ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਾਮਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜਹਾਜ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ' ਫਿਰ ਇਕ ਨਵੀਂ ਕੰਪਨੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਬੇਅਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਊਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਉਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੋਵੇ
ਨਾਰਵੇਲ, ਮਾਸ-ਅਧਾਰਿਤ ਉਬੇਅਰ ਨੇ ਨਿੱਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਤਤਕਾਲ, ਬੁਕ ਕਰਨ ਯੋਗ, ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਦੇਣ ਲਈ ਆਈਟਿਊਜ਼ ਤੇ ਇੱਕ ਐਪ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਫੀਸ ਜਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਕੋਲ ਬੇਲ ਲਾਇਨ ਪਿਸਟਨ ਜਹਾਜ਼ - ubairTaxi - ਤੋਂ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੌਂਟੀਨੈਨਿਕ ਗੌਸਟਸਟ੍ਰੀਮ IV (ਯੁਅਰ ਹੈਵੀ) ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਛੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ. ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਜਾਵਟੀ ਕੇਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਤਤਕਾਲ, ਪੇਪਰ ਰਹਿਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਉਬੇਅਰ ਨੂੰ ਬਾਨੀ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਜਸਟਿਨ ਸਲੀਵਾਨ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਲੈਲਾਈਟ ਦਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਸੀ, ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਸਰਵਿਸ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਫਰੈਂਪਿਕ ਮਾਲਕੀ ਅਤੇ ਆਨ-ਡਿਮਾਂਡ ਚਾਰਟਰ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਅਰ ਚਾਰਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਹੈ.
ਯੂਬੇਅਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੈਟ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਫਰੈਕਸ਼ਨਲ ਮਾਲਕੀ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਸੁਲੇਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ. "ਸਾਡੀ ਸਮਤਲ ਦਰ ਇਕ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹੈ. ਪਲੱਸ, ਫਰੈਕਸ਼ਨਲਜ਼ ਅਤੇ ਜੈਟ ਕਾਰਡਾਂ ਲਈ ਇਕ ਵੱਡੀ ਅਪੂਰਨ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, "ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ. "ਫਰਕਲੇਬਲ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਪੰਜ-ਸਾਲ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੈਟ ਕਾਰਡ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ $ 150,000 ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ." ਪਰ ਉਬੇਅਰ ਇੱਕ ਹੀ ਬੰਦਗੀ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗ' ਤੇ ਹੈ. .
"ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਗੌਫਿਕਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਜਾਂ ਪਾਇਲੈਟਸ ਪੀਸੀ -12 ਨੂੰ ਨੈਨਟਕੇਟ ਜਾਂ ਹੋੱਕਰ ਤੋਂ ਮਯਾਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, "ਸੁਲੀਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਇਸ ਲਈ ਉਬੇਅਰ ਦਾ ਟੀਚਾ ਗਾਹਕ ਕੌਣ ਹੈ? ਸੁਲੀਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇੱਕ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਪਾਰਕ ਹੱਬ-ਅਤੇ-ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਉਡਾਨਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀ.ਸੀ. ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਜਾਂ ਨਿਊਯਾਰਕ-ਬੋਸਟਨ ਵਿਚਕਾਰ ਫਲਾਇਟ ਲਈ ਉਬੈਅਰ ਟੈਕਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਟਰੈਵਲਰ ਇਕ ਘੰਟੇ $ 1,500 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਟੀਚਾ ਗਾਹਕ ਇਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਜਹਾਜ ਯਾਤਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਜੈਟ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਫਰੈਕਸ਼ਨਲ ਸ਼ੇਅਰ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰਿੱਪ-ਬਾਈ-ਟ੍ਰਿਪ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਚਕਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਹੈ. "10,000 ਵਿਅਕਤੀ ਹਨ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਸਾਲਾਨਾ 250,000 ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਫਲਾਇਟ ਪ੍ਰੋਫਾਇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, "ਸੁਲੀਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਸੁਲਵੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਲਾ ਨਾਲ ਉਬੇਅਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ, ਕਈ ਵਾਰ ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਝ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. "ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਲਈ ਅਸਲ ਲਾਭ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਭੀੜ-ਭਰੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵੀ ". "ਪਲੱਸ ਤੁਸੀਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ ਸਟੋਵ, ਵਰਮੋਂਟ ਵਰਗੇ ਰੂਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਯੂਬੇਅਰ ਟੈਕਸੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਕੋਈ ਵਪਾਰਕ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. "
ਸੁਲੇਮਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਬੇਅਰ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, '' ਇਸ ਵੇਲੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 4,500 ਜਹਾਜ਼ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ 150 ਹੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਾਡੇ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਉਡਾਨ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹਨ. "
ਉਹ ਜਹਾਜ਼ ਇੱਕ ਨੈਟਵਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਉਬੇਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੁਲੇਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੀ ਫਲਾਇੰਗ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸੁਪਰ ਆਕਾਰ ਫਾਲਕਨ 50, ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੋਕਰ 800 ਅਤੇ ਉਬੇਅਰ ਪੋਪ ਪਾਇਲਟਸ ਪੀਸੀ -12 ਐਸ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਬੇਅਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ ਇਕ ਪੰਦਰਾਂ ਇਕਾਈ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਸੁਲੀਵਾਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਉਬੇਅਰ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਵਜਨਿਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਬਣਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੋਵੇਗਾ." ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਜਿਹੇ 10,000 ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਸਾਲ ਵਿਚ 2,50,000 ਡਾਲਰ ਇਕੱਲੇ ਉਡਾ ਰਹੇ ਹਨ." "ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ 100 ਕਲਾਇੰਟ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ."