ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਨਲੈਂਡ ਵਿਚ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਜ਼ ਐਜੂਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੈਰ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ

ਫੋਰਬੀਡ ਆਈ ਦੇ ਮੰਦਰ ਵਿੱਚ ਪੀਅਰ

ਇੱਕ ਈ-ਟਿਕਟ ਦੌਰੇ ਦੀ ਫੋਰਨ, ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਜ ਐਜੁਕੇਸ਼ਨ, ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੇ ਨਵੀਨਕ੍ਰਿਤ ਉਚ ਮੋਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮੂਹਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਰੇ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੂਵੀ ਸਿਨੇਮਾ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਭੇਦ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫ਼ਿਲਮ ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦੁਹਰਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇਹ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਲਾਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਮਜੀਂਨੇਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ

ਅਪ-ਫਰੰਟ ਜਾਣਕਾਰੀ

(ਫੋਰਬਿਡ) ਆਈਜ਼ ਹੈ ਇਹ

ਨਿਫਟੀ ਇਨਹਾਂਸਡ ਮੋਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੁਝਾਨ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਨ ਕਿ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਸ ਦੀ ਕਤਾਰ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਲੰਬੇ ਹੈ ਇੱਕ ਲਈ, ਇਹ ਰਾਈਡ ਬਹੁਤ ਭੀੜ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਰੰਤੂ, ਪਾਰਕ ਦੀ ਅਸਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਸਫਰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਰਸਤੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਡੈਨਿਸਲੈਂਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੱਗਭਗ ਕੋਈ ਸਪੇਸ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਪਾਰਕ ਨੇ ਜੰਗਲ ਦਰਿਆ ਕਰੂਜ਼ ਤੋਂ ਪਾਰ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਇਆ.

ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਤੱਤਵ-ਵਿਗਿਆਨੀ / ਐਕਸ਼ਨ ਐਡ ਸਟਰੇਡ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭੇ ਗਏ ਇਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮੰਦਿਰ ਵਿਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਰਹੱਸਮਈ ਕੰਧਾਂ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਪਾਇਕ, ਹੋਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਘੁਲਾਟੀਏ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਾਰ-ਹੱਤਿਆ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ. ਇਸ ਗੇੜ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ੋਅ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਦਾ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਟਰਜ ਨਿਊਜ਼ਰੇਲ ਫੁਟੇਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੰਜ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਡੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਸਾਈਟ ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਕਥਾ-ਬੱਧ ਖਜ਼ਾਨਿਆਂ ਅਤੇ ਰਹੱਸਮਈ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨਾਲ ਦਰਗਾਹ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਆ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ, ਨਿਊਜ਼ਰੀਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਦੀ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਤਬਾਹੀ ਆਉਣੀ ਹੈ), ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਮੰਦਰ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਮਾਰਨਾ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸ਼ਰਾਪ ਵਾਪਰ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਗੁਰਦੁਆਰੇ ਦਾ ਨਾਂ - ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਦਾ ਉਪ ਸਿਰਲੇਖ: ਫਾਰਬੀਡ ਆਈ ਦਾ ਮੰਦਰ

ਰਾਈਡਰਸ ਦੋ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਸੀਨ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਚੈਂਬਰ ਆੱਫ ਡੈਸਟਿਨੀ ਵਿਚ ਮਾਰਕ ਨਾਲ ਇਕ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਭੀੜ ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਲਈ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਇਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੱਲ ਵਧੀਆਂ ਹਨ - ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ - ਮਨ੍ਹਾ ਅੱਖ

ਸਰਾਪ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਨਰਕ ਢਿੱਲੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰੈਕਲਾਂ, ਸੱਪ ਹੌਲੀ (ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੱਪ ਹੋਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਿਆਨਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਇੱਕ (ਦੈਤ) ਰੋਲਿੰਗ ਸਟੋਨ ਵਾਂਗ

ਹਰੇਕ ਸਫਰ ਲਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਕੋਰਸ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਿਜਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਈਡ ਵਾਹਨਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਆਨਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਹਨ ਜੋ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ 160,000 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ. ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਗੱਡੀਆਂ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਸੱਪ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਕੰਬਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਠਦੇ ਹਨ.

ਗੜਬੜ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਇਕ ਪੁਰਾਣੀ ਪਾਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਆਇਆ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜੀਵੰਤ ਐਨੀਮੇਟੋਨਿਕ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਸ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਦੇ ਯਤਨ.

ਹੋਰ ਤਬਾਹਕੁੰਨ ਘਟਨਾਵਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਲਾਵ-ਵਗਣ ਵਾਲੇ ਗੁਲਾਬ ਦੀ ਬੱਬਲਿੰਗ ਡੈਥ (ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬੁੜ-ਬੁੜ ਕਰਨਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?) ਤੋਂ ਉੱਪਰਲੇ ਪਿਸੇ ਪੁੱਲ ਨੂੰ ਟਾਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਗਾਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਚਲੇ - ewww! - ਅਤੇ ਇਕ ਗੁਫਾ ਜਿੱਥੇ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਇੰਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ! ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਗਲਤ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਆਨ-ਡਬਲ ਆਡੀਓ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਮੂਲ ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਸਾਊਂਡ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਭਾਰਤੀਆ ਜੋਨਸ ਸਕੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਮੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੰਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਫਿਲਮ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੌਲਿੰਗ ਬੋਇਡਰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਹਿਮਾਨ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਸਵਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਲ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਪਰ ਉਹ ਡੁਬ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਅਗਲੀ ਬਾੱਲਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਪੈਨਕੇਕ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ (ਮੈਂ ਜੋ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਵਾਂਗਾ), ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੇ ਅੰਤਿਮ ਭੇਜਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ 'ਤੇ ਗੋਲ ਕੀਤੇ. ਜੇ ਅਨੌਧ ਖੇਤਰ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਰਾਈਡ ਦਾ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵੀ ਘੱਟ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ), ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਸ ਅੱਖਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਖਰੀ ਸੀਨ' ਤੇ ਉਤਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਦੀ ਲਾਈਨ ਦੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਨੀਮੇਟੋਨਿਕ ਜੋਨਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਦੁਹਰਾ ਕੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਜੀਬ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਟੋਕਿਓ ਡਿਜ਼ਨੀ ਸੇਂਟ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਪਾਰਕ, ​​ਟੋਕਯੋ ਡਿਜ਼ਨੀ ਸੇਂਜ ਵਿਚ ਵੀ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਇੰਡੀਆਨਾ ਜੋਨਸ ਦਾ ਖਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ 'ਟੈਂਪਲ ਆਫ਼ ਦੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਕਾਲ' ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਿਕਸਤ ਮੋਸ਼ਨ ਵਹੀਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਵੀ ਡੀਜ਼ਾਈਨਜ਼ ਐਲੀਮੈਂਟਲ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ ਡਾਇਨਾਸੌਰ ਖਿੱਚ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਪੁਰਾਣਾ ਕਾਉਂਟਰਡਾਊਨ ਟੂ ਐਸ਼ਟਿਨੈਕਸ਼ਨ).