ਕ੍ਰੀਟ ਯੂਨਾਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟਾਪੂ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗੈਲਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਹਨ, ਪਰ ਕ੍ਰੀਟ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਕੋਈ ਹੋਰ ਯੂਨਾਨੀ ਟਾਪੂ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ - ਇੱਕ ਸ਼ਹਿਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ, ਕ੍ਰੀਟ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਪੰਜ, ਉੱਤਰੀ ਤਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ.
ਕਰੇਤ ਦੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਨੂੰ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ - ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਹੋਮਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕ੍ਰੀਟ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 99 ਫੀ ਸਦੀ ਸਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਥਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ "ਸ਼ਹਿਰ" ਸਨ, ਉਹ ਵਪਾਰ, ਉਦਯੋਗ, ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਸਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕ੍ਰੀਏਟ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਨੀਆਨੀਆਂ ਕੋਲ ਆਧੁਨਿਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਉਹ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਚੋਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਹਰਕਲੀਅਨ - ਕਰੇਤ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ
ਇਕ ਵਾਰ ਕੈਂਡੀਆ ਜਾਂ ਕੰਦਿਆ ਨਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ, ਹਰਕੁਲੀਜ਼ ਜਾਂ ਹਰਕਿਲੇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮੀਨੋਆਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ. ਨੋਸੋਸ ਦੀ ਮਿਨੋਨ ਪੈਲਸ ਸਾਈਟ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਦੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ ਇਕ ਜਲਣ ਨਦੀ ਸੀ. ਨਾਸੋਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕ ਨੀਓਲੀਥਿਕ ਸਾਈਟ ਉੱਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੇਟ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਨਿਵਾਸ ਸਥਾਨ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾ ਕੇ - ਅਤੇ ਹਰੈਕਲਿਯਨ - ਅੱਜ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.
ਹਰਕਲੀਅਨ 'ਤੇ ਹੋਰ
ਚਨੀਆ - ਵੈਸਟ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ
ਚੈਨਿਆ, ਜਿਸਨੂੰ ਹਾਨਿਆ, ਜ਼ੈਨਿਆ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਕਿਸੀਮਾਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.
ਚੈਨਿਆ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੀਨੋਆਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਯਾਦਾਸ਼ਤ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਾਹਾਂ ਜਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਪੋਰਟ ਸ਼ਾਇਦ ਪੁਰਾਣੇ ਮੀਨੋਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੀ ਸੀ. ਚੈਨਿਆ ਦਾ ਇਕ ਵਿਅਸਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਸੁੱਤਾ ਬੇ ਵਿਖੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬੇਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਮਰੀਕੀ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ.
ਰੈਥਿਮਨੋ
ਚੈਨਿਆ ਅਤੇ ਹਰੈਕਲਿਯਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਪੋਰਟ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਪੂਰਬ ਤੇ ਪੱਛਮ ਦੇ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਇਹ ਇਕ ਸੋਹਣੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਜ਼ਿਲੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਹੋਟਲਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਅਤੇ ਸੋਵੀਨਯਾਰੀ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਤੇ ਭਾਅ ਵੀ ਘੱਟ ਹਨ.
ਸੀਤੀਆ
ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਨੂੰ ਘਰ ਜੋ ਰਹੱਸਮਈ ਵੱਡੀ ਹਾਥੀ ਦੰਦੂ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਾਲੀਓਕਸਤੋ ਕੋਰੋਸ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੀਤੀਆ ਕੋਲ ਇਕ ਛੋਟਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਡਡੇਡੇਨੀਅਨ ਟਾਪੂਆਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵਿਚਾਰ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੀਰੀਆ ਛੇਤੀ ਹੀ ਹੈਕਲਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਬਦਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਗੇਇਸ ਨਿਕਲਾਓਸ
ਕ੍ਰੀਟ ਦੇ ਪੂਰਵੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਅਗਿਓਸ ਨਿਕਲਾਓਸ ਏਲੇਊਂਡਾ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਲਤੋ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਡੁਡੇਨੇਸੀਅਨ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਇਕ ਰੁਕ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਹੈ, ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਅੰਦਰਲੀ ਬੇਅ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਹੋਣ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਕਲੱਬ ਹਨ .
ਮਲਿਆ ਜਾਂ ਮਾਲਿਆ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੱਲਿਆ ਇਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਕੁਝ ਖਾਸ ਤੌਰ' ਤੇ ਰਵਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਜੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨਕ ਉਦਯੋਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ - ਇਹ ਵੀ ਮਾਈਨੋਅਸ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੱਲਿਆ ਦੇ ਸੁਚੱਜੇ ਹੋਏ ਮਹਿਲ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ.
ਮਾਇਰ ਅਤੇ ਟਿੰਬਕੀ
ਮੇਸਰਾ ਮੈਦਾਨੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕ੍ਰੀਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਸਬੇ, ਇਹ ਕਸਬੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੋਟਲਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਕੇਂਦਰ ਹਨ. ਇਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਨਗਰਾਂ, ਕਿਮਲਾਰੀ ਦੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਪਿੰਡ, ਕਲਮਾਕੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਮਤਾਲਾ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ "ਹਿਪੀ ਟਾਊਨ" ਸਮੇਤ, ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰਕਲੀਅਨ ਤੋਂ ਫੈਸੋਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਨੋਨ ਮਹਿਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੇਰਜ਼ ਵਿਚ ਬੱਸਾਂ ਬਦਲ ਦਿਆਂਗੇ. ਮੇਅਰ ਨੂੰ "ਮਾਈਅਰਜ਼" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੇਰਕਕਲਿਅਨ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਤੇ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਵਿਕਲਪਿਕ ਸਪੈਲਿੰਗ ਦੇਖੋ. ਇਹ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਗਲੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪਾਂ ਦੀ ਬਹਾਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੋਵੇਂ ਕਸਬਿਆਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਾਨਕ ਵਪਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ.
ਦੱਖਣ ਤੱਟ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਸਬੇ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਪਾਲੀਚੋਰਾ, ਤੱਟ ਉੱਤੇ ਚੋਰਾ ਸਫੀਕੀਆ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਇਰੀਪੇਟਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਚੋਰਾ ਸਫਾਕੀਆ, ਸਫਕੀਆ ਖੇਤਰ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਪਿੰਡ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਬੇੜੀ ਦੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਮਰਿਯਾ ਗੌਰਜ ਵਿਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਸਟਾਪ ਹੈ , ਕਿਉਂਕਿ ਫੈਰੀ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰਾਖਿਆਂ ਨੂੰ ਕੌਰ ਦੇ ਉੱਤੋਂ ਉੱਤਰ ਕੇ ਕ੍ਰੀਟ ਦੇ ਉੱਤਰ ਤਟ ਉੱਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ.