ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਫ਼ਰਤ ਕਰੋ, ਮੋਟੋਟੈਕਸਿਸ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਰੂਪ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਵਾਂਗ - ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਸ੍ਰੀਲੰਕਾ ਵਿਚ ਆਟੋ ਰਿਕਸ਼ਾ , ਬੰਗਲਾਦੇਸ਼ ਵਿਚ "ਬੇਬੀ ਟੈਕਸੀ", ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਟੁਕ-ਟੁਕਸ - ਪੇਰੂਵਿਨ ਮੋਟੋਟੈਕਸਿਸ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕਈ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਸਤਾ ਢੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪੇਰੂ ਵਿਚ ਮੋਟੋਟਾਕਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਮੋਟੋਟੈਕਸਸ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1 9 80 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੌਰਾਨ ਪੇਰੂ ਦੇ ਜੰਗਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਸਨ.
1 99 0 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਬੂਮ ਲੀਮਾ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲ ਗਿਆ.
ਮੋਟੋਟੈਕਸਿਸ ਹੁਣ ਸਾਰੇ ਪੇਰੂ ਵਿਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੰਗਲੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕੁਇਟੀਓਸ, ਤਾਰਪੋਟੋ ਅਤੇ ਟਿੰਗੋ ਮਾਰੀਆ ਕੋਲ ਹਾਲੇ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਮੋਤੀਆਕਸਿਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਉੱਚ ਅਤੇ ਨੀਵੇਂ ਜੰਗਲ ਬਸਤੀਆਂ ( ਸੇੱਲਵਾ ਅਲਤਾ ਅਤੇ ਸੇੱਲਵਾ ਬਾਜਾ ) ਦੋਵਾਂ ਵਿਚ, ਸੜਕਾਂ ਤੇ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੰਟਰਪੌਸ਼ਨਸ ਦੁਆਰਾ ਦਬਦਬਾ ਹੈ.
ਜੰਗਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਲੋਕ ਵੀ ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮੋਟੋਕਰ ਕ੍ਰਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਕਿਸਮਾਂ
ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੋਟੋਟਾਸੀਕਾ ਹਨ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬੈਂਚ ਸੀਟ ਹੈ. ਕੁੱਝ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਤ੍ਰਿਪੋਲੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ , ਇੱਕ ਤਿੱਥ ਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ , ਵਧੇਰੇ ਕਠੋਰ, ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਕੈਲੋਨ ਨਾਲ.
ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਬਜਾਜ ਇਕ ਟਰਮੀਵਿਲ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਸ਼ਬਦ ਸੁਣੋਗੇ; ਬਜਾਜ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤ੍ਰਿਪੋਲੀਅਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.
ਨੱਥੀ ਕੀਤੇ ਟ੍ਰਿਉਵਿਲਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਬਾਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸ ( ਮੋਟੋਟੈਕਸੀਸ ਇੱਕ ਗੈਸ ) ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੂਟਸ
ਮੋਟੋਟੈਕਸੀਸ ਬੱਝੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸੈੱਟ ਰੂਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰੋ, ਆਪਣੀ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰੋ
ਕੁਝ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਤੀਆਟੌਕੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਟਾਪਾਂ ( ਪਾਰਡਰਸ ) ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਇਹ ਮੋਟੋਟੈਕਸਿਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕਸਬੇ ਅਤੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦੇ ਹਨ.
ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਕਿਰਾਏ
ਮੋਟੋਟੈਕਸ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਪੰਜ ਜਾਂ ਛੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ S / .1 (US $ 0.35); ਐਸ / .5 ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਕਸਬੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੀਮਤ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਕਿਰਾਇਆ ਵਾਲਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਸਮੇਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਮੋਟੋਟੈਸੀ ਭਾੜੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲੇ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਸੈਟ ਰੂਟ ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕਿਰਾਏ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਥਿਊਰੀ ਵਿਚ, ਦੋ ਯਾ ਤਿੰਨ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਇਕ ਪੈਸਜਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਸਟੈਕਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.
ਕੀਮਤਾਂ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ (ਕੀਮਤਾਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਨਿੱਚਰਵਾਰ ਰਾਤ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਰੂਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ (ਮਾੜੇ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਭਾੜੇ) ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਰੂ ਵਿੱਚ ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਪ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਟਿਪ ਦੀ ਆਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਕੋਈ ਬੋਨਸ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਨਿਰਭਰ ਹੈ.
ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਅਤੇ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ.
ਇਹ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਘਟੀਆ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦੇ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਸੈਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ:
- ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਵਾਲੇ ਸੜਕਾਂ ਤੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਨਾਲ ਮੋਟੋਟੈਕਸਿਸ ਲੈਣ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਮੋਟੋਟੈਕਸਸ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੋਟਾਸੀ ਨੂੰ ਫਲੱਡ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਦੀ ਹਾਲਤ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਜਾਂ ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸ਼ੋਭਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ), ਇਕ ਬਿਹਤਰ ਚੋਣ ਲਈ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੇ ਨਾ ਹੋਵੋ.
- ਮੋਟੋਟੈਕਸੀਸ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੇਲਟਸ (ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ) ਨਹੀਂ ਹਨ ਆਪਣੇ ਬਾਹਾਂ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਰੇਲਰਕੋਸਟਰ ਰਾਈਡ ਵਜੋਂ ਸਮਝੋ - ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਦੇ-ਕਦੇ, ਸਭ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ