ਆਇਰਿਸ਼ ਰੈਂਟਲ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਦੇਖੋ
ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਯੂਕੇ ਜਾਂ ਮਹਾਂਦੀਪ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿਜ਼ਿਟਰ ਵਜੋਂ ਫੈਰੀ ਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ). ਇੰਟਰਨੈਟ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਫਿਰ ਵੀ ਆਈਰਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਵੇਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, "ਕਾਰ" ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜਦਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਅਸਲ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਯੂਰਪੀ ਈਂਧਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਹੀ ਕਾਰ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤ ਹਨ. ਪੰਜ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਮਿੰਨੀ ਨਾਲ ਫਸ ਨਾ ਪਵੋ ...
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ - ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਹੀਂ
ਮਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ. ਜਦਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਮੈਨੁਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮੇਸ਼ਨ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਨਿਯਮ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਗੱਡੀ ਸ਼ਿਫਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਸਤੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਤਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪੁੱਛਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਕੁਝ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਏਜੰਸੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ "ਵਿਦੇਸ਼ੀ" ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਵੇਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਬਾਲਣ ਖ਼ਰਚੇ - ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ
ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਯੂਰਪੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ. ਇਕ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿਚ ਗੈਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿਚ ਇਕੱਲੇ ਰਹਿ ਕੇ, ਇਸ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਜ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਏਗਾ - ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਦੋ ਗੁਣਾ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ.
ਪਰ ਕਿਰਾਏ ਵਾਲੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਮ ਕਰਕੇ ਵੱਡੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਫਰ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ M50 'ਤੇ ਰੁਕਾਵਟ-ਮੁਕਤ ਟੋਲ ਅਦਾਇਗੀ ਨੂੰ ਭੁਲਾਉਣਾ ਭੁੱਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ - ਹੋਰ ਸੜਕ ਟੋਲਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਕੇ' ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ .
ਅੰਦਰੂਨੀ ਥਾਂ - ਛੋਟੀਆਂ ਬਰਕਤਾਂ
ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੈਂਟਲ ਕਾਰਾਂ ਮਿਆਰੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜੋ ਸੜਕ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਹਨ.
ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਹੇਠਲੇ ਵਰਗਾਂ ("ਸਬ-ਸੰਖੇਪ" ਅਤੇ "ਸੰਖੇਪ") ਆਮ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲਈ ਆਮ "ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ" ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿਚ ਵੀ "ਮੱਧ-ਆਕਾਰ" ਨੂੰ ਯੂਐਸ ਵਿਚ "ਸੰਖੇਪ" ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.
ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਲੀਗਲਰੂਮ - ਅਚਰਜਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ
ਕਾਰਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜੋੜ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਵੈਬਸਾਈਟਾਂ ਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਵੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਪਲਾਇਰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਦੋ ਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ' ਤੇ ਪੰਜ ਬਾਲਗ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਔਸਤ ਯੂਰਪੀਅਨ (5 ਫੁੱਟ 7 ਇੰਚ, 165 ਪਾਊਂਡ) ਨਾਲੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਡਾ ਹੋ ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਜਾਓ. ਕੁਝ ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁਣਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਅਮਰੀਕੀ ਵਾਹਨ ਦੱਸ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਟ੍ਰੰਕ - ਕਿਹੜਾ ਤਣੇ?
ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਛਣਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਤੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. "ਸਬ-ਕੌਮੈਕਟੈਕਟ" ਅਤੇ "ਸੰਖੇਪ" ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੈਚਬੈਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਅਸਲ ਟਰੰਕ ਅਤੇ ਬੈਕਲਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਕੁ ਤੰਗ ਬਣੇ ਸਟੋਰੇਜ ਏਰੀਏ. ਚਾਰ ਬਾਲਗ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ "ਸਬ-ਸੰਖੇਪ" ਵਿੱਚ ਲੈਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਭੱਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ "ਮੱਧ-ਆਕਾਰ" ਲਈ ਜਾਓ
ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਸਾੱਛੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਇਸ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ, ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਤਣੇ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਬੂਟ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ...
ਵਾਧੂ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਜਾਂ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਸ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਛੋਟੀ ਆਇਰਿਸ਼ ਗਰਮੀ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕ੍ਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਚੰਗੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਦੇਖਭਾਲ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਹੜ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ
ਇੱਕ ਖੋਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਕੀਮਤ ਤੁਲਨਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਹੁਤ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਪਹਿਲਾਂ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ?