ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬੰਗੀ ਜੰਪਿੰਗ

ਬੰਗੀ ਜੰਪਿੰਗ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿ ਇਹ ਐਡਰੇਨਿਲਿਨ ਦੀ ਭੀੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿਚ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਗੀਜੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ. ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿਚ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਪਾਰਕ ਬਗੀਜੇ ਦੀ ਛਾਲ ਹੈ, ਇਕ 216 ਮੀਟਰ (708 ਫੁੱਟ) ਗੋਲਫ ਬਰੌਂਕਰਾਂ ਦੀ ਨਦੀ ' ਡਰਾਫਟ ਇੰਨੀ ਦੂਰ ਹੈ, ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਲਈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਰਕਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਮੈਂ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਬਾਂਗੀ જમ્પ ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ ਉਹ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਫਾਲਸ ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ , ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਮੂਰਖ ਹੈ, ਇਹ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਥਾਂ' ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ, ਕੀਨੀਆ ਅਤੇ ਯੁਗਾਂਡਾ ਵਿਚ ਬੰਗੀ ਜੰਪਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਇਹ ਮੇਰਾ ਖਾਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹਾ ਸੀ.

ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਫਾਲਸ ਬ੍ਰਿਜ ਬੰਗੀ ਜੌਪ - ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ / ਜ਼ੈਂਬੀਆ
ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਦੀ ਇਕ ਮੋਹਰੀ ਰੁਤਬਾ ਕੰਪਨੀ ਸ਼ੇਅਰਵਾਟਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ , ਮੈਨੂੰ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਫਾਲਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਛਾਲ ਮਾਰ ਕੇ ਆਪਣੀ ਬਗੀ ਦੇ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ. ਇਹ ਛਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਟੌਕਾ ਗੋਰਜ ਵਿੱਚ ਖੜਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਸਫੈਦ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੇ ਸਹੀ-ਸਹੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗ੍ਰੇਡ -5 ਰੈਪਿਡਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਫਾਲ੍ਸ ਬਰਜ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਿਜ ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੁਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਰਖ ਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿੰਬਾਬਵੇ ਅਤੇ ਜ਼ੈਂਬੀਆ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਇਹ 1905 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਛਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਚੁਕਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵਾਰ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਮਿਲਦਾ ਹੈ). ਜਦੋਂ ਲੋਕ ਜ਼ੈਂਬੀਆ / ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ ਜਾਂ ਬਗੀਜੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਹਾਥੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.

ਜੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ
ਮੇਰੇ ਗਿੱਟੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੰਗ ਸਟਰੈਪਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੌਲੀਏ ਨਾਲ ਤਸਕਰ ਨਾਲ ਤੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਰਾਂਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਸੀ ਛਾਪਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੀ ਖਾਈ 'ਤੇ ਥਿੜਕਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ?

ਸੁਭਾਗ ਨਾਲ ਇਹ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਜਿੱਥੋਂ ਤਕ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦੇ ਪੰਛੀ ਵਾਂਗ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ, ਮੈਂ ਰਾਹ ਦੀ ਤਰਾਂ ਇੱਕ ਕੌਰਕਸਕ੍ਰੀਵ ਵਾਂਗ ਸਪਿਨ ਕਰਾਂਗਾ. ਇਹ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੋਟਾ ਰੋਗ ਤੁਹਾਡੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਸਵਿੰਗ ਵੱਲ ਵੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਵ੍ਹਿਪਪਲੇਸ਼, ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਜੋ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਰਾਹੀਂ ਦੌੜਦੀਆਂ ਸਨ, ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਭੁਲਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਵੱਡੇ ਲੀਪ ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ.

ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਵਿਚ ਵਾਪਰੇ ਬੰਨੀ ਛੁੱਟੀ ਜਨਵਰੀ 2012 ਤਕ ਇਕ ਘਟਨਾ ਤਕ 100% ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, (ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਛੱਡੀ ਸੀ ਤਾਂ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ), ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਦੀ ਰੱਸੀ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਆਸਟਰੇਲਿਆਈ ਕੁੜੀ ਨੂੰ ਜੈਂਬੇਜ਼ੀ ਵਿਚ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਖਿਅਤ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਨੌਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਰੀਰ ਤੇ ਲਪੇਟਿਆ ਕਾਰਬੀਆਂ ਦੀਆਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਵੇਲੇ ਮਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਸੀ. ਮੇਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚਿੰਤਾ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਬਸ ਫਰੀਜ਼ ਕਰਾਂਗਾ ਅਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਾਂ. ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸ ਸਮੇਂ ਈਗੋ ਬਾਰੇ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, 111 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੰਬੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਇਹ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੱਟਾਨ ਵੀ ਸੀ. ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸੇਫਟੀ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨੂੰ ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਪੁੱਛਿਆ "ਕੀ ਇਹ ਉਂਗਲੀ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ?" ਉਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਜਲਦੀ ਆਇਆ - "ਨਹੀਂ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਹੋ"

ਜੰਪ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੰਦੇ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਮੈਂ ਉਸ ਨੂੰ ਚੀਕਿਆ "5-4-3-2-1 Bungee !!!" ਅਤੇ ਮੈਂ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਡਰਾਵੈਗ ਲਈ ਡਾਇਵਿੰਗ ਕੀਤੀ, ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨਕੁੰਨ ਔਰਤ ਵਾਂਗ ਉੱਛਲਾਂਗਾ. ਹਾਏ, ਇੰਸਟਰੱਕਟਰ ਸਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਕ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ ਵਾਂਗ ਡਿੱਗ ਗਿਆ. ਆਜ਼ਾਦੀ-ਰਹਿਤ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਓਦੋਂ ਤੀਕ ਨਹੀਂ ਰਹਿ ਗਿਆ ਸੀ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੇਰੇ ਉਂਗਲੀ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗਰਮ ਜ਼ਮਬੇਜ਼ੀ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰੈਸ਼ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਇੱਕ ਨਾਟਕੀ ਫੁਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਸਿਰਫ ਉਹ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਖਿੱਚਿਆ, (ਅਤੇ ਭਿਆਨਕ) ਲਚਕੀਲੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੇਕਾਬੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਮੈਂ ਉੱਛਲਦਾ ਰਿਹਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਈ ਵਾਰ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਵੀਡੀਓ 'ਤੇ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਸੁੰਦਰ ਹੋਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਆਪਣੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਰਿਹਾ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਹੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕੜਾਕੇ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ, ਮੇਰੀ ਨਿਗਾਹ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੁਲੰਦੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਨਾਪਸੰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ.

ਜੰਪ ਦੇ ਬਾਅਦ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੁੱਰਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੱਭਰੂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਾਈਨ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੁਦਰਤੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਭਾਵ ਮੇਰੇ ਗਿੱਟੇ ਉੱਪਰ ਮੇਰੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਮੇਰਾ "ਓਪਰੇਟਰ" ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਓਪਰੇਟਰ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੁਝ ਨਵੀਨਤਮ ਪੌਪ ਹਿੱਟਾਂ ਨਾਲ ਰੈਗੂਲਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇਸ ਪੁੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ catwalk ਤੱਕ ਖਿੱਚੀਆਂ. ਇਕ ਵਾਰ ਠੋਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਕੁਝ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੁੱਝ ਤਾਕਤਵਰ ਪਤਲਾ ਤੁਪਕਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਪੁਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ catwalk ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੱਸੇ ਸਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚੀਆਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਵਾਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪੇਟ ਨੂੰ ਨਿਪਟਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਖੂਨ ਕੱਢਣ ਲਈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਸੀ.

ਮੈਂ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸਲ ਜੰਪਿੰਗ ਅਸਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਸਲ ਜੰਪ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ ਛਾਲਾਂ ਦੇ ਜਜ਼ਬੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਈ. ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ਼ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ, ਤੁਹਾਡੇ ਗਿੱਟੇ ਤੇ ਉਲਟਾ ਲਟਕਣਾ ਕਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਮੁੜ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਜੀਉਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਇਹ ਬਹਾਦਰੀ ਦੇ ਕਿਰਿਆ ਨਾਲੋਂ ਧਿਆਨ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ!

ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਫਾਲਸ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ?

ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਫਾਲਸ ਤੇ ਬਟੌਕਾ ਗੋਰਸ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਿਕਲਪਕ ਤਰੀਕੇ

ਜੇ ਉਛਾਲ਼ੀ ਛਾਲ ਮਾਰਨੀ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਹ ਦਾ ਪਿਆਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੀ ਸਵਿੰਗ ਜਾਂ ਜ਼ਿਪ ਲਾਈਨ (ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਫੋਫਲੀ ਸਲਾਈਡ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਉਸੇ ਕੂਹਰੇ ਵਿਚ ਰੱਖੋ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਹਨ. ਬੇਸ਼ੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬ੍ਰਿਜ ਟੂਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਇਤਿਹਾਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਬੂੰਗੀ ਜੰਪਸ