01 ਦੇ 08
ਬੇਲੋੜੀ ਰੇਲ ਪਟਰੀਆਂ ਖ਼ਰੀਦਣਾ
ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਈ ਵਾਰ ਭੰਬਲਭੂਸੇ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਰੇਲ ਗੁਜਰਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ.
ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਵਾਲੀ ਦੋਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕੁਝ ਬੇਲੀਜ਼ ਬੱਜਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪ੍ਰਯੋਜਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਪੁਆਇੰਟ ਪਾਸ ਅੰਕ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਸਸਤਾ ਹੈ.
ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਜੋੜਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਪਾਸ ਦੀ ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀਆਂ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਅਹਿਮ ਪਗ ਨੂੰ ਨਾ ਛੱਡੋ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਖਰੀਦਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਗਲਤ ਪਾਸ ਵੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਦਿਨ ਦੀ ਪਾਸ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇ? ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੱਠ ਜਾਂ 10-ਦਿਨ ਦੇ ਪਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਾਫੀ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕੋਗੇ. ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਣ ਸੁਧਾਰ ਇਸ ਫ਼ਰਕ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰਾ ਇਕ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ...
02 ਫ਼ਰਵਰੀ 08
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਪਟਿਆਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਜਿੱਥੇ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੌਮੀ ਰੇਲਵੇ ਪਾਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
ਕੀਮਤਾਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 65 ਡਾਲਰ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੌਮੀ ਪਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁਝ ਮੁਲਕਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਪੁਆਇੰਟ-ਟੂ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਿਕਟ ਦੀ ਅੱਧਾ ਕੀਮਤ ਹੈ.
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਸਾਂ' ਤੇ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ-ਗਤੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਫ-ਪੀਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.
03 ਦੇ 08
ਪਹਿਲੀ ਕਲਾਸ ਟਿਕਟ ਬੁਕਿੰਗ
ਏਅਰਪਲੇਨਾਂ ਤੇ ਫਸਟ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹਨ - ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਮੀ ਸਫ਼ਰ ਤੇ. ਕਈ ਬਜਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸੀਟ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ.
ਇਸ ਲਈ ਜਦ ਉਹ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੇਖਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਸ਼ੇਖ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਟਿਕਟ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਬਲ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਹੜਾ ਹਰੇਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕੁ ਮਿਸਾਲਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜਦੋਂ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਯੂਰਪ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚੁੱਪ ਚਾਪ ਹਨ, ਘੱਟ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਸਰਚਾਰਜ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀ ਹੈ?
ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲੀ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਲੱਭੋ. ਇਹ ਨਾ ਮੰਨੋ ਕਿ ਪਰਿਕਤਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗੀ.
04 ਦੇ 08
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸਰਵਿਸ ਲਈ ਬਜਟ ਨੂੰ ਅਸਫਲ
ਤੁਸੀਂ ਘਰ ਵਿਚ ਬੈਠੇ ਹੋ, ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਖ਼ਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਰਪੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਖੋਜ ਵਿਚ ਫੱਸੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਨ ਸੇਲਜ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਾਇਨੀਅਰੀ ਵਿੱਚ ਪੈਨਸਲ ਕਰਦੇ ਹੋ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੇ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੋਰਡ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਚਾਰਜ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਫਾਸਟ ਸੇਵਾ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਕਿਰਾਏ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਫੀਸ. ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਇੰਟਰਸਿਟੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਜੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਸਫ਼ਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕਈ ਵਾਰ, ਇਹ ਸਰਚਾਰਜ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਬਜਟ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿੱਤੀ ਚੂੰਡੀ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ.
05 ਦੇ 08
ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਤੇ ਵੇਲਿੰਗ ਵੇਲਏਬਲ ਵਜੇ ਸਮਾਂ
ਇਹ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਲੇਕ ਕੋਮੋ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਨ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਦਿਨ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਨ ਸਵਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?
ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਮਾਂ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੀਂਹਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਰਾਮ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਇਕ ਖਿੜਕੀ ਤੇ ਬੈਠੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦਾ ਦਿਨ ਨਾ ਗਵਾਓ, ਆਪਣੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਪਾਸ ਕਰਕੇ ਦੇਖੋ.
06 ਦੇ 08
ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਾ ਕਰਨਾ
ਇਸ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਟਿਕਟ 'ਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨੂੰ ਵੇਖੋ. ਇਸਦੀ ਤਾਰੀਖ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਟਿਕਟ ਦੇ ਅਹੁਦੇਦਾਰ ਨੂੰ ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਏਡਿਨਬਰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਅਜ਼ਾਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਟਰ ਐਂਡਰਿਊਸ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਟ੍ਰਿੱਪ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਇਕ ਕੰਡਕਟਰ ਟਿਕਟ ਪੱਕਾ ਕਰੇਗਾ. ਉਹ ਇਸ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਤੇ ਬਹੁਤੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ. ਪਰ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਟੈਂਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੰਡਕਟਰ ਇਸ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੇਗਾ.
ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਰੇਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੁਰਮਾਨੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਛਿਪਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ.
07 ਦੇ 08
ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ
ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਕੁੱਝ ਉਚਾਈਆਂ ਨੂੰ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸੁੱਤੇ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿਲਚਸਪੀ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇਕ ਹੋਟਲ ਵਿਚ ਲੋੜ ਪੈਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸਫ਼ਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੂਟ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 3 ਵਜੇ ਜਾਗਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੋਗੇ.
ਕੁੱਝ ਲੋਕ ਰੇਲ ਤੇ ਸੁੱਤੇ ਪਏ ਔਖੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਰੇਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕਸ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ ਕੁਝ ਸੋਚਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਓਗੇ.
08 08 ਦਾ
ਮਹਿੰਗਾ ਰੇਲ ਖਾਣਾ ਖਾਣਾ ਖਾਣਾ
ਚਿਲਨ ਦੀ ਡਿਸ਼, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮੇਨ੍ਯੂ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ ਅਤੇ (ਇੱਥੇ ਦਿਆਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਵਾਦ ਨਹੀਂ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਕੇਸ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਕਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹੂਲਤ ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਲਈ ਭੋਜਨ ਹੈ, ਕੀਮਤਾਂ' ਤੇ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲ ਮੰਡੀ' ਤੇ ਹੈ, ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਅਜੇ ਤੱਕ, ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਜਾਓ, ਰੇਲ ਤੇ ਕੁਝ ਸਾਧਾਰਣ ਚੀਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਿਕਨਿਕ ਖਰੀਦੋ?
ਜੇ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਅਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ. ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਨੂੰ ਰੇਲ ਤੇ ਖਾਣ ਲਈ ਖਾਣਾ ਖਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਨੈਕ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਓਗੇ.