ਫੀਨਿਕਸ ਪਬਲਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ
ਗ੍ਰੇਟਰ ਫੀਨੀਕਸ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੇਵਲ ਬੱਸ ਸੇਵਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਨ, ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ, ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਵਿਨਾਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲਾਸ਼ੇਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਪਿਛੋਕੜ 1985 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਮੈਰੀਕੋਪਾ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਵੋਟਰਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲਈ ਬੀਜ ਦੀ ਰਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਜਨਤਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਰਚਨਾ ਲਈ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਿੱਤੀ.
ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਅਦਾਰੇ ਨੂੰ ਵਾਦੀ ਮੈਟਰੋ ਵਜੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ. ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਤਿਰਿਕਤ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਹੇਠਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ
ਦਸੰਬਰ 2008 ਵਿਚ ਫੋਨੀਕਸ ਲਈ ਮੀਟ੍ਰੋ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ 20 ਮੀਲ ਸਟਾਰਟਰ ਲਾਈਨ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. 2015 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ 3.1 ਮੀਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਮੀਟ੍ਰੋ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਆਧੁਨਿਕ, ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਅਤਿ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੀਟ੍ਰੋ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਜਪਾਨ ਦੇ ਕਿਨਖਰੀਸ਼੍ਰੀਓ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਰੀਜ਼ੋਨਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਆਈ
ਮੀਟਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੇਲ ਵਾਹਨ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇਖੋ.
ਫੀਨਿਕਿਕ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਓਵਰਸੀਜ਼ਡ ਏ / ਸੀ ਇਕਾਈਆਂ
- ਚਮਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੰਗੇ ਹੋਏ ਵਿੰਡੋਜ਼
- ਹਰ ਇਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਚਾਰ ਲੱਗੀ ਸਾਈਕਲ ਰੇਕਸ
- ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ; ਹਰ ਇਕ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਚਾਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰਜ਼ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ
- ਵਾਹਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਉਚਾਈ ਤੇ ਡੋਰ ਇੰਦਰਾਜ਼ (ਕੋਈ ਕਦਮ ਜਾਂ ਲਿਫਟਾਂ ਨਹੀਂ)
- ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਬੰਦ ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰੇ
- ਯਾਤਰੀ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਪਸੀ ਸੰਕਟਕਾਲ
- ਇੱਕ ਚੁੱਪ, ਸੁੰਦਰ ਚਾਲ
- ਸੁਣਨਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਿਟਰ ਯਾਤਰੀ ਐਲਾਨ
ਮੀਟਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ ਜੋ 16 ਫੁੱਟ ਚੌੜੇ 300 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਜਾਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਵਿਚ ਲੰਘਦੇ ਹਨ.
ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਹਲਕੇ ਚੌਧਰ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਵਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਟੇਸ਼ਨ ਐਂਟਰੀ ਏਰੀਏ ਵਿੱਚ ਟਿਕਟ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਹਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰੰਗਤ ਖੇਤਰਾਂ, ਬੈਠਣ, ਰੂਟ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਫੁਆਰੇ, ਜਨਤਕ ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ, ਕੂੜਾ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਸ਼ਨ ਹਨ. ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਪਾਹਜਪੁਣੇ ਕਾਨੂੰਨ (ਏ.ਡੀ.ਏ.) ਵਾਲੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਕਲਾਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪਾਰਕ-ਐਂਡ-ਰਾਈਡ
ਮੀਟਰ੍ਰੋ 23-ਮੀਲ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸੰਗਠਨਾਂ (2015) 'ਤੇ ਨੌਂ ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸਪਾ ਸਥਾਨ ਹਨ. ਪਾਰਕ-ਅਤੇ-ਸਵਾਰੀਆਂ ਬੰਦ ਹਨ- ਸੈਕਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਮਰੇ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ
ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇਖੋ, ਪਾਰਕ-ਐਨ-ਰਾਈਡ ਟਿਕਾਣੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਪਾਰਕ-ਅਤੇ-ਰਾਈਡ ਸਥਾਨ
- 19 ਵੀਂ ਐਵਨਿਊ / ਮੌਂਟੇਬਲੋ ਐਵਨਿਊ
- 19 ਵੀਂ ਐਵਨਿਊ / ਕੈਮੈਲਬੈਕ ਰੋਡ
- ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ / ਕੈਮੈਲਬੈਕ ਰੋਡ
- 38 ਵੀਂ ਸਟਰੀਟ / ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟ੍ਰੀਟ
- ਡੋਰਸੀ ਲੇਨ / ਅਪਾਚੇ ਬੁੱਲਵਰਡ
- ਮੈਕਲਿਟੀਕੌਕ ਰੋਡ / ਅਪਾਚੇ ਬੂਲਵਰਡ
- ਕੀਮਤ ਫ੍ਰੀਵੇਅ / ਅਪਾਚੇ ਬੁੱਲਵਰਡ
- ਸਾਈਕੈਮ ਸਟਰੀਟ / ਮੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ
- ਮੇਸਾ ਡਰਾਇਵ / ਮੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ
ਹਲਕੀ ਰੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਫੀਲਿਕਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਗਾਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਹਾਰ ਬਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
- ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਰਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ
- ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕ ਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ
- ਚੌਂਕਾਂ ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਸੁਣੋ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚੁੱਪ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਲ ਦੀ ਘੰਟੀ ਸੁਣੋ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਚਮਕਦਾਰ ਹੈੱਡ-ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੋ.
- ਓਵਰਹੈੱਡ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਸੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕਰੋਗੇ.
ਦਸੰਬਰ 2008 ਵਿਚ 20 ਮੀਲ ਮੀਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ. ਅਗਸਤ 2015 ਵਿਚ ਹੋਰ 3.1 ਮੀਲ ਮੇਸਾ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਖੁੱਲ੍ਹੀ. ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਹਰ ਦਸ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ, ਰੇਲਾਂ ਹਰ 20 ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 18 ਤੋਂ 20 ਘੰਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਰੇਲ ਕਿਰਾਏ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਬੱਸ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਅਗਸਤ 2007 ਵਿਚ ਵੈਲੀ ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਬੱਸਾਂ ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇਕ ਟ੍ਰਿੱਪ ਪਾਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜਾਂ 3-ਦਿਨ, 7-ਦਿਨ ਜਾਂ ਮਾਸਿਕ ਪਾਸ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਜਾਂ ਰੇਲ ਲਈ ਚੰਗੀਆਂ ਹਨ.
ਮਾਰਚ 2013 ਵਿਚ ਕਿਰਾਏ ਵਧਾਏ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਚੋਣਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਇਕ ਪਾਸ ਪਾਸ, 7 ਦਿਨ ਦੇ ਪਾਸ, 15 ਦਿਨ ਦੇ ਪਾਸ ਜਾਂ 31 ਦਿਨ ਦੇ ਪਾਸ. ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਪਾਸ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਿਰਫ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਬੱਸ ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰੇਲ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੂਪ 'ਤੇ ਕਈ ਦਿਨ ਪਾਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਨਕਸ਼ਾ ਦੇਖੋ, ਨੇੜੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ.
ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ
ਸੈਕਸ਼ਨ 1: ਬੇਥਾਨੀ ਹੋਮ ਰੋਡ ਅਤੇ 19 ਐਵਨਿਊ, ਦੱਖਣ 19 ਵੀਂ ਐਵਨਿਊ ਤੋਂ ਕੈਮੈਲਬੈਕ ਰੋਡ, ਪੂਰਬ ਕੈਮੈਲਬੈਕ ਤੋਂ ਸੈਂਟਰਲ ਐਵੇਨਿਊ ਤਕ.
ਰੇਲ ਸਟੇਜ ਦਾ ਸਥਾਨ:
19 ਵੀਂ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਮੌਂਟੇਬਲੋ
19 ਵੀਂ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਕੈਮੈਲਬੈਕ ਰੋਡ
7 ਵੀਂ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਕੈਮੈਲਬੈਕ ਰੋਡ
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਕੈਮੈਲਬੈਕ ਰੋਡ
ਸੈਕਸ਼ਨ 2: ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ, ਕੈਮੈਲਬੈਕ ਰੋਡ ਅਤੇ ਮੈਕਡੌਲ ਰੋਡ ਵਿਚਕਾਰ
ਰੇਲ ਸਟੇਜ ਦਾ ਸਥਾਨ:
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਕੈਮੈਲਬੈਕ ਰੋਡ
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਕੈਂਬਲਬ ਏਵਨਿਊ
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਇੰਡੀਅਨ ਸਕੂਲ ਰੋਡ
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਓਸਬੋਰਨ ਰੋਡ
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਥਾਮਸ ਰੋਡ
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਐਂਕਿੰਟੋ ਬਲਵੀਡ
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਮੈਕਡੌਲ ਰੋਡ
ਸੈਕਸ਼ਨ 3: ਮੱਧ ਐਵੇਨਿਊ ਉੱਤਰ / ਦੱਖਣ ਮੈਕਡੋਲਲ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟਰੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ; ਸੈਂਟ੍ਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ 24 ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟਰੀਟ ਪੂਰਬ / ਪੱਛਮ ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ ਜੇਫਰਸਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲੀ ਐਵਨਿਊ ਉੱਤਰ / ਦੱਖਣ; ਜੇਫਰਸਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਪੂਰਬੀ / ਪੱਛਮ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲਾ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ 24 ਸਟ੍ਰੀਟ.
ਮੱਧ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਉੱਤੇ ਇਸ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਖੇਤਰ ਮੁੱਖ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਰੇਲ ਸਟੇਜ ਦਾ ਸਥਾਨ:
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਮੈਕਡੌਲ ਰੋਡ
ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਰੂਜ਼ਵੈਲਟ ਸਟ੍ਰੀਟ
ਵੈਨ ਬੁਰੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ 1 ਏਵਨਿਊ (ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ)
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਲ ਐਵਨਿਊ
ਪਹਿਲੀ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਜੇਫਰਸਨ ਸਟ੍ਰੀਟ
ਤੀਜੀ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟਰੀਟ
ਤੀਜੀ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ ਜੇਫਰਸਨ ਸਟ੍ਰੀਟ
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟਰੀਟ / ਜੈਫਰਸਨ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ 12 ਸਟ੍ਰੀਟ
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟਰੀਟ / ਜੈਫਰਸਨ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ 24 ਸਟ੍ਰੀਟ
ਸੈਕਸ਼ਨ 4: ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟਰੀਟ / ਜੇਫਰਸਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਪੂਰਬੀ / ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਰੀਯੂ ਸਲਡਾ ਵਿਖੇ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸਿਫਿਕ ਰੇਲਰੋਡ (ਯੂਪੀਆਰਆਰ).
ਰੇਲ ਸਟੇਜ ਦਾ ਸਥਾਨ:
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ 38 ਵੀਂ ਸਟਰੀਟ
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ 44 ਸਟਰੀਟ (ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਸਕਾਟ ਹਾਰਬਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪੀਪਲ ਮੋਵਰ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ)
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਪਿ੍ਸਟ ਡਰਾਇਵ
ਟੈਂਪ ਬੀਚ ਪਾਰਕ / ਟੈਂਪ ਟਾਉਨ ਲੇਕ / ਰਿਓ ਸਲੌਡੋ ਵਿਖੇ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸਿਫਿਕ ਰੇਲਰੋਡ (ਯੂਪੀਆਰਆਰ)
ਸੈਕਸ਼ਨ 5: ਟੈਂਪ ਬੀਚ ਪਾਰਕ / ਟੈਂਪ ਟਾਵਰ ਝੀਲ ਤੋਂ ਮਿਲ ਅਵੇਨਿਊ / ਏਐਸਯੂ ਸਨ ਡੇਵਿਨ ਸਟੇਡੀਅਮ, ਫਸਟ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਏਸ਼ ਏਵਨਿਊ ਟੇਰੇਸ ਰੋਡ ਐਂਡ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਰੋਡ ਤੇ ਯੂਨੀਅਨ ਪੈਸਿਫਿਕ ਰੇਲਰੋਡ (ਯੂਪੀਆਰਆਰ). ਪੇਂਡੂ ਰੋਡ ਦੱਖਣ ਤੋਂ ਅਪਾਚੇ ਬਲੇਡਿਡ. (ਮੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ) ਮੇਨ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਪੂਰਬ / ਪੱਛਮ' ਤੇ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਸੈਕੌਮੋਰ ਰੋਡ ਤੋਂ
ਰੇਲ ਸਟੇਜ ਦਾ ਸਥਾਨ:
ਮਿੱਲ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਥਰਡ ਸਟ੍ਰੀਟ
ਪੰਜਵੀਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਕਾਲਜ
ਪੇਂਡੂ ਰੋਡ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਡਰਾਈਵ
ਅਪਾਚੇ ਬਲੇਡਿਡ. ਅਤੇ ਡਾਰਸੀ ਲੇਨ
ਅਪਾਚੇ ਬਲੇਡਿਡ. ਅਤੇ ਮੈਕਕਲਿੰਟੌਕ ਡ੍ਰਾਈਵ
ਅਪਾਚੇ ਬਲੇਡਿਡ. ਅਤੇ ਲੂਪ 101 ਮੁੱਲ ਫ੍ਰੀਵੇਅ
ਮੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਸਾਈਕੋਰੋਰ ਰੋਡ
ਮੇਸਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ: ਪੱਛਮੀ ਮੇਸਾ ਤੋਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਮੇਸਾ ਤੱਕ
ਰੇਲ ਸਟੇਜ ਦਾ ਸਥਾਨ:
ਮੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਐਲਮਾ ਸਕੂਲ ਰੈਡ.
ਮੇਨ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ ਕੰਟਰੀ ਕਲੱਬ ਡ੍ਰਾਈਵ
ਮੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਸਟ੍ਰੀਟ
ਮੇਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਅਤੇ ਮੇਸਾ ਡ੍ਰਾਈਵ
ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ: 19 ਵੀਂ ਐਵੇਨਿਊ ਤੋਂ ਅਤੇ ਮੌਂਟੇਬੈਲੋ ਨੂੰ 19 ਵੀਂ ਐਵਨਿਊ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਫੋਨਿਕਸ ਵਿੱਚ ਡਨਲੈਪ ਨੂੰ
ਗਲੇਨਡੇਲ ਅਤੇ 19 ਵੇਂ ਐਵੇਨਿਊ.
ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ 19 ਵੀਂ ਏ.ਵੀ.
ਡਨਲੈਪ ਅਤੇ 19 ਐਤਵਾਰ.
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਥ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੀਨਿਕਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਮੀਟ੍ਰੋ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ.
ਫੀਨਿਕੈਕਸ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋ
- ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਕਾਰਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਹੈੱਡ ਵਾਇਰਸ ਰਾਹੀਂ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ.
- ਹਰੇਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 200 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, 66 ਵਿੱਚੋਂ ਹੀ ਬੈਠ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਰੇਲ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ 74-78 ਡਿਗਰੀ ਤਕ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
- ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਕ ਸਮੇਂ ਤੇ ਤਿੰਨ ਰੇਲ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- METRO ਫਲੀਟ ਨੰਬਰ 50 ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ
- ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਈਨ ਲਗਭਗ 20 ਮੀਲ ਲੰਮੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੈਸਾ ਐਕਸਟੈਨਸ਼ਨ ਲਈ 3.1 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਅਗਸਤ 2015 ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸੀ.
- ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਉਸ ਸੜਕ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ. ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਫ੍ਰੀਵੇ ਗਲਿਆਰਾਂ ਵਿਚ 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤਕ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 75 ਮਿੰਟ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ "ਵਕਤ ਟਾਈਮ" - ਇਕ ਟ੍ਰੇਨ ਇਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿਚ "ਨਿਵਾਸ" ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ ਜਦ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬੋਰਡ - 20 ਸਕਿੰਟ ਹੈ.
- ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 18-20 ਘੰਟੇ, ਹਫ਼ਤੇ ਵਿਚ ਸੱਤ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ.
- ਯਾਤਰੀ ਪੀਕ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਹਰ 20 ਮਿੰਟ ਦੀ ਆਫ-ਪੀਕ ਦੌਰਾਨ ਹਰ 12 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਫੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਲਈ ਕਿਰਾਇਆ ਬੱਸ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ.
- ਨੌਂ ਪਾਰਕ- ਐਨ-ਰਾਈਡ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 3,824 ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨ ਹਨ.
- ਹਰ ਰੇਲ ਦੀ ਕਾਰ 8 ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਰੈਕ ਹੈ.
- ਹਰੇਕ ਪਾਰਕ-ਐਨ-ਰਾਈਡ ਵਿਚ ਬੌਕ ਲਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਈਕਲ ਲਾਕਰ ਹਨ.
- ਸਕਾਈ ਹਾਰਬਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ 44 ਵੇਂ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਤੋਂ ਟਰਾਂਸਫਰ ਰਾਹੀਂ ਪੀਐਚਐਸ ਸਕਾਟ ਟਰੇਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
- ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ 20-ਮੀਲ ਸਟਾਰਟਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਲਗਭਗ 41% ਅਦਾਇਗੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ: 587 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਫੀਨਿਕਸ, ਟੈਂਪ ਅਤੇ ਮੇਸਾ ਵਿਚਲੇ ਸਥਾਨਕ ਵਿਕਰੀ ਟੈਕਸਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪ੍ਰੋਵਪ 400 ਦੀਆਂ ਫੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦੀ 20-ਮੀਲ ਸਟਾਰਟਰ ਲਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਮੇਸਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 400 ਕਾਉਂਟੀ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਰੀ ਕਰ ਆਮਦਨੀ ਅਤੇ ਸੰਘੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਗਰਾਂਟ ਡਾਲਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਤੋਂ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
- ਸਟੇਟ ਕੈਪੀਟੋਲ ਖੇਤਰ, ਵੈਸਟ ਫੀਨੀਕਸ ਅਤੇ ਗਿਲਬਰਟ ਨੂੰ ਸਮੇਤ ਕਈ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ, ਖੇਤਰੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.
- ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੀਟਰੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਹਰ ਰੋਜ਼ 12 ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਵਾ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ (ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ) ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.