਟ ਤੋਂ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਜਾਣਨਾ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ

ਇੱਕ ਸਵੈ-ਸੇਵੀ ਅਤੇ ਅਨਿਯਮਤ ਬੋਰਡਿੰਗ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿਚਲਾ ਅੰਤਰ ਅਸੁਵਿਧਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਲਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਹੱਕ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਫ਼ਰ ਵਾਊਚਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਫਲਾਈਟ ਲੈਣ ਲਈ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਅਤੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਬੋਰਡਿੰਗ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਿਚਲੇ ਫਰਕ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਅਸਫਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਬੇੜਿਆ ਹੋਇਆ ਬੋਰਡਿੰਗ: ਇੱਕ ਫਲਾਇਟ ਤੋਂ ਬੰਧਕ ਹੋਣ ਲਈ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ

ਇਨਵੈੱਲਟਰੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਇਨਕਾਰਡ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਉਸੇ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਹੋਣ. ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਓਵਰਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ . ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਕ ਅਨੈਤਿਕ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਪਾਬੰਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਟਿਕਟ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ.

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਨੈਤਿਕ ਬੰਡ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਉਤਰਨ ਸਮਾਂ ਦੇ ਇਕ ਘੰਟਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਯਾਤਰੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਇਟ ਦੁਆਰਾ ਮੁੰਤਕਿਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ (ਜਾਂ ਦੂਜੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵੱਲੋਂ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਉਡਾਣ), ਤਾਂ ਉਹ ਮੁਸਾਫਿਰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਕੋਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਤ ਆਗਮਨ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਬੰਨ੍ਹੀ ਯਾਤਰੂ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ ਦੇ 200 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ $ 650 ਤਕ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਖ਼ਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਤਨਖਾਹ ਦਾ 400 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ $ 1,300

ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਇਹਨਾਂ ਕੈਰੀਅਰ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ . ਜੇ ਕਿਸੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਰਣਾਂ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਸਮੇਤ) ਲਈ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਸਾਫਿਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਜੋ ਆਪਣੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਗੁਆਉਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਦੂਜੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਹੱਕ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਸਵੈ-ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਨਿਬੇੜਿਆ ਹੋਇਆ ਬੋਰਡਿੰਗ: ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸੀਮਿਤ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਡਾਨ ਦਾ ਇਨਾਮ

ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਸੇ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਓਵਰਟਾਈਡ ਫਲਾਈਟ ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੀਟਾਂ ਸੌਂਪਣ ਲਈ ਵਲੰਟੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨਗੇ. ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਬੋਰਡਿੰਗ ਇਨਕਾਰਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗੇਟ ਏਜੰਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਲਾਭ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਰੂਮ.

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮੁਸਾਫਿਰ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਬਦਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦਾ , ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਇਛੁੱਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਇਨਕਾਰਡ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਸਮਰਪਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਕਸਰ ਇਹ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਪਣੇ (ਜਾਂ ਸਾਰੇ) ਕਈ ਅਹੁਦੇ ਛੱਡਣੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਹੋਰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ, ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਫਲਾਇਟ ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਟਿਕਟ ਰੱਖਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਤੇ ਗੇਟ ਏਜੰਟ ਖਾਸ ਨਿਯਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਕੌਣ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੌਣ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕੌਣ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੁਆਰਾ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡਿੰਗ ਇਨਕਾਰਡ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਕਿ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਲੋਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੋਂ ਕਿਨਾਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਜਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਲਈ, ਯੂਰਪੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਜਦੋਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਦੇਰ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਤੋਂ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਫ਼ੀਸ ਲਈ, ਸੈਲਾਨੀ ਬੋਰਡਿੰਗ ਇਨਕਾਰਡ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਕਾਰਨ ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਰਿਫੰਡ.

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗ਼ੈਰ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਨਾਂ ਅਕਸਰ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਆਪਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਮੁਸਾਫਿਰ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਲੰਟਰੀ ਅਤੇ ਅਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਬੋਰਡਿੰਗ ਵਿਚ ਫਰਕ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ, ਸਫਰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਚਾਹੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੇ ਚੁਣ ਲਿਆ ਹੋਵੇ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੱਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਧੀਆ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.