ਡੇਨਵਰ ਰੋਡ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ

ਵਿੰਟਰ ਮੌਸਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ

ਡੇਨਵਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ: ਬਰਫ਼, ਗਰਮੀਆਂ, ਗੜੇ ਅਤੇ ਠੰਢ ਨਾਲ ਮੀਂਹ. ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਗੰਗਾ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਬੱਦਲ ਤੋਂ ਸਫੈਦ-ਆਉਟ ਤੱਕ ਚਲਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਕਮਿਊਟ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡੈਨਵਰ ਮੈਟਰੋ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੈਬਕੈਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਮੱਛੀ ਲਈ ਜਾਓ- ਵੱਡੇ ਅੰਤਰਰਾਤੀ ਤੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵੇਖੋ.

2015 ਸ਼ਹਿਰੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਸਕੋਰਕਾਰਡ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੈਨਵਰ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ 2014 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇਰੀ ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ 49 ਘੰਟੇ ਖਰਚੇ ਗਏ. ਪਰ, ਵੈਨਕੂਵਰ, ਡੀ.ਸੀ. ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਸਾਲ 82 ਘੰਟੇ ਦੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਮਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਨਹੀਂ ਸਨ.

INRIX ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਸ ਏ ਐਂਡ ਐਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (ਟੀ.ਟੀ.ਆਈ.) ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਵੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਇਕ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਨਜ਼ਰੀਆ ਲਿਆ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇਰੀ, 2004 ਵਿਚ 50 ਘੰਟੇ ਡੀਨਵਰ ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ. 1994 ਵਿਚ, ਡੇਅਵਰ ਵਿਚ 29 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ, ਜਦਕਿ ਦੇਰੀ 1984 ਵਿਚ ਤੇਜ਼ ਹੋਈ 22 ਘੰਟੇ ਸੀ.

ਡੈਟਾ ਕੰਪਾਈਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਡੈਨਵਰ ਅਤੇ ਅਰੋੜਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ.

ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿਚ ਟੀ.ਟੀ.ਆਈ. ਦੇ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਸਹਿ ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟੈਂਟ ਫਲੋਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੀ ਇਕ ਵਧ ਰਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿਸੇ ਇਕ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ - ਸਟੇਟ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਏਜੰਸੀਆਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ. "ਕਾਰੋਬਾਰ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ, ਕਦੋਂ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਲਚਕੀਲਾਪਣ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕਰਮਚਾਰੀ ਆਪਣੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ."

ਨੀਨਾ ਸਨਾਈਡਰ "ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਈ-ਕਿਤਾਬ", "ਚੰਗੇ ਦਿਵਸ, ਬ੍ਰੋਨਕੋਸ", ਅਤੇ "ਏ ਬੀ ਸੀ ਆਫ ਬਾੱਲਜ਼" ਦਾ ਲੇਖਕ ਹੈ, ਜੋ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਵਾਲੀ ਕਿਤਾਬ ਹੈ. Ninasnyder.com ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ