11 ਦਾ 11
ਟਰੈਫਿਕ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ
ਰੋਡਵੇ ਐਨੀਮੇਟ ਕੰਪਨੀ INRIX ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਰਵੇਖਣ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ 2015 ਵਿੱਚ 8 ਬਿਲੀਅਨ ਘੰਟਾ ਟਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਪਰ ਬਾਕੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਹ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵੀ ਅਕਸਰ gridlocked ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਡਚ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਟੋਮਟੌਮ ਦੇ ਟਰੈਫਿਕ ਇੰਡੈਕਸ ਉੱਤੇ ਸਿਰਫ ਸਿਖਰਲੇ ਦਸਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਭ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ 295 ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਟੌਮਟੋਮ ਦੇ ਟੌਪ-ਟੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਹਰ ਸਾਲ 2016 ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕੁਝ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ
02 ਦਾ 11
ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ
ਹਰੇਕ ਦੇਸ਼ ਲਈ, ਟੌਮਟੌਮ ਇੱਕ ਭੀੜ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਾਧੂ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਦੀ ਸਹਿਜਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ 2016 ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਪਰਾਧੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਪਿੱਛੇ 59 ਫੀਸਦੀ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਖਰਚ ਕੀਤਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਅੰਕੜਾ 97 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ 219 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਾਧੂ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਬਰਬਾਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮਾੜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਘਟੀਆ ਮੇਕ੍ਸਿਕੋ ਸਿਟੀ ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਫਰੀਡਾ ਕਾਲੋ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਅਤੇ ਮਾਇਸੋ ਨਾਸੀਓਨਲ ਡੀ ਐਂਟੀਪ੍ਰੋਗੋਲਾ
03 ਦੇ 11
ਬੈਂਕਾਕ
ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ' ਤੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਬੈਂਕਾਕ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਖਦਾਈ ਸ਼ਾਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 114% ਵਾਧੇ ਦੀ ਆਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਸਵੇਰ ਦੀ ਆਰੰਭਕ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 85% ਦੀ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਹਰ ਦਿਨ ਕਾਰ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 61 ਵਾਧੂ ਮਿੰਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਲਈ, ਬੈਂਕਾਕ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬੜੀ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਥਾਨਕ ਟੁਕ-ਟੂਕੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸੜਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਜਿਲਿਆਂ ਦਰਮਿਆਨ ਉੱਚ-ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਿਕਲਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚਾਓ ਪ੍ਰਯਾ ਨਦੀ' ਤੇ ਇਕ ਕਰੂਜ਼ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਕ ਰਾਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
04 ਦਾ 11
ਇਸਤਾਂਬੁਲ
ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੰਮ-ਕਾਜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 94 ਫ਼ੀਸਦੀ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੌਮਟੌਮ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਔਸਤਨ ਸਾਲਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 178 ਘੰਟੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਇਜ਼ੈਬਿਲਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭੀੜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸੁਧਾਰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਇਕ ਨਵਾਂ ਮੋਨੋਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਵੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਵਿਚ ਗੈਂਡ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਤੇ 6 ਵੀਂ ਸਦੀ ਹਾਜੀਆ ਸੋਫੀਆ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ੀਆਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲੇਗਾ.
05 ਦਾ 11
ਰਿਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ
ਚੋਟੀ ਦੀ ਦਸ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਇਕੋ ਦੇਸ਼, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੀ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਬਾਦੀ ਇਸ ਦੇ ਭੀੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੀਡਰਬੋਰਡ ਨੂੰ 47 ਫ਼ੀਸਦੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਭੀੜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਰੀਬ 43 ਮਿੰਟ ਦਾ ਵਾਧੂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਸਮੇਂ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਓ, ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ , ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੋਪਕਾਬਾਨਾ ਅਤੇ ਇਪਨੇਮਾ ਜਿਹੇ ਬੀਚਾਂ ਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਖਿੜਕੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕ੍ਰਿਸਟ ਦਾ ਰਿਮਾਈਮਰ ਮੂਰਤੀ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੱਥ ਹੈ. ਸਾਲਾਨਾ ਕਾਰਨੀਵਾਲ ਦਾ ਤਿਉਹਾਰ ਵੀ ਹਰੇਕ ਮੁਸਾਫਿਰ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਇਕ ਸਥਾਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ.
06 ਦੇ 11
ਮਾਸਕੋ
ਰੂਸੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਪੰਜਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਇਸਦੇ ਭੀੜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 6% ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫੇਰ ਵੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਸਾਰੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 44 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਵਾਧਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 91 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਕਮਿਊਨਿਸਟ ਅਤੀਤ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਰਵਪੱਖੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫੜੇ ਗਏ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਆਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਸਕੋ ਦੀ ਗਰਿੱਡ-ਤਾਲਾਬੰਦ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹਾਦਰੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਾਸਕੋ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜਗ੍ਹਾਵਾਂ ਵਿਚ, ਰੈੱਡ ਸੁਕਾਇਰ, ਕਰੈਮਲੀਨ ਅਤੇ ਸੈਂਟ ਬਸਲ ਦੇ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦੇ ਫ਼ਲਸਫ਼ਾ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਤਸਵੀਰ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
11 ਦੇ 07
ਬੁਕਰੇਸਟ, ਰੋਮਾਨੀਆ
ਬੁਕੈਰੇਟ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਅੱਜ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਖੜ੍ਹੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿਚ 2 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਰੱਥ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 83% ਅਤੇ 87% ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਨ. ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਗਰੀਬ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੌਰੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੇ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਲੱਭਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਚਾਨਕ ਖਜਾਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਤੇਦਾਰ ਪਾਰਕ, ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਕੈਫ਼ੇ ਅਤੇ ਆਰਥੋਡਾਕਸ ਸਟੈਵਪਲੋਇਸ ਮੱਠ ਜਿਵੇਂ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਰਤਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
08 ਦਾ 11
ਸੈਲਵੇਡੋਰ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ
ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ ਭਰੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀ ਸ਼ਹਿਰ, ਸੈਲਵੇਡਾਰ ਚਾਲਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ 74 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੋ ਕਿ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 160 ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਵਾਧੂ ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਸੈਲਵੇਡੋਰ ਦੇ ਸਤਰੰਗੀ ਰੰਗ ਦੇ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਰੁਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਮੀਰ ਅਫ਼ਰੋ-ਕੈਰੀਬੀਅਨ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ, ਇਸਦੇ ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਨੋਖੀ ਰੂਚੀ ਹੈ.
11 ਦੇ 11
ਰੈਸਿਏਫ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ
ਰੇਸਿਫ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਸੇਲਵਾਡੋਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਦੋਹਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਪੱਧਰ 43 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ. ਸੈਲਵਾਡੋਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਰੇਸਿਫ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਭੀੜ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਫੀ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ 75 ਫੀਸਦੀ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੰਘਣਾ, ਜੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਦੋਵਾਂ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜਿਵੇਂ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਸਿਫ ਉਸ ਦੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਨਾਲੋਂ ਨਾਈਟਲਿਫਿਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ . ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਓਲੀਂਡਾ ਦੀ ਸੁੰਦਰ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਕਸਬੇ ਅਤੇ ਪਰਨਾਮਬੂਕੋ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬੀਚ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਦੂਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ.
11 ਵਿੱਚੋਂ 10
ਚੇਂਗਦੂ, ਚੀਨ
ਚੀਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਚੇਂਗਦੂ ਆਪਣੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਕੁੰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਕੁਲ ਇਕੱਠ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ 36 ਫੀਸਦੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5 ਫੀਸਦੀ ਵੱਧ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਇਕ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਰਿਕਾਰਡ ਗਿਣਤੀਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਚੇਂਗਦੂ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਯਾਤਰੀ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟੀਹਾਊਸਸ, ਇਸਦੇ ਮੁਕੇਸ਼ਿਆਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰੀ ਰਸੋਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਅਤੇ ਚੈਂਗਡੂ ਰਿਸਰਚ ਬੇਸ ਆਫ਼ ਜਾਇੰਟ ਪਾਂਡਾ ਬ੍ਰੀਡਿੰਗ ਸਮੇਤ ਸ਼ਹਿਰ ਬਾਰੇ ਪਿਆਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਮਿਲੇਗਾ.
11 ਵਿੱਚੋਂ 11
ਲੌਸ ਐਂਜਲਸ
ਇਥੇ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ: ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਭੀੜ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ 41% ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਔਸਤਨ, ਐਂਜੇਲਾ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਦਿਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਚ ਬੈਠੇ 43 ਮਿੰਟ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਰ ਸਾਲ ਕੁੱਲ 164 ਘੰਟਿਆਂ ਤਕ. ਇਸ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲੋਸ ਐਂਜਲਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਦੇ ਫਿਲਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਆਈਕਨਸ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਨੂੰ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਸੰਸਾਰ-ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਨੋਰੰਜਨ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਹੈ.