ਇੱਕ ਰੋਲਰ ਕੋaster ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ ਬਿਲਕੁਲ ਠੀਕ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਕ ਥੱਕ੍ਹਵੀਂ ਕਾਲੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕੋਸਟਰ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਠੀਕ ਹੈ. ਪਰ ਕੋਸਟਰ ਦਾ ਸੁਮੇਲ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਈਡ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਿੱਚ ਦਾ ਅਨਮੋਲ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਾਤਾਵਰਨ, ਇਕ ਹੋਰ ਡਿਜ਼ਨੀ ਈ-ਟਿਕਟ ਟੂਰ-ਡੀ-ਫੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੀ ਐਨੀਮਲ ਕਿੰਗਡਮ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਆਗਤ ਉਪਯੁਕਤ ਹੈ .
ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ ਫਲੋਰੀਡਾ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ
ਦੇਖੋ ਕਿ ਹੋਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੇ ਸੂਚੀ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਹੈ.
ਉਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਫਰ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਐਨੀਮੇਟੋਨਿਕ ਯੀਮੀ ਅੱਖਰ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਆਕਰਸ਼ਣ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿਚ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਐਪੀਰੇਸਟ ਬਾਰੇ ਤੇਜ਼ ਤੱਥ
- ਥ੍ਰਿਲ ਸਕੇਲ (0 = ਵਿੰਪੀ! ਅਤੇ 10 = ਯਾਇਪਜ਼!): 6 ਕਾਫ਼ੀ ਤੀਬਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜੀ-ਤਾਕਤਾਂ, ਪਿਛੜੇ ਕੋਸਟਰ ਮੋਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਲਈ
- ਕੋਸਟਰ ਕਿਸਮ: ਅੰਦਰੂਨੀ / ਆਊਟਡੋਰ ਸਟੀਲ
- ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ: 50 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤਿ ਘੰਟਾ
- ਉਚਾਈ: 112 ਫੁੱਟ
- ਸੁੱਟੋ: 80 ਫੁੱਟ
- ਉਚਾਈ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ: 44 ਇੰਚ
- ਫਾਸਟਪਾਸ-ਸਮਰਥਿਤ .
ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ ਸੰਭਾਲਣਾ
ਐਕਸਪੀਡਿਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਉਲਟੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਇਹ ਨੱਕੋ-ਨੀਲੇ ਉੱਚੇ ਤਿੱਖੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਉੱਚੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਅਤੇ 50 ਮੀ੍ਰੈਕ ਦੀ ਇਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੌਹਲੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ. ਡਿਜਨੀ ਇਸਨੂੰ "ਪਰਿਵਾਰ" ਖਿੱਚ ਸਮਝਦਾ ਹੈ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਉਸ ਵਰਗ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਹੈ), ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਪੇਸ ਮਾਉਂਟੇਨ ਜਾਂ ਬਿਗ ਥੰਡਰ ਮਾਉਂਟੇਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ, ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕ੍ਰਕੇਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਤੀਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਪਰ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਰੇਸ ਪਿੱਛੇ ਪਛੜੇ (ਗੂੜ੍ਹੇ, ਘੱਟ ਨਹੀਂ) ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜੀ-ਤਾਕਤਾਂ (ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਵੀ) ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਨੇਰੇ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਟਰੋਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿਜ਼ਨੀ-ਐਮ ਜੀ ਐੱਮ ਸਟੂਡਿਓਜ਼ 'ਤੇ' ਰੌਕ 'ਐਨ' ਰੋਲਰ ਕੋaster ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗੀ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੰਘਾਓ, ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਅਗਲੀ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਫੜੋ (ਉਮੀਦ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ), ਅਤੇ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ. ਖਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਲਟ ਡਿਜ਼ਨੀ ਵਰਲਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਹੈ
ਡਿਜ਼ਨੀ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀ ਹੈ?
200 ਫੁੱਟ ਦੀ "ਪਹਾੜ" ਡਿਜ਼ਨੀਜ਼ ਐਨੀਮਲ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿਖੇ ਸਕਾਈਂਡ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਰਿਜ਼ੌਰਟ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ. ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ (ਇੱਕ ਆਮ ਥੀਮ ਪਾਰਕ ਟਰਿਕ) ਵਰਤ ਕੇ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਵਾਲਟਰ ਡਿਜ਼ਨੀ ਇਮਜਿਨੀਜਿੰਗ ਦੇ ਐਕਸੀਜਿਊਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਜੋਅ ਰੋਹਡੇ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਰੰਗੀਨ, ਵੱਡੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਿਰਜਨਹਾਰ ਸਿਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਊਸ ਹਾਊਸ ਅਕਸਰ ਪਹਾੜਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦਾ ਆਧਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ. "ਪਹਾੜ ਮਤਲਬ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਹਨ," ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ. "ਉਹ ਇੱਕ ਮੂਲ ਧਾਰਨਾ ਸੰਕਲਪ ਹਨ." ਕਲਪਨਾ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਐਕਸਪੀਡਿਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ ਨੇ ਉਰੀ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮਿੱਥ, ਐਵਰੇਸਟ ਦੇ ਘਿਣਾਉਣਯੋਗ ਬਰਫਬਾਰੀ ਬਚਾਓਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪਹਾੜ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ.
ਖਿੱਚ ਦਾ ਕਾਰਨ ਖੋਜੀਆਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਤਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਲਪਨਿਕ ਨੇਪਾਲੀ ਪਿੰਡ ਸੇਰਕਾ ਜ਼ੌਂਗ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਮੀਰ ਵਿਸ਼ਾ ਵਸਤੂ ਚਮਕਦਾਰ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਝੰਡੇ, ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਪੌਦੇ, ਵਿਹੜੇ ਵਾਲੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੈ ਜੋ ਰੋਹੇੜੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟੀਮ ਨੇ ਐਵਰੇਸਟ ਪਹਾੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਖੋਜ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਉੱਥੇ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਦਲੇਰਾਨਾ ਅਤੇ ਆਸਾਂ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਵਾ ਜੰਗਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸੂਖਮ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਅਸ਼ਲੀਲ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕਤਾਰ ਲਾਈਨ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਸਕਾਈਪ ਟੂਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਰਿਮਟ ਦਫਤਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇਕ ਪਾਇਗਾ-ਸਟਾਈਲ ਤੀਰਥ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਯਤੀ ਟੋਟਮ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਭੰਡਾਰ, ਅਤੇ ਯਤੀ-ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਿਤ ਚਾਹ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਜਾਇਬਕ ਕਲਾ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਦਰ ਅਤੇ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਮਹੱਤਵ ਦਾ ਸਬੂਤ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਡਿਸਪਲੇਸ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਜੋ ਮਿਥਿਹਾਸਿਕ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਓ ਹੈ ਓ! ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਮਹਿਮਾਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਹ ਚਾਹ ਤੋਂ ਖਿੱਚਿਆ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਵਰੇਸਟ ਦੇ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਲਈ.
ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ ਤੁਹਾਡੀ ਛਾਤੀ 'ਤੇ ਵਾਲ ਪਾਵੇਗਾ
ਜਦੋਂ ਕਤਾਰ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਹੈ), ਓਪਸੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਅਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦਕਿ ਪਿਛਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖਤ ਰਾਈਡ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੇਰੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਆਖਰੀ ਕਤਾਰ, ਨੰਬਰ 16, ਦਿਲਚਸਪ-ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬੈਠਣਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਬੇਸੌਨਤੀ ਨਾਲ ਕਾਫ਼ੀ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਬਾਂਸ ਦੇ ਦਰੱਖਤਾਂ ਅਤੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਛੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਫ਼ਰਨ. ਇਹ ਟ੍ਰੇਨ ਲਿਫਟ ਪਹਾੜ ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਵੱਡੀ ਤਵੀਤ ਭਰਮ ਨੂੰ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਰੋਹਿਡੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਜ਼ਨੀ ਕੋਲੈਸਟਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਵਿਕੋਮਾ ਸੀ, ਜੋ ਰੋਲਬੈਕ-ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਕਰਨ ਨੂੰ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕੋਸਟਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਲਾਕ-ਕਲਿੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਨਾ ਕੱਢੇ ਅਤੇ ਚਾਹ ਰੇਲ ਦੀ ਥੀਲੀ ਨੂੰ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰ ਸਕੇ.
ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਡੁਬਕੀ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਮਰੋੜ ਅਤੇ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਉਭਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਢਲਾਣ ਤੇ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਪਵਿੱਤਰ ਭੂਮੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਕੇ ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਯਤੀ, ਆਪਣੇ ਖੋਜਾਂ ਉੱਤੇ ਆਪਣਾ ਗੁੱਸਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਰੇਲਗਾਹ ਝੁਕਿਆ, ਝੁੱਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਪਹਾੜੀ ਚਲੀ ਗਈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੁਹਿੰਮ ਐਵਰੈਸਟ ਗਿਰੀਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਐਕਸਪੀਡਿਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ ਤੋਂ ਫਲਿਪ ਕਰੋਗੇ
ਰਾਈਡਰਾਂ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਸਵਿਚ ਟਰੈਕ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਝਟਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਰੂਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਡੂੰਘੀ ਦਿਸਦੀ ਹੈ. ਯੂਨਿਵਰਲ ਸਟੂਡਿਓਸ ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿੱਚ ਮਮੀ ਦਾ ਬਦਲਾ ਇੱਕ ਮਰੇ ਹੋਏ ਅੰਤ ਨੂੰ ਵੀ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਰੇਲਗਾਂ ਨੂੰ ਪਛੜਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪ੍ਰੰਪਰਾਗਤ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟਰੈਕ-ਸਵਿਚਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਰੋਹੜੇ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਰਾਈਡ ਦੇ ਦੋ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਟਰੈਕ ਸਵਿੱਚਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਛੇ ਸਕਿੰਟ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਕੋਸਟਰ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕੋਸਟਰ ਪਹਾੜ ਦੇ ਹਨੇਰੇ ਖਲਾਅ ਵਿੱਚ ਪਿਛਾਂਹ ਨੂੰ ਜਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਟਰੈਕ ਬੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜੀ-ਬਲਾਂ ਨੇ ਗੋਦ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰਾਈਡਰਾਂ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿਚ ਧੱਕਿਆ. ਇਹ ਅਜੀਬੋ-ਗਰੀਬ ਅਤੇ ਅਜੀਬੋ-ਗਰੀਬ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਕਿ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਪਿਛਾਂ ਨੂੰ ਦੌੜਨਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗੁਰੂਤਾ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਰਾਈਡਰਸ ਦੀ ਰਿਹਤ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਕੋਸਟਰ ਸਪਾਈਵੇਜ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣ ਲਈ ਅਚੰਭੇ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਉਹ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਗੇ.
ਯਤੀ ਅੱਕਾਵਾਰ
ਇਹ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦੁਬਾਰਾ ਠੱਪ ਹੋ ਗਈ, ਇਸ ਵਾਰ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਤੇ ਯਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਡ ਸ਼ੈਡੋ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰੇਲਗਾਹ ਅੱਗੇ ਅੱਗੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਹਾੜ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਮੁਸਕਰਾਹਟ, ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੀ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ, ਨਸ਼ਟ ਹੋਏ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤਬਾਹੀ ਨਾਲ ਮੁੱਕਰ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕੁਈਟਰ ਪਹਾੜੀ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ, ਬੈਂਂਡ-ਵਜੇ ਐਕਸ਼ਨ ਲਈ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੋਸਟ ਪਹਾੜ ਰਾਹੀਂ ਇਕ ਆਖ਼ਰੀ ਪਾਸ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਯੁਕੀ ਆਪਣੇ ਵੱਡਆਕਾਰੀ ਪੈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਈਡਰਜ਼' ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸਪੂਰਨ ਸਵਾਇਪ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਕੋਸਟਰ ਉਡਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਜਾ ਜਾਂ ਦੋ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜੰਗਲੀ ਹੈ. ਰੋਹੈਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੀਟੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਆਧੁਨਿਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਐਕਸਪੀਨੀਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੋਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਹਿਮਾਨ ਇਸ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਝ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਰਮਨਾਕ ਹੈ ਪਹਾੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਆਕਾਸ਼ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਾਟਕੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲਿਫਟ ਪਹਾੜੀ ਤੇ ਚੜ੍ਹਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਕਲਿਫ ਦੀ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ ਸ਼ੈਡੋ ਕੱਸਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹਾੜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਹਨੇਰੇ ਦੇ ਡੁੱਬਦੇ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. (ਰੋਸ਼ਨੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਹਲਕੇ ਛੱਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.)
ਡਿਜ਼ਨੀ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ, ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਮਿਥਿਹਾਸਿਕ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਸ਼ੂ ਰਾਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਿਆ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਲਈ ਪਾਰਕ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਐਕਸਪੀਡਿਸ਼ਨ ਐਵਰੈਸਟ, ਜੋ ਕਿ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਖਰਚਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਲਪਨਿਕ ਪ੍ਰਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਮੰਨਣ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਪਸ਼ੂ ਰਾਜ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸੁਨਣ ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਲਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਝੂਠੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਸਮੀਖਿਆ ਮੰਤਵਾਂ ਲਈ ਮੁਫਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੋਬਰਟਿਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟਕਰਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੁਲਾਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਐਥਿਕਸ ਨੀਤੀ ਦੇਖੋ.