ਵਾਰਸਾ ਅਤੇ ਮੌਂਟਰੀਆਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਇਹ ਦੋ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ

ਕਈ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੇ ਵਾਰਸਾ ਅਤੇ ਮੌਂਟ੍ਰੀਆਲ ਕੰਨਵੈਂਸ਼ਨਜ਼ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਕਿਸੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਟਿਕਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਹੋਵੇ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਦੋਵੇਂ ਸੰਮੇਲਨ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀਮਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਮੁਸਾਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਜਿੱਥੇ ਮੁਸਾਫਿਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਅਹਿਮ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਵਾਰਸਾ ਸੰਮੇਲਨ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 1 9 2 9 ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਵਾਰ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. 20 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨੇ ਯਾਤਰੂ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅੱਜ, ਪੂਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਸਮੇਤ 109 ਪਾਰਟੀਆਂ, ਮੌਂਟ੍ਰਿਆਲਅਮ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜ਼ੀ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਦੋਵਾਂ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਵਿਚ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਮਦਦ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਵਾਰਸਾ ਸੰਮੇਲਨ ਅਤੇ ਮੌਂਟ੍ਰੀਆਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੱਥ ਹਨ ਜੋ ਹਰੇਕ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਵਾਰਸਾ ਸੰਮੇਲਨ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 1 9 2 9 ਵਿਚ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੋਏ, ਵਾਰਸਾ ਸੰਮੇਲਨ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਉਭਰਦੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਪਹਿਲੇ ਨਿਯਮ ਦਿੱਤੇ. ਕਿਉਂਕਿ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਹੇਗ ਵਿਚ 1955 ਵਿਚ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1975 ਵਿਚ ਮੌਂਟ੍ਰੀਆਲ ਵਿਚ ਕੁਝ ਅਦਾਲਤਾਂ ਨੇ ਮੂਲ ਸੰਮੇਲਨ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਦੋ ਸੋਧਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਵੱਖਰੀ ਹਸਤੀ ਸਮਝਿਆ ਸੀ.

ਅਸਲੀ ਸੰਮੇਲਨ ਕਈ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਅੱਜ ਸਾਰੇ ਮੁਸਾਫਿਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਏ ਹਨ. ਵਾਰਸਾ ਸੰਮੇਲਨ ਨੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਟਿਕਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਟਿਕਾਣਿਆਂ 'ਤੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਸਮਾਨ ਚੈੱਕ ਟਿਕਟ ਦਾ ਹੱਕ.

ਸਭ ਤੋਂ ਅਹਿਮ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰਸੋ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ (ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸੋਧਾਂ) ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਕੇਸ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁਸਾਫਿਰਾਂ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਵਾਰਸਾ ਸੰਮੇਲਨ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨਸ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਸੀ. ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਹਸਤਾਖਰ ਮੁਲਕਾਂ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁਲਕਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 17 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਸਪੈਸ਼ਲ ਡਰਾਇੰਗ ਰਾਈਟਸ (ਐਸ.ਡੀ.ਆਰ.) ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੌਂਟੇਰੀਅਲ ਵਿੱਚ ਸੋਧ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ 20 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਗੁਆਚੇ ਗਏ ਚੈੱਕ ਗੁਆਏ ਗਏ ਹਨ ਜੋ 1975 ਦੇ ਸੋਧਾਂ ਨਾਲ ਸਾਈਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ. ਵਾਰਸਾ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਗਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਦਾਅਵਾ ਅੱਗੇ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਵਾਰਸੇ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਜੀ ਸੱਟ ਲਈ ਮਿਆਰ ਬਣਾਇਆ. ਇਕ ਆਮ ਹਵਾਈ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਉਡਾਨ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਜਾਂ ਮਾਰੇ ਗਏ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 16,600 SDR ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਮੁਦਰਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਾਂਟਰੀਅਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ

1999 ਵਿਚ, ਮੌਂਟ੍ਰੀਆਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਵਾਰਸਾ ਸੰਮੇਲਨ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਕੀਤਾ. ਜਨਵਰੀ 2015 ਤੱਕ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੰਸਥਾ ਦੇ 108 ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਮੌਂਟੇਰੀਅਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅੱਧੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸੰਗਠਨ ਦੀ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੌਂਟ੍ਰੀਆਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੌਂਟ੍ਰੀਆਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਤੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ ਖਤਰੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. 109 ਮੈਂਬਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਾਂਝੇ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਨੂੰ ਸੱਟ-ਫੇਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1131 ਐਸਡੀআর ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੈਲਾਨੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿਚ ਵੱਧ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਸ ਉਹਨਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਸਾਬਤ ਕਰ ਸਕਣ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੌਂਟ੍ਰੀਆਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਨੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਟੁਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕੀਤੀ. ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1,131 SDR ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਸਾਮਾਨ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰਚਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

ਕੰਨਵੈਂਸ਼ਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਂਟ੍ਰੀਆਲ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਯਾਤਰਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦੇ. ਕਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰੈਵਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਪਾਲਿਸੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੇ.

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਇੱਕ ਆਮ ਕੈਰੀਅਰ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਅਚਾਨਕ ਮੌਤ ਅਤੇ ਵੰਡਣ ਦਾ ਲਾਭ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਨ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਯਾਤਰੂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕਿਸੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਜਾਂ ਅੰਗ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਮਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਫ਼ਰ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਇਕ ਸਮਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਲਾਭ ਵੀ ਚੁੱਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਸ ਘਟਨਾ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗਵਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਮਾਨ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਵਾਰਸਾ ਅਤੇ ਮੌਂਟ੍ਰੀਅਲ ਕੰਨਵੈਂਸ਼ਨਜ਼ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਗ਼ਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.