ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਸਬਵੇਅ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਹਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਾਈਡ ਕਰੋ
ਸੱਬਵੇ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼, ਕਿਫਾਇਤੀ ਢੰਗ ਹੈ-ਪਰ ਜਿਸ ਦੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਹਨ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਸਬਵੇਅ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰੋਂਗੇ.
01 ਦਾ 12
ਸਬਵੇਅ ਐਂਟਰੌਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ
ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਪੈਂਦੇ ਪੌੜੀਆਂ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਰੇ ਬੋਲ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਮੈਟਰੋ ਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਲਾਲ ਬੱਲ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੈਟਰੋ ਕੌਰਡ ਨੂੰ ਦਾਖ਼ਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
02 ਦਾ 12
ਮੁਫਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਕੌਰ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਵਾਈਪ ਕਰਨ ਦੇ 2 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮੁਫ਼ਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਤੋਂ ਸਬਵੇਅ, ਬੱਸ ਤੋਂ ਸਬਵੇਅ, ਬਸ ਤੋਂ ਬੱਸ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਚੋਣਵੇਂ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. (ਸਬਵੇਅ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ ਮੁਫਤ ਸਬਵੇਅ ਤਾਂ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੋ.) ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਬਵੇਅ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਬੱਸ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਿਰਾਇਆ ਲਈ ਦੋ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ ਮੈਡਿਸਨ ਅਤੇ ਪੰਜਵੀਂ ਐਵਨਿਊ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ).
3 ਤੋਂ 12
ਸਬਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਪੜ੍ਹੋ
ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਾਇਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਦਾਖਲਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਮੈਪਸ ਸਬਵੇਅ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਨਕਸ਼ਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਗੁਆਂਢ ਨਕਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੱਬਵੇ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਪ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਬਵੇਅ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਵਾਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਡੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
04 ਦਾ 12
ਤੁਹਾਡੀ ਸਵਾਈਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਚੈੱਕ ਕਰੋ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਬਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ, ਟਾਊਨਜ਼ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਚੱਲ ਰਹੇ ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਕਾਰਡ ਸਵਾਈਪ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਫੰਡ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੇ ਸਵਾਈਪ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਇਹ ਗਲਤੀ ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੇਅੰਤ ਕਾਰਡ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਬੱਸ ਜਾਂ ਸਬਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 18 ਮਿੰਟ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ. ਤੁਸੀਂ ਮਦਦ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਉਲਝਣ ਵਿਚ ਹੋ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣਾ ਹੈ
05 ਦਾ 12
ਰੇਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਜਾਓ
ਸੀਟ ਲੱਭਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਾਟ ਲਈ, ਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਸਿਰ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਯੈਂਕੀ ਗੇਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਹਰ ਰਾਈਡਰ, ਡੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਈ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭੀੜ ਵਿਚੋਂ ਕੁੱਝ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਚਲੇ ਜਾਓਗੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੇ ਜਾਓਗੇ - ਅਤੇ ਇਕ ਸੀਟ ਵੀ ਕਰੋਗੇ.
06 ਦੇ 12
ਪੋਲ ਤੇ ਰੱਖੋ
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਟ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਜਦੋਂ ਗੱਡੀ ਚੱਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖੰਭੇ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਸੱਬਵੇ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਰੋਕਥਾਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਂਗ ਸੈਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਡਿਗ ਪੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫੜਦੇ ਨਹੀਂ ਸੀ.
12 ਦੇ 07
ਧਰੁੱਵਵਾਸੀ 'ਤੇ ਝੁਕੋ ਨਾ
ਬਸ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੰਭੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਝੁਕਣਾ ਠੀਕ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਝੁਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਓਗੇ - ਇਹ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਫਰ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ' ਤੇ ਡਿੱਗਣਗੇ.
08 ਦਾ 12
ਆਪਣੀਆਂ ਬੈਗਾਂ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ) ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖੋ
ਇਹ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕੀ ਤੇ ਬਹੁਤ ਭੀੜਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਿਆਦਾ ਭੀੜ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬੈਠੇ ਹੋ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਰੱਖਣਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਬਵੇਅ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਲੋਕਾਂ ਕੋਲ ਬੈਠਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
12 ਦੇ 09
ਕਾਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ 'ਤੇ ਜਾਓ
ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਭੀੜ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਥਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਬਵੇਅ ਕਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
12 ਵਿੱਚੋਂ 10
ਦੂੱਜੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਤੇ ਦਰਵਾਜੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੂਸਰਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਤੋਂ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਸਟੇਜ ਤੇ ਜਾਉ. ਹਰ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਕਦਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਇਹ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਸਵਾਰ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
12 ਵਿੱਚੋਂ 11
ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਪਹਿਲੀ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਦੌੜਦੇ ਹੀ ਦੌੜਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਆਧੁਨਿਕ ਬੋਰਡਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਣ ਦਿਓ - ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਅਸਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਸਟਾਪਸ ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਟਾਈਮਜ਼ ਸਕੁਏਰ ਜਾਂ ਯੂਨੀਅਨ ਸੁਕੇਅਰ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਗਭਗ ਹਰ ਕੋਈ ਬਾਹਰ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
12 ਵਿੱਚੋਂ 12
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ, ਸਬਵੇਅ ਕਾਰ ਵਿਚ ਰਹੋ
ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਾਨ ਸਬਵੇਅ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬਵੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਪਵੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨੀਲੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਬਲੂ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਟੈਲੀਫੋਨ, ਪਾਵਰ ਆਫ ਸਵਿਚ ਅਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ. ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ - ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਕ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਜਲੀ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਾਰ ਤੇ ਪੰਜ ਚਿੱਟਾ ਰੌਸ਼ਨੀਆਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.