ਵਿਲੀਅਮ ਬ੍ਰਿਕਲ - ਬ੍ਰਿਕਲ 1871 ਵਿਚ ਕਲੀਵਲੈਂਡ, ਓਹੀਓ ਦੇ ਮੀਆਂ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ. ਉਹ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਇਕ ਵਪਾਰਕ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਪੋਸਟ ਆਫਿਸ ਖੋਲ੍ਹਿਆ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਮਾਈਅਮ ਦਰਿਆ ਤੋਂ ਨਾਰੀਅਲ ਗਰੋਵ ਤਕ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਮੀਨਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਰੇਲਰਾਂ ਲਈ ਰੇਲਮਾਰਗ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੈਰੀਮੀ ਨੂੰ ਮੈਪ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਜੂਲੀਆ ਟਟਲ - ਟੂਟਲ ਮਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਜ਼ਮੀਨ ਮਾਲਕ ਸੀ, ਨੇ ਮਾਈਅਮ ਰਿਵਰ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ 640 ਏਕੜ ਜ਼ਮੀਨ ਖਰੀਦ ਲਈ. ਕਲੀਵਲੈਂਡ ਤੋਂ ਵੀ, ਟਟਲ ਦੇ ਪਿਤਾ ਬ੍ਰਿਕਲ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਮਿੱਤਰ ਸਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਸਤੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੇ ਸਨ. ਇਹ ਜੂਲੀਆ ਟੂਟਲ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਸੀ ਕਿ ਹੈਨਰੀ ਫਲੈਗਲਰ ਨੇ ਆਪਣੀ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਮਿਆਮੀ ਮਾਈਅਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਇਆ ਸੀ.
ਹੈਨਰੀ ਫਲੈਗਲਰ - ਫਲੈਗਲਰ ਤੇਲ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਇਕ ਮਹਾਨ ਨੇਤਾ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜੌਨ ਡੀ. ਰੌਕੀਫੈਲਰ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਾਮਰਾਜ ਬਣਾ ਲਿਆ. ਉਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਵਿਸਥਾਰ ਵੱਲ ਗਿਆ, ਉਸ ਨੇ ਫਲੋਰੀਡਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਸੇਂਟ ਆਗਸਤੀਨ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ ਰੇਲਮਾਰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸਨੇ ਹਰ ਸਾਲ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਤੈਅ ਕੀਤੇ. ਜਦੋਂ ਜੂਲੀਆ ਟਟਲ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਈਮੀਅਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸੋਚ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ ਸੀ
ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪ੍ਰਤੱਖ ਮੁੱਲ ਸੀ. 1894 ਵਿੱਚ, ਫਲੈਰੀਡਾ ਦੀ ਇੱਕ ਫਰੀਜ਼ ਨੇ ਫਲੋਰਿਡਾ ਦੀ ਅਰਥ-ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਟਟਲ ਨੇ ਫਲੈਗਲਡਰ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਮਮੀਅਮ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਖੇਤਰ ਦੇ ਫਸਲਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੇ ਫੇਰੀ ਲਈ ਕਿਹਾ, ਫਲੈਗਲਰ ਨੇ ਇਕ ਦਿਨ ਵਿਚ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਰੇਲਮਾਰਗ ਨੂੰ ਉਸ ਫਿਰਦੌਸ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ
ਟਟਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਕਲ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕੁਝ ਜ਼ਮੀਨਦਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਸੀ.
ਜੌਨ ਕਾੱਲੀਨਸ - 1 9 10 ਵਿੱਚ, ਕਾਲਿਨ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਕੰਮ ਲਈ ਕਲੇਲ ਫਿਸ਼ਰ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਿਆ. ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਮੈਗਰੋਵ ਦਾ ਦਲਦਲ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਇਕੱਠੇ ਉਹ ਅਤੇ ਫਿਸ਼ਰ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ ਖਰੀਦੀ, ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਬਹੁਤ. ਉਸ ਦਲਦਲ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਸੀ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅੱਜ-ਕੱਲ੍ਹ ਮਿਆਮੀ ਬੀੜ ਨੇ ਕਾਲਿਨਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ- ਬੈਂਕ ਦਾ ਸਾਰਾ ਰਾਹ!