ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਦੇਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਰ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਡੱਲਾਸ ਅਤੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਜੇਐਫਕੇ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰਾ ਘਰੇਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਨ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਮਾਰਚ 2018 ਵਿਚ 50 ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ # 38 ਨੂੰ, ਸਿਰਫ 75.29 ਦੀ ਔਸਤਨ ਸਮੇਂ ਨਾਲ), ਉਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇਕ 2017 ਦੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿਚ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਇਆ ਸੀ ਟੋਰਾਂਟੋ ਪੀਅਰਸਨ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਸਦੇ ਸਿਖਰਲੇ 10 ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ.

FlightStats.com ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ 2017 ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਇਹ ਹਨ.

• 01 ਦਾ 10

  ਜਕਾਰਤਾ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ: 51.9%

  ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਿਅਸਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਇਸ ਲਿਖਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜਕਾਰਤਾ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਯੁਕਰਨੋ-ਹਾਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ. ਅਵਾਰਡ ਜੇਤੂ ਗਰਰੂ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਦਾ ਹੱਬ, ਯਾਤਰਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹਰ ਸਾਲ 200,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 20 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

  ਕੀ ਜਕਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਢੁੱਕਵੀਂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਕਈ ਪੁਰਾਣੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਾਜ ਦੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਟਰਮੀਨਲ 3, ਜੋ 2016 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ: 2015 ਵਿੱਚ, CGK ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ.

• 02 ਦਾ 10

  ਮੁੰਬਈ, ਭਾਰਤ: 60.4%

  ਜਕਾਰਤਾ ਵਾਂਗ, ਮੁਂਬਈ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਟਰਮਿਨਲ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਛਤਰਪਤੀ ਸ਼ਿਵਾਜੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੋਕਲ ਦੀ ਕੋਈ ਗੱਲ ਨਹੀਂ: ਘਰੇਲੂ ਟਰਮੀਨਲ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੋਂ ਇਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 'ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਰੀ ਦੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ

  ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਖ਼ੁਸ਼ ਖ਼ਬਰੀ? ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਂਬਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਕੀ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

• 03 ਦੇ 10

  ਹਾਂਗਕਾਂਗ: 63.2%

  ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ, ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰੀ ਚੱਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦ੍ਰਿੜ੍ਹ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜੇਤੂ ਡਿਜਾਈਨ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਲੰਮੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਵਕਾਲਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

  ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਦਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬੇਸ਼ਕ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮਝਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ (ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਏਅਰਲਾਈਂਸ) ਇੱਥੇ ਹੱਬ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਿਜ਼ੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ

• 04 ਦਾ 10

  ਸੋਲ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ: 65.9%

  ਸਿਓਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁ-ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕੋਰੀਅਨ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਇੰਚਿਓਨ ਵਿਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਇਕ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

  ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਚਿਓਨ ਦੋਹਰਾ-ਹੱਬ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ: ਕੋਰੀਆਈ ਏਅਰ ਅਤੇ ਏਸੀਆਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਭਵਿੱਖ ਰੁਝਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤਰੱਕੀ ਟਰਮੀਨਲ 2 ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੁਣੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਕੋਰੀਆਈ ਏਅਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਕਾਈ ਟੀਮੇ ਗਠਜੋੜ ਦੇ ਸਾਂਝੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਰੱਖੇਗੀ.

• 05 ਦਾ 10

  ਪੈਰਿਸ, ਫਰਾਂਸ: 66.1%

  ਪਾਰਿਸ ਲਵ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ (ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਸਿਟੀ) ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਲਸ ਡੇ ਗੌਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਨੇਰਾ ਅਤੇ ਨਫ਼ਰਤ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗੀ. ਇਸ ਵਿਅਸਤ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਦੇਰੀ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਨ ਦਾ ਸਨਮਾਨ 2017 ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਹੋਇਆ.

  ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, 20 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਸੀਡੀਜੀ ਦਾ ਡਿਜਾਇਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. TIP: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਲਾਸ ਜਾਂ ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ, ਜੋ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਘਰ ਨੂੰ ਸੱਦਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਉਤਰਣ ਦਾ ਖਰਚਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜਮੀਨੀ ਤਜਰਬੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ.

• 06 ਦੇ 10

  ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ, ਜਰਮਨੀ: 66.2%

  ਅੰਕੜਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਿਲਕੁਲ ਪੈਰਿਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਛੋੜਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਹੈ. Lufthansa, ਯੂਰਪ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹੱਬ, ਐਫ.ਏ.ਆਰ. ਤੇਜ਼ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨੋਖਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਕਿੰਨੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ.

  ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੌਂਟਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਤੇ ਸ਼ੈਨਗਨ ਏਰੀਏ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ , ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਹੱਬ ਲਈ ਜੱਦੋ-ਜਹਿਦ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹੋ.

• 10 ਦੇ 07

  ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ, ਮਲੇਸ਼ੀਆ: 66.3%

  ਕੁਏਲਾ ਲੰਮਪੁਰ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੇ ਕਲੀਅ -2 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2014 ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਸੀ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਕੇਵਲ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਚਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

  KLIA ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੋਂ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੁਆਦੀ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਾਉਂਜ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

• 08 ਦੇ 10

  ਮਨੀਲਾ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼: 66.9%

  ਮੈਟਰੋ ਮਨੀਲਾ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਭ ਭੀੜ ਭਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਨੀਲਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ (ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਹੀ) ਹੈ. ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਾਂਗ, ਮਨੀਲਾ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਪੀੜਿਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਟਰਮੀਨਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ.

  ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਬੁਰੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿਚ ਸਪੇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਅੜਚਣ ਵਾਲੀ ਰਾਜਨੀਤੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਦੇ ਵੀ ਇਕ ਅਰਥਪੂਰਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

• 10 ਦੇ 9

  ਐਮਸਟਰਮਾਡਮ, ਨੇਤਰਲੈਂਡ: 68.1%

  ਡੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਸਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਣਾ ਸੀ), ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹੀ ਐਮਸਟਰਡਮ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਰ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਦੇਖਣਾ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਹਬ ਕੈਰੀਅਰ, ਕੇਐਲਐਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ.

  ਐਮਸਟਰਡਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਆਵਾਜਾਈ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਭੀੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਦਾ ਲਾਭ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

• 10 ਵਿੱਚੋਂ 10

  ਲੰਡਨ, ਯੂਕੇ: 70.2%

  ਡਚ ਦੇ ਵਾਂਗ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਲੋਕ ਆਪਣੀ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦ ਵਿਚ ਮਾਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਉਹ ਲੰਡਨ-ਹੀਥ੍ਰੋ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਾਰੇ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਦੂਜੇ 70 ਫੀਸਦੀ ਆਲਮੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਦੀ ਤੈਰਾਕੀ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਬ੍ਰਿਟਸ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰਸ਼ਾਸਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਇਹ ਬੜੀ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ.

  ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਐਲ ਐਚ ਆਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਸਥਾਈ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ "ਕਵੀਨਜ਼ ਟਰਮੀਨਲ" ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵਾਂ ਵਾਧਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਸਟਾਰ ਅਲਾਇੰਸ ਕੈਰੀਅਰ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੀਥ੍ਰੋ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ, ਪਰ ਸਫੈਰ ਅਤੇ ਟੋਨਿਕ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁੱਖਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬਣ ਲਈ ਪਾਣੀ ਪਿਲਾਉਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ.