ਸਕੋਟਰੇਐਕਸ ਦੁਆਰਾ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਸਿਖਰ ਤੇ ਰੇਟ ਵਾਲੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
ਹਰ ਸਾਲ, ਸਕਾਈਟਰਾੈਕਸ (ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਰਿਵਿਊ ਸਾਈਟ) ਆਪਣੇ ਸੁਤੰਤਰ ਪੈਸੈਂਜਰ ਚੁਆਇਸ ਐਵਾਰਡਾਂ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਵਲੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ 38 ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ, ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ 39 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੈੱਕ-ਇਨ, ਆਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਗੇਟ ਤੇ ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਇੱਥੇ 2017 ਲਈ ਐਵਾਰਡ ਜੇਤੂ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ.
01 05 ਦਾ
ਬਿਹਤਰੀਨ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਇੰਡੀਗੋ
ਇੰਡੀਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਡੀਗੋ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਕੀਅਤ, ਦਿੱਲੀ ਆਧਾਰਤ ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ 2006 ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਇਹ 40% ਦੀ ਵੱਡੀ ਸ਼ੇਅਰ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਈਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਕੈਰੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸਸਤੇ ਭਾਅ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, 39 ਘਰੇਲੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸੱਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਿਕਾਣੇ ਲਈ ਫਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
02 05 ਦਾ
ਬੈਸਟ ਫੁੱਲ-ਸਰਵਿਸ ਏਅਰਲਾਈਸ: ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼
ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ 2012 ਵਿੱਚ ਕਿੰਗਫਿਸ਼ਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੈਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪੂਰਤੀ ਸੇਵਾ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਲਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਚੌਥੀ ਸਰਬੋਤਮ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ 2016 ਵਿਚ ਪੰਜਵੇਂ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਾ (ਸੱਤਵੇਂ) ਅਤੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ (ਅੱਠਵੇਂ) ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 1 99 3 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੇਵਾ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਆਪਣੀ ਬਕਾਇਆ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਸੇਵਾ, ਭੋਜਨ, ਪਾਬੰਦਤਾ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੀ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਤਕਰੀਬਨ 15% ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਜੈਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਭਾਰਤ ਦੇ 45 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਅਤੇ 20 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਉੱਡਦੀ ਹੈ. ਮੁੰਬਈ, ਦਿੱਲੀ, ਚੇਨਈ, ਬੰਗਲੌਰ ਅਤੇ ਕੋਲਕਾਤਾ ਵਿਚ ਠਿਕਾਣਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਮੁਢਲੇ ਅਧਾਰ ਮੁੰਬਈ ਵਿੱਚ ਹੈ.
03 ਦੇ 05
ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ: ਦਿੱਲੀ
ਐਲਿਸਨ ਰਾਈਟ / ਗੈਟਟੀ ਚਿੱਤਰ ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰੈਂਕਿੰਗ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦਿੱਲੀ ਅਤੇ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਰੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮੁਹਿੰਮ ਮੁੰਬਈ ਨੂੰ ਮਿਲੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ ਦਿੱਲੀ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਾ ਸਿਰਫ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਚ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ 2006 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਅਪਗਰੇਡ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤੇ. 2010 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਟਰਮੀਨਲ 3 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਇਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ (ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ) ਲਿਆ ਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ. ਨਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਹੁਣ ਹਰ ਸਾਲ 55 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜ਼ੀ ਹੈ ਨੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਏਰੌਕਿਟੀ ਨਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਆਵਾਸ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤਕ ਸਹੂਲਤਪੂਰਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਨਵੇਂ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ
04 05 ਦਾ
ਬਿਹਤਰੀਨ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ: ਬੰਗਲੌਰ
ਬੰਗਲੌਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਭਾਰਤ ਦੇ ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਬੰਗਲੌਰ ਅਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਹੈ ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਖੇਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਗਰਦਨ ਅਤੇ ਗਰਦਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸਾਲ ਇਹ ਬੰਗਲੌਰ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਹ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਸੀ. ਬੰਗਲੌਰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਸੁਆ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਸਾਲ ਵਿੱਚ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਇਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਈ 2008 ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ 2015 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਰਨਵੇਅ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਇੱਕੋ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕੋ ਜਾਂਚ-ਪੜਤਾਲ ਹਾਲ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਕੇਂਦਰੀ ਏਸ਼ੀਆ (ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਵਿੱਚ ਬੰਗਲੌਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਤੀਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ ਉੱਤੇ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ.
05 05 ਦਾ
ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਕਰਮਚਾਰੀ: ਮੁੰਬਈ
ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਨਵਾਂ ਟਰਮੀਨਲ 2. ਰੂਡੀ ਸੇਬੇਸਟਿਅਨ / ਗੈਟਟੀ ਚਿੱਤਰ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਰਬੋਤਮ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵੋਟ ਪਿਆ ਸੀ (ਦਿੱਲੀ ਇਸ ਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ), ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਟਾਫ ਰੱਖਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਨਾਂ ਨੇ ਫਰਵਰੀ 2014 ਵਿਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਮਿਨਲ 2 (ਟੀ -2) ਤੋਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੜਾਅਵਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਟੀ 2 ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਹਨ. ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਸੁਆ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ 45 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਇਕ ਹੀ ਰਨਵੇਅ ਨਾਲ! 2006 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.