ਪੈਂਥਰ ਬੀਚ

01 ਦਾ 03

ਪੈਂਟਰ ਅਤੇ ਹੋਲ ਇਨ ਵੈਲ ਨਿਊਡ ਬੀਚਸ

ਲੋਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਹਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਉੱਚ ਰਕਬੇ ਦੇ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨੀ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਕੁਝ ਸਰੋਤ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਅਲੱਗ-ਵੱਖਰੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਕੰਧ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਗਏ ਹਨ (ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਓ!) ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੰਧ ਦੇ ਢੇਰ ਤੇ ਹੁਣ ਢਹਿ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੋਲ ਇਨ ਦਿ ਵੈਲ ਬੀਚ ਅਜੇ ਵੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਸਿਰਫ ਪੈਂਥਰ ਬੀਚ ਤੋਂ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਜਾ ਕੇ ਘੱਟ ਲਹਿਰ.

ਉਪਰੋਕਤ ਫੋਟੋ ਉਸ ਪਹਾੜੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੇ ਅਖੀਰ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਬੀਚ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਥਾਨ

ਸੈਂਟਾ ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਸੰਤਾ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕਾਉਂਟੀ, ਇਸ ਗਾਈਡ ਦੇ ਆਖਰੀ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਵਰਣਨ

• ਇਹ ਬੀਚ ਅਕਸਰ ਧੁੱਪ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
• ਰਾਕ ਟਾਵਰ, ਚਟਾਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕੰਧ, ਗੁਫਾਵਾਂ
• ਲਗਭਗ 100 ਗਜ਼ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ 70 ਯਾਰਡ ਚੌੜੇ
• ਨਾਇਸ ਰੇਤ

ਕੰਧ ਬੀਚ ਵਿਚ ਪੈਂਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ ਵਿਚ ਕੌਣ ਹੈ

ਕੁਝ ਲੋਕ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਨਗਨ

ਕੰਧ ਸਾਗਰ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿਚ ਪੈਂਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ

ਕੋਈ ਨਹੀਂ

ਕੰਧ-ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਂਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ

ਸਨਬਾਥਿੰਗ, ਚੱਟਾਨ ਚੜ੍ਹਨਾ ਰਿੱਪਾਈਡੇਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਵੀਮਿੰਗ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ.

ਕੰਧ ਵਿਚ ਪੈਂਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ ਦੇ 25 ਮੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਰ ਨੰਗੇ ਬੀਚ

• ਸਕਾਟ ਕ੍ਰੀਕ : ਲਗਭਗ 5 ਮੀਲ ਉੱਤਰ
• Bonny Doon : ਇੱਕ ਮੀਲ ਉੱਤਰ ਦੇ ਬਾਰੇ
• ਲਾਗਾਨਾ ਕ੍ਰੀਕ : ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ

ਨਗਨਤਾ ਕਾਨੂੰਨ: ਕੰਧ ਬੀਚ ਵਿੱਚ ਪੈਂਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ ਇਨ

ਨਗਨਤਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਸੀਂ ਸੈਂਟਾ ਕਰੂਜ ਕਾਊਂਟੀ ਦੇ ਨਗਨਤਾ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੀ ਲਿੰਕ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੰਧ ਬੀਚਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਂਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਹੈ.

ਨਗਦ ਜਾਂ ਨ੍ਰਿਤਵਾਦੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਦੂਜਿਆਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੰਗਲ ਬੀਚ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੰਗਲ ਬੀਚ ਅਤੇ ਟੌਪਲੇਟ ਬੀਚ ਦੀ ਰਿਵਾਇਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪੜ੍ਹੋ .

02 03 ਵਜੇ

ਕੰਧ ਬੀਚ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਰੇਟਿੰਗ ਵਿਚ ਪੈਂਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ

ਬੇ ਗਾਰਡੀਅਨ ਅਖਬਾਰ ਪੈਨਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ ਇਨ ਵੈਲ ਵਿੱਚ "ਬੀ" ਦੀ ਇਕ ਗਰੇਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ

ਸਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਹੈ

ਮੇਰਾ ਅਨੁਭਵ

ਮੈਂ ਹਫ਼ਤੇ ਦੌਰਾਨ (ਕਸਬੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਕੇ) ਦੋ ਵਾਰ ਗਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ ਹਨ. ਮੈਂ ਇਕ ਸਮੇਂ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਨੰਗੀ ਸੀ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਜਾਂ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ. ਦੂਜੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਗਨ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉੱਤਰੀ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. 'ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ' ਹਾਲੇ ਵੀ ਉਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਕਿਉਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਮੇਰੇ ਜਾਣ ਲਈ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਇਕੋ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੈ.

-ਗ੍ਰੇਸਟ ਬਿੱਲ

ਆਬਸਮ ਬੀਚ

ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਠੋਕਰ ਮਾਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਨ. ਦੇਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ ਠੰਡਾ ਰਕਬੇ ਦੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ. ਉੱਥੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਜਣੇ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਸੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਨਗਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਉਲਝਣ ਵਿਚ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਲੇਖ ਕਿਉਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਰੀ ਢਹਿ ਗਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਸਵੀਰ ਖਿੱਚ ਲਈ ਸੀ! ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਵੱਖਰੇ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ! ਵੇਖਣ ਲਈ ਰੇਤ, ਸੂਰਜ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ.

-ਗ੍ਰੈਸਟ ਰਾਖੇਲ

ਨਵਾਂ

ਇਹ 1æ71 ਸੀ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਿੱਤਰ ਨਾਲ ਸਾਂਤਾ ਕ੍ਰਾਉਜ 'ਤੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਾਤ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੌਂ ਗਏ. ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਬੀਚ ਵਾਲਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਗ ਆਏ ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੁੱਬ ਗਏ, ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਦਿਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੁੱਤਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਨੇ ਮੇਰੇ ਨਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਕੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਜਗਾ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਅਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ ਨੰਗਾ ਸੀ. ਇਕ ਘਬਰਾਹਟ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ. ਬੀਚ ਨੂੰ ਪੈਂਥਰ ਬੀਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪ੍ਰੰਪਰਾ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ, ਸਿਰਫ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ. ਨੋਟ ਦੀ ਇੱਕ ਚੀਜ - ਇੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਕਲਿਫ ਦੀ ਇੱਕ ਰਿਮ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਲੈ ਕੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਭਰਾ ਨੂੰ ਨਡਿਸਟਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦਿਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੀਚ ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਵਾਤਾ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਹੈ 1.

-speedy14u

ਕਲਾਕਾਰ ਲਈ ਵੈਨ ਬੀਚਸ ਵਿਚ ਰੇਟਿੰਗ ਪੈਂਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ ਇਨਟੈਲੀਕਲ ਰੀਕ੍ਰੀਏਸ਼ਨ

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ 7,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨਪਸੰਦ ਸੈਂਟਾ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕਾਊਂਟੀ ਨਗਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਸੀ, 54% ਨੇ ਬੌਨੀ ਦੂਨ ਲਈ ਵੋਟਿੰਗ ਕੀਤੀ. 18% ਲਗਾਨਾ ਕ੍ਰੀਕ ਵਾਂਗ, 17% ਨੇ ਪੈਂਥਰ / ਹੋਲ ਇਨ ਦਿ ਵੱਲ ਅਤੇ 8% ਸਕਾਟ ਕ੍ਰੀਕ ਲਈ ਵੋਟ ਕੀਤੀ.

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਬੀਚਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ, 40% ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੱਸਿਆ, 12% ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗੇ ਹਨ ਪਰ ਕੁਝ ਕਮੀਆਂ ਹਨ.

03 03 ਵਜੇ

ਕੰਧ ਬੀਚ ਵਿੱਚ ਪੈਂਥਰ ਅਤੇ ਹੋਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਨਕਸ਼ਾ ਦਾ ਇੱਕ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਵਰਜ਼ਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਮੈਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਟ ਅਤੇ ਟਰੇਲ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, Google ਤੇ ਸਾਡੇ ਸੰਤਾ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕਾਊਂਟੀ ਬੀਚ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਪੈਂਥਰ ਐੱਸ ਐੱਚ ਹਵਾ 1 ਨੂੰ ਸੈਂਟਾ ਕਰੂਜ ਅਤੇ ਹਾਫ ਮੂਨ ਬੇਅ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਸੰਤਾ ਕ੍ਰੂਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 2 ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਡੇਵੈਨਪੋਰਟ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਅਤੇ ਕਰੀਬ ਮੀਲ 26.5 ਤੇ Bonny Doon Beach ਦੇ ਅੱਧ ਮੀਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਈਲੇਜ ਮਾਰਕਰ ਵੇਖ ਕੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਮਾਈਲਪਿਸਟ ਮਾਰਕਰ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ

ਸਾਊਥ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਇਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੱਭਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੀ ਐੱਚ ਹਵਾ 1 ਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਹੋ. ਇਹ ਹਾਈਵੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਚੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਇਕ ਗੈਰ-ਰਸਮੀ, ਮੈਲ ਏਰੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹੋ ਮਾਈਲੇਜ ਮਾਰਕਰਸ

ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਦਰਵਾਜੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਮਾਰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਸੜਕ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਮੋੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੋ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਮੀਲਪੋਸ ਮਾਰਕਰ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਰਹੋ.

ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਟਰੈਕਾਂ (ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਪੱਛਮ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਮੈਲ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ. ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰੋ, ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਉੱਤਰੀ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਤੁਸੀਂ ਉਪਕਰਣ ਸਟੈਂਡ ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਾੱਲ ਬਾਕਸ SZ-001-273 ਤੇ ਕਾਲੀ ਬੂਟੀ ਵਿਚ ਬੀਚ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪਾਰਕ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੇ ਲੱਭਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚੋਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਤੋਂ ਬੀਚ ਤਕ ਚੱਲਣਾ

ਫਲਾਂ ਦੇ ਸਟੈਂਡ ਤੋਂ ਪਾਰ ਉੱਤਰੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਤੋਂ, ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਸੜਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜੋ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ.

ਦੱਖਣੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਤੋਂ, ਲਤ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਸਿਰੇ ਤੇ ਜਾਓ (ਰੱਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ), ਰੇਲਵੇ ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਅਗਲੇ ਸਫ਼ੇ ਤੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ.

ਮਾਰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਚੰਗੀਆਂ ਬੂਟੀਆਂ ਪਹਿਨਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜ਼ਹਿਰ ਦੇ ਓਕ ਲਈ ਦੇਖੋ, ਜੋ ਐਲਰਜੀ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਤੇ ਸੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਧੱਫੜ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.