ਟਿਪਿੰਗ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ
ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਰਚਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਟਿਪ ਕਦੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਟਿਪ ਕਰੋਗੇ? ਤੁਸੀਂ ਕਿਸਨੂੰ ਟਿਪ ਕਰੋਗੇ? ਇਹ ਸਵਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਟਲਾਂ ਜਾਂ ਰੈਸਟੋਰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਦਵਾਈਆਂ ਨਾਲ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਟਿਊਪਿੰਗ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਅੱਜ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਕ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਰਵਿਸ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੋਈ ਵੀ ਟਿਪਿੰਗ ਨਹੀਂ.
ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਰੂਜ਼ ਕਰ ਸਕੋਂ, ਇਸ ਲਈ ਬਜਟ ਅਨੁਸਾਰ ਤੁਸੀਂ ਬਜਟ ਕਰ ਸਕੋ. ਆਪਣੇ ਕਰੂਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਜਾਂ ਟਾਇਪਿੰਗ ਨੀਤੀ ਬਾਰੇ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਦੇਖੋ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੁਝਾਅ, ਜੋ ਲਗਭਗ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $ 10 ਤੋਂ $ 20 ਪ੍ਰਤੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕ੍ਰੂਜ਼ ਬ੍ਰੋਸ਼ਰ ਜਾਂ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਵੈਬ ਪੇਜ ਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕਰੂਜ਼ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਏਗਾ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਕਿੰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਪ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੁਝਾਅ ਅਸਲ ਸੇਵਾ ਦੇ ਖਰਚੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਕ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਫ਼ੀਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਟਿਪ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਲਪਕ ਬਣਾਉਣ. ਨਵੇਂ ਕ੍ਰਾਸਜਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਤਨਖ਼ਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਖਰਚੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾ ਦੇ ਖਰਚੇ ਜਾਂ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਬਸਿਡੀ ਦੇਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕਰੀਜ਼ ਦੇ ਆਖਰੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਟੇਵਅਰਸ ਅਤੇ ਡਾਈਨਿੰਗ ਰੂਮ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਸੁਝਾਅ ਲਿਫ਼ਾਫ਼ੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਕਾਰੀਗਰ ਨੂੰ ਨਕਦ ਟਿਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਵਿਚ ਉਡੀਕ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਸੌਂਪ ਦਿੱਤਾ. ਕੁਝ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਇਕ ਫਲੈਟ ਫੀਸ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਨੀਵੇਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ.
ਜੇ ਫ਼ੀਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸਰਵਿਸ ਚਾਰਜ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੋਰਟ ਚਾਰਜ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਰੂਜ਼ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਤੇ ਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਫ਼ੀਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਜੋ ਗੇਮਿੰਗ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਉਹ ਹੈ ਕ੍ਰੂ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ / ਟਿਪਿੰਗ ਚਾਰਜ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ.
ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਵਰ੍ਹਿਆਂ ਵਿਚ, ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਰਵਾਇਤੀ ਟਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਣਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਜਾਣ ਲਿਆ ਕਿ ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੇ ਕਈ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਸੇਵਾ ਫ਼ੀਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਟਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਜੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਸੀ. ਦੂਜਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪਕ ਡਾਇਨਿੰਗ ਰੂਮ ਜੋੜ ਦਿੱਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਬੈਠਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਟੇਬਲਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਸੈਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਡੀਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਟਿਪਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਉਡੀਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਸਰਵਿਸ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਜੋੜਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਸਟਾਵਰਾਂ ਅਤੇ ਡਾਈਨਿੰਗ ਸਟਾਫ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੇਵਾ ਚਾਰਜ ਜਿਆਦਾ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਰੇਖਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੀਜੈਂਟ ਸੱਤ ਸੋਲ, ਸੇਬੋਰਨ ਅਤੇ ਸਿਲੇਸਸੇ ਦੀਆਂ "ਕੋਈ ਟਿਪਿੰਗ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ" ਨੀਤੀਆਂ ਅਪਣਾਏਗੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਵਿਸ ਚਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਥੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਹੈ.
ਹੇਠਾਂ ਮੁੱਖ ਕਰੂਜ਼ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਪਾਲਿਸੀਆਂ' ਤੇ ਲਿੰਕ ਜਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਨ
ਕੁਝ ਕੁ ਮੇਜਰ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਟਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਚਾਰਜ ਨੀਤੀਆਂ
ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਤੁਹਾਡੇ ਫਾਈਨਲ ਬਿੱਲ ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੇਵਾ ਫ਼ੀਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਟਿਪਸ ਅਤੇ ਗਰੈਚੂਟੀਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮਹਿਮਾਨ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੇਵਾ ਲਈ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ
- ਕਾਰਨੀਵਲ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਟਿਪਿੰਗ ਨੀਤੀ
- ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਜਹਾਜ ਟਿਪਿੰਗ ਨੀਤੀ
- ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਕਰੂਜ਼ਜ਼ ਟਿਪਿੰਗ ਨੀਤੀ
- ਕਾਨਾਡ ਲਾਈਨ ਟਿਪਿੰਗ ਨੀਤੀ
- ਹਾਪੇਗ-ਲੌਇਡ ਜਹਾਜ - ਟਿਪਿੰਗ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਚੰਗੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਹਰੇਕ ਮਹਿਮਾਨ ਦੇ ਅਖ਼ਤਿਆਰ 'ਤੇ ਹੈ.
- ਹਾਲੈਂਡ ਅਮਰੀਕਾ ਲਾਈਨ ਟਿਪਿੰਗ ਨੀਤੀ
- ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਸਰਵਿਸ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਗਰੈਚੁਟੀ ਪਾਲਿਸੀ
- ਓਸੀਆਨੀਆ ਕਰੂਜ਼ਜ਼ ਟਿਪਿੰਗ ਨੀਤੀ
- Princess Cruises ਟਿਪਿੰਗ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ
- ਰੀਜੈਂਟ ਸੱਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ - ਓਨਬੋਰਡ ਗਰੈਚੁਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਰਾਇਲ ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਿਪਿੰਗ ਨੀਤੀ
- ਸੇਬੋਰਨ ਕਰੂਜ਼ਜ਼ - ਓਨਬੋਰਡ ਗਰੈਚੁਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਸਿਲਵਰਸਾ ਕਰੂਜ਼ਜ਼ - ਓਨਬੋਰਡ ਗਰੈਚੁਟੀ ਦੇ ਨਾ ਤਾਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ