ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਦੇ ਫ੍ਰੀਵੇਅਜ਼ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਸਨ ਡਿਏਗੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਸੁਝਾਅ

ਜਿੰਨੀ ਸੂਰਜ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਮੌਸਮ ਸਨ ਡਿਏਗੋ ਦੇ ਜੀਵਨ ਢੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਤੱਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਹਾਵਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਸਨ ਡਿਏਗੋ ਫ੍ਰੀਵੇਅਜ਼ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਘਟੀਆ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਨਾਲ ਫਿਰਦੌਸ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਫ੍ਰੀਵੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ (ਮੇਰੇ ਉੱਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰੋ, ਮੈਂ ਹੋਰਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹਾਂ), ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਧਰਤੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਣ ਹੈ.

ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਬਾਈਅਏਵੇਟਸ 'ਤੇ ਇਹ ਨੀਯਤ ਹੈ.

ਇੰਟਰਸਟੇਟ 5: ਸੈਨ ਡਾਈਗੋ ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਬਚ ਨਾ ਸਕੇ

I-5 5. ਜੋ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ, ਇੰਟਰਸਟੇਟ 5 ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਫ੍ਰੀਵੇਅਨਾਂ ਦਾ ਦਾਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਈਏ ਤਾਂ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੈਕਸਿਕੋ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ. ਇਹ ਦਿਨ, ਇਹ ਦਿਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਘੰਟੇ ਬਹੁਤ ਵਿਅਸਤ ਹੈ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਦੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਧੀਰਜ ਦੀ (ਲਗਭਗ 7:30 ਤੋਂ 10 ਵਜੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਪਹਿਰ 3:30 ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 6:30 ਵਜੇ), ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੇ ਜੰਕਸ਼ਨਾਂ ਤੇ ਹੋਰ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਦੇ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ Sorrento ਮੇਸਾ ਵਿੱਚ ਬਦਨਾਮ 5 ਅਤੇ 805 ਭਾਗ ਵਿੱਚ

ਇੰਟਰਸਟੇਟ 805: ਮਿਸ਼ਨ ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਪਰੇ ਪਾਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਰਥ ਕਾਉਂਟੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ

5 ਅਤੇ 805 ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਈ -5 ਦਾ ਛੋਟਾ ਭਰਾ ਇੰਟਰਸਟੇਟ 805 ਹੈ. 805 ਇਸ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਹੈ 5. ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਦੇ ਬੈਡਰੂਮ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਕੇ, 805 ਬੀਤੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੁੱਝਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀ ਝੁੰਡ ਦੱਖਣੀ ਬੇਅ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਰਿਹਾਇਸ਼.

ਮਿਸ਼ਨ ਘਾਟੀ ਦੇ ਨਿੱਕੇ ਜਿਹੇ ਪੁਲ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਟੁਕੜਾ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਤਰੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਆਈ -5 ਅਤੇ 805 ਸਪਲਿਟ 'ਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਖਬਰਦਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਬੈਕਅੱਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੰਟਰਸਟੇਟ 15: ਇਨਲੈਂਡ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਮੈਗਾ ਫ੍ਰੀਵੇ

ਇੰਟਰਸਟੇਟ 15 ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਚੌੜੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਹੈ ਜੋ ਦੱਖਣ ਬੇ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਸਟੇਟ 5 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਰਾ ਮੇਸਾ, ਰੈਂਚੋ ਬਰਨਾਰਡੋ, ਏਸਕੰਡਿਡੋ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਾਈਡ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਦੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਹੈ.

ਕਈ ਮੀਲਾਂ ਤਕ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਕ ਪਰਤਵਾਸਾਯੋਗ ਉੱਚ ਰੁਕਾਵਟੀ ਵਾਹਨ (HOV) ਕਾਰਪੂਲ ਲੇਨ ਹੈ. ਜੇ ਕਾਰਪੂਲ ਦਾ ਕੋਈ ਦੋਸਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਪੂਲ ਲੇਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਟੋਲ ਵੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਟੇਟ ਰੂਟ 163: ਸਾਈਨਿਕ ਫ੍ਰੀਵੇ ਤੋਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਸਨ ਡਿਏਗੋ

ਇਹ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਫ੍ਰੀਵੇ ਸਟੈਚ, ਜੋ I-5 ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਨੂੰ I-15 ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਬੋਆ ਪਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਨਿਵੇਕਲੇ ਖਿੜਵਾਂ ਲਈ ਜਿਆਦਾਤਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੈ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਸੜਕ ਉੱਤੇ (ਸਵੇਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵੱਲ) ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੰਟਰਸਟੇਟ 8: ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਦੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ

ਪੁਆਇੰਟ ਲੂਮਾ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਅਲ ਕਜੋਨ ਤੱਕ 8 ਦੌੜਾਂ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੁਆਇੰਟ ਪੂਰਬ ਇਹ ਮੁੱਖ ਪੂਰਬ / ਪੱਛਮੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਹੈ, ਵਪਾਰਕ ਮਿਸ਼ਨ ਘਾਟੀ ਤੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੀ ਗਰੇਡ ਤੋਂ, ਲਾ ਮੇਸਾ ਅਤੇ ਏਲ ਕਜੋਨ ਦੇ ਉਪਨਗਰਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਸੈਨ ਡੀਏਗੋ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਤੱਕ. I-8 ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਉੱਤਰੀ / ਦੱਖਣੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅਜ ਜੰਕਸ਼ਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਸਟੇਟ ਰੂਟ 78: ਨਾਰਥ ਕਾਉਂਟੀ ਸਨ ਡਿਏਗੋ ਇਨਲੈਂਡ ਤੋਂ ਤੱਟ

ਉੱਤਰੀ ਕਾਊਂਟੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪੂਰਬੀ / ਪੱਛਮੀ ਫ੍ਰੀਵੇਅ, ਇਹ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਲਗਭਗ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਨੂੰ ਏਸਕੰਡਿਡੋ, ਓਸੀਨਸਾਡੇ, ਵਿਸਟਾ ਅਤੇ ਸਾਨ ਮਾਰਕੋਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ I-15 ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਟੇਟ ਰੂਟ 56: ਨਾਰਥ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਪੋਨੇ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬ ਦੀ ਲਾਈਨਿੰਗ

56 ਫ੍ਰੀਵੇਅ I-5 ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 5 ਉੱਤਰੀ ਕਾਊਂਟੀ ਸਨ ਡਿਏਗੋ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਸਫ਼ਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਰਮੈਲ ਵੈਲੀ ਦੁਆਰਾ 56 ਦੌੜਾਂ ਅਤੇ ਰਾਂਚੀ ਪਨੇਸਾਕੁਇਟੋ ਦੇ ਬਾਅਦ 15 ਅਤੇ ਪਵੇ ਨੂੰ ਟੱਕਣ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ.

ਸਟੇਟ ਰੂਟ 52: ਸ਼ਹਿਰੀ ਨੇਬਰਹੁਡਜ਼ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਕਾਉਂਟੀ ਤੱਕ

ਇਹ ਫ੍ਰੀਵੇਅ I-8 ਦਾ ਉੱਤਰੀ ਬਦਲ ਹੈ, ਜੋ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਕਲੈਰੇਮੋਂਟ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਸੈਂਤੀ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੀਰਾ ਮਾਰ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿਚ ਸਵੇਰੇ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸਟੇਟ ਰੂਟ 94: ਲੈ ਮੇਸਾ ਲਈ ਇਕ ਆਈ -8 ਬਦਲ

ਮਾਰਟਿਨ ਲੂਥਰ ਕਿੰਗ ਫ੍ਰੀਵੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਮਾਰਗ ਹੈ.

ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ, ਹਾਈਵੇਅ 94 8 ਵਾਂਗ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਕਸਰ ਵਧੀਆ ਦੱਖਣੀ ਬਦਲ ਰੂਟ ਹੈ. ਇਹ ਲਾ ਮੇਸਾ ਵਿਚ ਸਟੇਟ ਰੂਟ 125 ਦੇ ਨਾਲ ਜੰਕ