ਕੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲੋਕਮੱਤ ਦਾ ਵੋਟ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੁਖਦਾਈ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ?

ਇੰਟਰਕੁੰਟਿਨੈਂਟਲ ਯਾਤਰਾ, ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਸਮਝੌਤੇ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ

24 ਜੂਨ 2016 ਨੂੰ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਵੋਟ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਦਿਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਆਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਛੇਤੀ ਹੀ ਆਪਣਾ ਨੋਟਿਸ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇਵੇ, ਜਿਵੇਂ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ 'ਤੇ ਸੰਧੀ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 50 ਅਨੁਸਾਰ.

ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹੋ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਸਵਾਲਾਂ ਨਾਲ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੋਟ ਦੁਆਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਦੌਰਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਤੁਰੰਤ ਬਕਾਇਆ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿਭਾਜਨ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਗਣਰਾਜ ਵੋਟਰ ਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇਕ ਯਾਤਰਾ ਸੁਪ੍ਰੀਮ ਬਣਾਉਣੀ ਹੈ? ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਜਲਦੀ ਹੀ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਰਧ ਬਾਰਡਰ ਫ੍ਰੀ ਸਕੈਨਜਨ ਜੋਨ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਸ਼ੈਨਜੈਨ ਜ਼ੋਨ: ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ

ਸ਼ੈਨਗਨ ਸਮਝੌਤਾ ਅਸਲ ਵਿਚ 14 ਜੂਨ, 1985 ਨੂੰ ਹਸਤਾਖ਼ਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਰਥਿਕ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਉਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ 26 ਮੁਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਗੈਰ ਯੂਰਪੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਆਈਸਲੈਂਡ, ਲਿੱਨਟੈਂਸਟਨ, ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ.

ਭਾਵੇਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਆਇਰਲੈਂਡ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਸ਼ੈਨਗਨ ਸਮਝੌਤਾ ਦੇ ਪੱਖ ਨਹੀਂ ਸਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਦੋ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) ਨੂੰ ਬਾਕੀ ਯੂਰਪੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਦਾਖਲਾ ਵੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਰਹੇਗੀ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਨਾਇਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਿਥਵੀ ਯੂਰੋਪ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਵੀਜ਼ੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੇਗਾ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿਮਾਨ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਛੋਟ 'ਤੇ ਇਕ ਸਮੇਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤਕ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਹੜੇ ਸ਼ੈਨਗਨ ਵੀਜ਼ੇ' ਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ 180 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ ਸਿਰਫ 90 ਦਿਨ ਹੀ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਦਾਖਲੇ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ: ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ

ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਘਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋ ਦੌਰ ਜਾਂਚਾਂ ਤੋਂ ਪਾਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਆਮ ਕੈਰੀਅਰ (ਜਿਵੇਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ) ਬਾਰਡਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਹਰ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਨਿਯਮਿਤ ਕਸਟਮ ਚੈੱਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ .

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਦੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਰਥਿਕ ਏਰੀਆ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਮੁਲਕਾਂ ਤੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟਾਂ ਜਾਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਛਾਣ ਪੱਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਮਰਪਿਤ ਐਂਟਰੀ ਲੇਨਾਂ ਅਤੇ ਈਪਾਸਪੋਰਟ ਗੇਟ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਹੋਰਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਬੁੱਕਸ ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਲੇਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਸਟਮ ਸਾਫ ਹੋ ਜਾਣ, ਜੋ ਚੋਟੀ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਏ ਜਾਣ. ਜੇ ਇਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਰਿਵਾਜ ਤੋਂ ਲੰਘਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦਾ ਅਜੇ ਤਜਵੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਮੌਕਾ ਮਿਲਣ ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਆਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਜਿਹੜੇ ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਪਿਛਲੇ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਯੂਕੇ ਦੇ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟ੍ਰੈਵਲਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਦਰਖਾਸਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਇੱਕ ਐਂਟਰੀ ਕਾਰਡ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰਪਿਤ ਯੂਕੇ / ਈਯੂਈ ਐਂਟਰੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਰਜਿਸਟਰਡ ਟਰੈਵਲਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਸਮੇਤ 9 ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ.

ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾ: ਸੰਭਾਵੀ ਬਦਲਾਅ ਆ ਰਹੇ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਵੀਜ਼ਾ ਅਤੇ ਦਾਖਲਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ, ਇਕ ਨਵੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਜ਼ਮੀਨ ਆਧਾਰਿਤ ਯਾਤਰਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਲਵਾਹਕ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੋਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਅਗਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਨੀਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਮਰਥਕਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਏਗੀ. ਮੌਜੂਦਾ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਾਮਨ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਏਰੀਆ (ਈਸੀਏਏ) ਸਮਝੌਤਾ ਤੋਂ ਲਾਭ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀ ਬੰਦੋਬਸਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਗੇ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਈਸੀਏਏ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾਓ, ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁਵੱਲੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਸਮਝੌਤੇ ਕਰੋ.

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਹੜੇ ਯਾਤਰੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਹ ਨਿਯਮ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਠਾਏ ਗਏ ਕਰ ਅਤੇ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰਿਾਂਗੋਸ਼ੀਏਟ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਸ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਜ "ਬ੍ਰੈਕਸਿਤ" ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕਮਾਤਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਵਜੋਂ ਉਹ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੁਸਾਫਿਰਾਂ ਜੋ ਮਰਜ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਜਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ.