ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਨਾਲ, ਕੇ.ਐਲ. ਦੀ ਟ੍ਰੇਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ 1850 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟਿਨ ਖਨਨ ਕੈਂਪ ਤੋਂ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਵਿਅਸਤ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ. (ਇੱਥੇ ਹੋਰ: ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਗਾਈਡ .)
ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਬੱਸਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਕ ਮੋਨੋਰੇਲ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ 7.2 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਲੋਕ ਲਾਭ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ. ਸਿਰਫ ਅੰਦਾਜ਼ਨ 16% ਵਸਨੀਕ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਾਕੀ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹਨ
ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਦਨਾਮ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਜਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਆਂਢ-ਗੁਆਂਢਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੋਸਤ ਹਨ.
ਡਰਾਉਣੇ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਰੇਲ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ; ਟਿਕਟਾਂ ਅਸਚਰਜ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਸਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਕੇ.ਐਲ.ਟਰ੍ਰਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ
ਦੋ ਲਾਈਟ-ਰੇਲ ਕਮਿਊਟਰ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਰੈਪਿਡਕੇਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਕ ਮੋਨੋਰੇਲ, ਕੇਟੀਐਮ ਕੰਪਿਊਟਰਜ਼ ਖੇਤਰੀ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਇਕ ਅਲੱਗ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਲਿੰਕ , ਕੇਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਗਰੇਟਰ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਖੇਤਰ ਭਰ ਵਿੱਚ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵੱਡੇ ਕਸੂਰ ਲਖਨਊ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਉੱਤੇ ਇਕਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
(ਨੋਟ ਕਰੋ: ਅਮਪੰਗ ਲਾਈਨ ਕੇ.ਐਲ. ਵਾਰ੍ਰਲ ਤੇ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਮਿਸ਼ਿਗ ਜਮੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹੇਠਾਂ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ.)
ਕੇ.ਕੇ. ਸਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਰੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਏਕੀਕਰਨ ਜੋ ਕਿ ਕੇਐੱਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਪਾਚਕ ਰਹੀ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਰਾਹ ਕੱਢ ਦਿੱਤੇ ਹਨ.
- ਕੈਲਨਾ ਜਯਾ ਅਤੇ ਅਮਪੰਗ ਐੱਲ ਆਰ ਟੀ ਲਾਈਨਾਂ ਮਸਜਿਦ ਜਮੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹਨ . ਮੁਸਾਫਿਰ ਹੁਣ ਮਸਜਿਦ ਜਮੈਕ ਵਿਖੇ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟਿਕਟ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਅਮਿਤਾਂਗ ਐੱਲ ਆਰ ਟੀ ਅਤੇ ਕੇ.ਐਲ. ਮੋਨੋਰੇਲ ਟਿਟੀਵਾੰਗਸਾ ਅਤੇ ਹੈਗ ਟੂਆਹ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਜੁੜਦੇ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਟਿਕਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਕੇਲਾਣਾ ਜਿਆ ( ਡਾਂਗ ਵਾਂਗੀ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ) ਕੇ.ਐਲ. ਮੋਨੋਰੇਲ ( ਬੁਕਿਤ ਨਾਨਸ ਸਟੇਸ਼ਨ) ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਏਕੀਕਰਣ ਸਮੂਥ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਕ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਲਣ ਅਮਪੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੁਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰਨ ਸਟਾਇਲ ਤੇ ਮੁੜ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਹਰ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ, MYRapid ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸਾਈਟ: myrapid.com.my' ਤੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕੇ.ਐਲ. ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਇਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਟਿਕਟ ਖ਼ਰੀਦਣਾ
ਹਰੇਕ ਲਾਈਨ ਲਈ ਟਿਕਟ ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਕੈਲਾਨਾ ਜਯਾ ਅਤੇ ਅਮਪੰਗ ਲਾਇਨਜ਼ ਇੱਕ ਨੀਲੇ ਆਰ ਐਫ ਆਈ ਡੀ-ਯੋਗ ਟੋਕਨ ਜਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਸਪੈਂਸਰਾਂ ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਟਰਨਸਟਾਇਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਕਨ ਨੂੰ ਟੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟਰਿੱਪ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਲਈ, ਟਰਨ ਸਟਾਇਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਕਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਡਿਗਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਰੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਾਰੇ ਐਲਆਰਟੀ, ਰੇਲ ਅਤੇ ਮੋਨੋਰੇਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ KL Sentral ਤੇ ਇੱਕ ਟਚ ਐਂਡ ਗੋ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਵੈਲਿਊ ਕਾਰਡ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਲਈ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ; ਟਿਕਟ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਚੁੰਬਕੀ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਰਨਸਟਾਇਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨ ਟਿਕਟ 33 ਸੇਂਟ ਅਤੇ $ 1.50 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਕੇਲਾਣਾ ਜਯਾ ਲਾਈਨ ਨੇੜੇ ਕਿਲ੍ਹਾ ਦੇ ਸਥਾਨ
18 ਮੀਲ ਦੀ 24-ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੈਲਾਨਾ ਜਯਾ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਮੈਪ ਤੇ ਗੁਲਾਬੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰਸਪਾਟਾ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੁਕਤ ਅਮੈਂਪ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ (ਪੈੱਟਰੋਨਸ ਟਾਵਰ ਸਮੇਤ) ਕੈਲਾਨਾ ਜਯਾ ਲਾਈਨ ਦੇ KLCC ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੈ. ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਵਾਕਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੈਟਰੋਨਾਸ ਟਾਵਰਜ਼ ਅਤੇ KLCC ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
- ਚਾਈਨਾਟਾਊਨ ਪਾਸਰ ਸਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਾਰਸਰ ਸੇਨਨੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਛੱਡ ਕੇ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਚਨਾਇਟੌਨ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਜਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਸੈਂਟਰਲ ਮਾਰਕੀਟ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਟਲਿੰਗ ਸਟਰੀਟ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸੈਰ ਹੈ.
- Merdeka ਸੁਕੇਅਰ (Dataran Merdeka) ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੈਲਨਾ ਜਯਾ ਦੇ ਮਸਜਿਦ ਜਮੇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਅਮਪਾਂਗ ਐਲਆਰਟੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਵੀ ਹੈ).
ਕੇ.ਐਲ. ਮੋਨੋਰੇਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਲ੍ਹਾ ਦੇ ਸਥਾਨ
ਪੰਜ ਮੀਲ, 11 ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੇ.ਐਲ. ਮੋਨੋਰੇਲ ਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਮੈਪ ਤੇ ਹਰੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਦੇ ਗੋਲਡਨ ਟ੍ਰਾਏਗਨ ਰਾਹੀਂ ਹਵਾਵਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਟਾਪਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ:
- ਬੁਕਿਟ ਬਿੰਤੇਂਗ , ਕੇ.ਐੱਲ.ਐੱਮ ਮੋਨਰੋਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਮੁੱਖ ਸਟਾਪ ਹੈ: ਬੁਕਿਤ ਬਿੰਟਾਾਂਗ, ਰਾਜਾ ਚੁੱਲਣ ਅਤੇ ਇਮਬੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਬੁਟੀਤ ਬਿਟਾਂਗ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਥਾਨ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਮਬੀ ਅਤੇ ਬੁਕਿਤ ਬਿੰਟਾਾਂਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਿੱਧੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮੌਲਸ (ਇਮਬੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਜਾਇਆ ਟਾਈਮਜ਼ ਸੁਕੇਅਰ, ਬੁਕਿਤ ਬਿੰਟਾਾਂਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਸੁਨਜੀ ਵਾਂਗ ਪਲਾਜ਼ਾ) ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਨ.
- ਕੇ.ਐਲ. ਟਾਵਰ ਨੂੰ ਕੇ.ਐਲ. ਮੋਨੋਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਬੁਕਿਟ ਨਾਨਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਵਰ ਪਰੀਜਿਸ ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕੇ ਟੀ ਐੱਮ ਕੂਊਟਰ ਨੇੜੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ
ਕਰੌਸ-ਸਿਟੀ ਕੇਟੀਐਮ ਕਮਊਟਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵੱਧ ਕਲਾੰਗ ਵੈਲੀ ਕੈਨਬਬੇਸ਼ਨ.
- ਪਰਦਾਨਾ ਲੇਕ ਗਾਰਡਨ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੇਟੀਐਮ ਕਮੁੱਟਰ ਸੈਂਟਲ-ਪੋਰਟ ਕਲਾੰਗ ਰੂਟ (ਸਿਸਟਮ ਮੈਪ ਤੇ ਲਾਲ) ਅਤੇ ਪਵਾੰਗ-ਸੀਰੇਬਬਨ ਰੂਟ (ਸਿਸਟਮ ਮੈਪ ਤੇ ਨੀਲਾ) ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਸਟਾਪ ਦੁਆਰਾ ਪੋਰਡੇਨਾ ਲੇਕ ਗਾਰਡੈਂਸ ਅਤੇ ਕੇਲ ਬਰਡ ਪਾਰਕ ਬਾਰੇ ਤੁਰੰਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
- ਬੱਤੂ ਗੁਣਾ ਸੈਂਟੂਲ-ਪੋਰਟ ਕਲਾੰਗ ਰੂਟ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; Sentul ਸਟੇਸ਼ਨ (ਆਖਰੀ ਸਟਾਪ) ਤੇ ਉਤਾਰ ਕੇ ਬੈਟੂ ਗੁਫਾਵਾਂ ਲਈ ਟੈਕਸੀ ਲਓ. ਇਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬੱਟੂ ਗੁਫਾਵਾਂ ਤਕ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੇਵਲ ਥੀਪੂਸਾਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ.
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਰੇਲ ਲਿੰਕ ਲੈ ਕੇ (ਕੇਲਆਈਏ)
ਕਿਲਆਲਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ KLIA ਰਾਹੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਕੋਲ ਸ਼ਹਿਰ ਆਉਣ ਲਈ ਦੋ ਰੇਲਵੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ. ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਲਿੰਕ (ਏ.ਆਰ.ਐਲ.) ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਬੱਸਾਂ ਬੱਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹਨ.
- KLIA Ekspres: ਦੋ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼, KLIA Ekspres ਹਰ 20 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰੇ 5 ਵਜੇ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਤੋਂ ਕੇ.ਐਲ.ਟਰਡਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ. 28-ਮਿੰਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 11 ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕ ਡਾਲਰ ਹੈ.
- KLIA ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ: ਕੇ.ਕੇ. ਸਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੀ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਹਰ 30 ਮਿੰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵੇਰੇ 5:30 ਵਜੇ ਅਤੇ ਅੱਧੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਚਲਦੀ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਕੇ.ਐਲ.ਟਰ੍ਰਾਲ ਤੱਕ ਆਖਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਸਵੇਰੇ 1 ਵਜੇ ਹੈ. ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 40 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਐੱਲਆਈਏ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿੰਨ ਸਟਾਪ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੰਨ-ਵੇਟ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ $ 11 ਹੈ
ਮਾਈਕ ਐਕੁਇਨੋ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਾਦਿਤ