ਨਗਦ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣੀ, ਪਰ ਮੁਸ਼ਕਲ
ਪੇਡੇਨਵਾਊਡਰ, ਬਰਤਾਨੀਆ ਦੇ ਲੇਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਕੌਰਨਵਾਲ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਨੰਗੇ ਬੀਚਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇਕ ਦਾ ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ . ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਪਰ ਇਕ ਵਾਰ ਉਥੇ ਕੱਪੜੇ ਪਾਏ ਹੋਏ ਅਤੇ ਨੰਗੇ ਬਾਥਰਾਂ - ਜੋ ਇਸ ਅਣਪਛਾਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਸਾਂਝੇ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਨ. ਪਾਣੀ ਬ੍ਰਿਸ਼ਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਾਣੀ ਲਈ, ਖੋਖਲਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ.
Pednevounder ਨੂਡ ਬੀਚ ਅਸੈਂਸ਼ੀਅਲਸ
- ਵਰਣਨ: ਨਗਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਾੜੀ ਢਾਂਚੇ, ਟ੍ਰੇਰੀਨ ਡੇਨਾਸ ਅਤੇ ਲੋਗਨ ਰੌਕ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ, 80 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਰੌਕ, ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ 100 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ, ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਇਸ ਨੰਗਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਪੀਲਾ ਰੇਤ ਉੱਚੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਲਗ-ਪਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਲਹਿਰਾਂ ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ, ਖੋਖਲੀ ਖੇਤਰ ਹੈ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਤਟ ਤੇ, ਤਾਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਉਣ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਵਾਸ ਜਾਂ ਕੈਂਪ-ਚੈਨ ਦੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਜਲਦੀ ਕਰੋ
- ਬੇਅੰਤ ਜਾਂ ਨਾ: ਪੈਡਵੇਵੌਂਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪਹਿਨੇ ਕੱਪੜੇ (ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਨੱਗਿਸਟਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਨੂਡਿਸਟਸ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰਸਰਧਕ ਨਿਕਾਸੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਹੈ ਪਰ ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਬਸ ਨਗਨ ਬੀਚ ਦੀ ਸ਼ਰਤ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਉਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਸਹੂਲਤਾਂ: ਬੀਚ ਦੀ ਕੋਈ ਸੁਵਿਧਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟਰੀਨ ਦੇ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਕਵਾਨਾਂ, ਸਨੈਕਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਕਾਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ: ਇਸ ਬੀਚ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਢੁਕਵੇਂ ਰਸਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਤੰਗ ਰਾਹ ਹੇਠਾਂ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚੀਆਂ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਢਿੱਲੇ, ਚਟਾਨੀ ਵਾਲੇ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਉਤਾਰਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਇਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਂਡਬਾਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਬੀਚ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਈਨ ਚਿੰਨ੍ਹ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਕਰੰਟ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬੀਚ ਕੁੱਤੇ ਨੂੰ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਕੁਝ ਕੁ ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸੁਣੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਰਸਤੇ ਦੇ ਅਖੀਰਲੇ, ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣਾ : ਪੈਨਜ਼ੇਨ ਲਈ ਹੈਡਰ, ਕੋਰਨਵਾਲ ਦੀ ਨੋਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ A30 ਦੋਹਰਾ ਕੈਰੇਜ ਵੇਚਣਾ. ਪੇਨਜ਼ੈਂਸ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 4 ਮੀਲ, ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਬੀ 3283, ਪੈਨਜੈਂਸ ਰੋਡ ਲੱਭੋ. 3.5 ਮੀਲੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬੀਅਰ ਬੀ 3315 ਤੇ ਛੱਡੀ ਗਈ ਅਤੇ ਤਿਰਨ ਲਈ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕੀਤੀ. ਟੀਨ ਵਿੱਚ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹੈ.
ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ, ਟਰੀਨ ਫਾਰਮ ਕੈਂਪਸ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ (ਆਪਣੀ ਆਨਲਾਈਨ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੁੱਖ 'ਐਨ ਫਾਰਮ ਕੈਂਪਿੰਗ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀ ਵੈਬਸਾਈਟ). ਤੱਟ ਦੇ ਮਾਰਗ ਵੱਲ ਸਾਈਨ ਵੱਲ ਚਿਪਕਾਓ. ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਲੱਭੋ ਜੋ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਫੋਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲਿਫ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਕ ਤੀਸਰਾ, ਤੰਗ ਰਸਤਾ ਰਸਤਾ ਬੀਚ 'ਤੇ ਚਟਾਨਾਂ ਉਪਰ ਵੱਲ ਹੈ.
ਇਸ ਮਾਰਗ ਦੀ ਆਖਰੀ ਬਿੱਟ ਉਚਾਈ ਜਾਂ ਡੂੰਘੀ ਤੂੜੀ ਤੋਂ ਡਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੀਚ ਤਕ ਦੇ ਸੈਰ ਤੇ ਲਗਭਗ 45 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ
ਘੱਟ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਂਥਕ੍ਰੂਨੋ ਬੀਚ ਤੋਂ ਰੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਭਰਨ ਵਿਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਕਲਿੱਥ ਪਾਥ ਰਸਤਾ ਬਾਹਰ ਹੈ.
ਲੋਗਨ ਰੌਕ ਦੀ ਕਹਾਣੀ
ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਕੇ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸਥਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਬੇਸ਼ਕੀਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਚਟਾਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਇਕ ਉਜਾੜੇ ਪੈਂਤੇ ਹਨ. ਪੈਡਵੇਵੌਂਡਰ ਉੱਤੇ ਲੋਗਨ ਰੌਕ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.
1824 ਤਕ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਥਿੱਤ ਚਟਾਨ (ਉੱਪਰਲੀ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਰੌਕ ਟਾਵਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਕਲਿਫ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਚੌਥਾਈ ਰਾਹ) ਇਕ ਵਾਰ ਹਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਧੱਕੇ ਗਏ ਤਾਂ ਧੱਕੇ ਗਏ. ਲੋਕਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਲੋਗਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਬਕਾਏ ਦਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖਿੱਚ ਸੀ.
ਫਿਰ, 1824 ਵਿਚ, ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇਕ ਸਮੂਹ - ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਸ਼ੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਮ ਖਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ - ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਥਿਊਰੀ ਦਾ ਖੰਡਨ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪੈਚ ਤੋਂ ਚੱਟਾਨ ਨੂੰ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਨੇਡੀਅਨ ਕਵੀ ਓਲੀਵਰ ਗੋਲਡਸਿਮ (ਅਤੇ ਆਇਰਿਸ਼ ਲੇਖਕ ਓਲੀਵਰ ਗੋਲਡਮਾਈਟਰ ਦੇ ਦੂਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ) ਦੇ ਇੱਕ ਭਤੀਜੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਹਿਊਗ ਸੋਨਸਮਿਥ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਸੈਲਰਾਂ ਦੀ ਪਾਰਟੀ ਜਨਤਾ ਦੇ ਗੁੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਲ ਹੋ ਗਈ.
ਦੁਹਾਈ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ - ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਸੰਸਦ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਿਆ - ਐਡਮਿਰਿਟੀ ਨੇ ਗੋਲਡਸੱਧੀ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਚੱਟਾਨ ਆਪਣੇ ਪੁਰਾਣੇ ਪਦਵੀ' ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਵੇ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ- ਅੱਜ ਦੇ ਪੈਸਿਆਂ ਵਿਚ £ 130 ਜਾਂ ਤਕਰੀਬਨ £ 10,000- ਲਗਭਗ £ 9 ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ ਤਨਖ਼ਾਹ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕੀਤਾ.
ਲੋਗਨ ਰੌਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਫਿਰ ਕਦੇ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੁਝ ਦੂਰਬੀਨ ਹਨ, ਤਾਂ ਚੱਟਾਨ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਮੈਟਲ ਦੇ ਬਿੱਟ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸਨ ਜਿਸ ਨੇ ਲੋਗਨ ਰੋਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਉਭਾਰਿਆ.