ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ. ਬੋਇੰਗ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਏਅਰਬੱਸ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਚੜ੍ਹਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ
ਜੁਲਾਈ 1967 ਵਿਚ ਇਕ ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਫ਼ਰਾਂਸ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਮੰਤਰੀ ਇਕ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ. ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਇਕ ਸਾਂਝਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾ, ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਸਨਅਤ ਨੂੰ ਦਬਦਬਾ ਬਣਾਇਆ.
ਮਈ 29, 1969 ਨੂੰ ਪੈਰਿਸ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸ ਦੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਜੀਨ ਚਾਮੈਂਟ ਜਰਮਨ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਮੰਤਰੀ ਕਾਰਲ ਸ਼ਿਲਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਮਖੌਲ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਗਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਏ -300 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਜੋੜਾ -ਇਨਗੈਨ ਵਾਈਡ ਬੱਸ ਯਾਤਰੀ ਜੈੱਟ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਰਸਮੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ.
ਏਅਰਬੱਸ ਦੀ ਰਸਮੀ ਰਚਨਾ 18 ਦਸੰਬਰ 1970 ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ, ਜਦੋਂ ਏਅਰਬੱਸ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਏਰੋਸਪੇਸਟੀਏਲ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਡਾਇਸ਼ ਏਅਰਬਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟੂਲੂਸ ਵਿਚ ਆਉਣਾ.
A300 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਨ 28 ਅਕਤੂਬਰ 1972 ਨੂੰ ਟੂਲੂਸ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ. ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸੀਈਓ ਸਾਬਕਾ ਅਪੋਲੋ ਅਸਟ੍ਰੋਨੋਏਟ ਬਰਾਂਮੈਨ ਨੂੰ ਛੇ ਏਐਸਐਸ ਦੇ ਲਈ "ਲੀਜ਼" ਲੈਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੀ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ.
ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਰਮਨ ਨੇ ਮਾਰਚ 1978 ਵਿੱਚ 9 ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 23 ਏ -300 ਬੀ 4 ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸੰਬਧ ਵਿੱਚ.
ਇਸਦੇ ਬਾਅਦ ਹੋਰ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ 43 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 100 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ 81 ਏ -300 ਤੋਂ 14 ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਨ.
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਫਲ ਬੋਇੰਗ 737 ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਏਇਸਲਜ਼ ਜੁੜਵਾਂ ਜੈੱਟ ਬਣਾਉਣਾ ਸਮਝਿਆ. ਜੂਨ 1981 ਵਿੱਚ ਪੈਰਿਸ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਏ 320 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਆਰਡਰ 25 ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 25 ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਮਾਰਚ 1984 ਤਕ ਆਧਿਕਾਰਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਏ -320 ਦੇ ਲਾਂਚ ਵਾਲੇ ਦਿਨ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਪੰਜ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ 80 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਰਮ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ - ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੈਲੇਡੋਨੀਅਨ, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ, ਏਅਰ ਇੰਟਰ, ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਉਸ ਵੇਲੇ ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਦੇ ਇਨੈਕਸ ਆਡਰੀਆ. ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਅਮਰੀਕੀ ਗਾਹਕ ਪੈਨ ਅਮਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਰਡਰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ.
ਫਿਰ ਏਅਰਬੱਸ ਲੰਬੇ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ ਏ 330 ਜੁੜਵੇਂ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਏ 340 ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮੀਡਿਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋਇਆ; ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਜੂਨ 1987 ਵਿਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਗਲਾ, ਮਾਰਚ 1993 ਵਿਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਕੋਲ ਲੰਬੇ ਸਿੰਗਲ ਏਜ਼ੀਲ, ਟੂਿਨ ਇੰਜਨ ਜੈੱਟ ਏ 321, ਜੋ ਬੋਇੰਗ ਦੇ 757 ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਸੀ, ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਸੀ. ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ 124 ਸੀਟ ਦੇ ਏ 319 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਫਿਰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, 107 ਸੀਟ ਏ 318 ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਜੂਨ 1994 ਵਿਚ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ - ਤਿੰਨ-ਵਰਗ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿਚ 525 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ - ਡਬਲ ਡੇਕਰ ਏਅਰਬੱਸ ਏ 380 19 ਦਸੰਬਰ 2000 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਬੋ ਜੈੱਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ 50 ਫਰਮ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਛੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ 42 ਵਿਕਲਪ ਸਨ - ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ, ਐਮੀਰੇਟਸ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੀਜ਼ ਫਾਈਨੈਂਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਕੁਆਂਟਸ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਅਤੇ ਵਰਜਿਨ ਐਟਲਾਂਟਿਕ.
A380 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਟੂਲਜ਼ ਵਿੱਚ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2005 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਲਈ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਅਤੇ 54 ਮਿੰਟ ਤਕ ਚੱਲੀ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 25 ਅਕਤੂਬਰ, 2007 ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 'ਤੇ ਵਪਾਰਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ.
10 ਦਸੰਬਰ 2004 ਨੂੰ, ਏਅਰਬੱਸ ਬੋਰਡ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਏ -350 ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੀ ਲਾਈਟ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੋਇੰਗ 777 ਅਤੇ 787 ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਹ ਇਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਲਿਆਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. A350 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਏਅਰਬੱਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਏ -330-200 ਅਤੇ ਏ -330-300 ਜੈਟਲਾਈਨਰ ਦੇ ਪੂਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਏਅਰਬਾਜ਼ ਨੇ 1 ਦਸੰਬਰ, 2006 ਨੂੰ ਪੁਨਰ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤੇ ਏ -350 ਐਕਸਡਬਲਯੂ ਬੀ (ਅਤਿਆਧਕ ਚੌੜੀ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ.
ਮਾਰਚ 2007 ਵਿੱਚ, ਫਾਈਨੈਨ ਏ -350 ਐਕਸ ਡਬਲਿਊ ਬੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ. ਇਸ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਟੈੱਲਾਂ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਅਫਰੀਕਾ, ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗਾਹਕ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ. A350 XWB ਲਈ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜੂਨ 14, 2013 ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਗਈਅਰ ਵਿਚ ਭੱਠਾ ਗਿਆ. ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੇ ਮਾਡਲ ਨੇ ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਟੂਲੂਸ-ਬਲਾਗਨੈਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ.
2014 ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਏ -350 ਐਕਸ ਡਬਲਿਊ ਬੀ ਦੀ 22 ਦਸੰਬਰ ਦੀ ਡਲਿਵਰੀ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਬੱਸ 'ਏ -320 ਦੇਓ (ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਵਿਕਲਪ) ਜੈੱਟਲਾਈਨਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਸੀ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਦੇ ਫਾਰਨਬੋਰੋ ਏਅਰਸ਼ੋਵਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਏ 330 ਐਨਓਵਰ ਦਾ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
2015 ਦੇ ਪੈਨਿਸ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਕੁੱਲ 421 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ $ 57 ਬਿਲੀਅਨ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕੀਤਾ - 16.3 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ 124 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਫਰਮ ਆਰਡਰ ਅਤੇ 407 ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦੇ 297 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਾਅਦੇ. 30 ਜੂਨ 2015 ਤੱਕ, ਫ੍ਰਾਂਸੀਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਏ 300/310 ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ 816 ਆਰਡਰ ਹਨ, ਏ 320 ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ 11,804 ਆਰਡਰ, ਏ 330 / ਏ 340 / ਏ 350 ਐਕਸ ਡਬਲਿਊਬੀ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ 2,628 ਆਰਡਰ ਅਤੇ ਏ 380 ਲਈ 317 ਆਰਡਰ ਹਨ, ਕੁਲ 15 , 619 ਜਹਾਜ਼.
ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮਝੌਤੇ