ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਉਪਕਰਣ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਹਨ. ਦੋ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਦਿਓ, ਆਪਣੇ ਸੂਟਕੇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬਲਕ ਅਤੇ ਗੁਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੁਝ ਵੱਡੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲਈ.
ਹਰ ਸੰਜੋਗ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਗੈਜ਼ਟ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋਵੋਗੇ ਜੋ ਇੱਕ ਚੀਜ ਦੇ ਬਜਾਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜਾਂ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੋਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਕੀਮਤ ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.
ਓਅਸੀਸ ਨੇ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਫ਼ਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਲੈ ਲਈਆਂ ਹਨ - ਸਾਮਾਨ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਅਤੇ ਗੈਸੈਟ ਜੋ ਜੂਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕੀ ਇਹ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਚੰਗੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੋਰ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦਾ?
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਇਕ ਠੋਸ ਕਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਭਾਰ ਥੋੜਾ 5 ਔਂਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਜ ਇੰਚ ਲੰਬਾ, ਇਕ ਇੰਚ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 1.7 ਇੰਚ ਚੌੜਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਇਕ ਬਟਨ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਟਰਿਕ ਅਤੇ ਸ਼ਾਹੀ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਵਿਚ ਬਚੇ ਹੋਏ ਚਾਰਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ.
ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ USB ਸਾਕਟ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੇ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੋਨਾਂ ਅਤੇ ਟੈਬਲੇਟਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ 2.4amps ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 6500mAh ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤੀ ਕੇਬਲ (ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਜਿਸਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤੁਸੀਂ ਝੂਠ ਬੋਲਿਆ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਮਾਈਕਰੋ-ਯੂਜਰ ਸਾਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ.
ਇੱਕ ਡਿਜੀਟਲ ਪਾਠ-ਪੁਸਤਕ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਕੀ ਦਾ ਚਾਰਜ ਜਾਂ ਉਸ ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਭਾਰ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਮਾਪ ਰਹੇ ਹੋ.
ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਚਾਨਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ ਜੋ ਏਅਰਕੇਸ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸਫੈਦ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਐੱਸ.ਸੀ.ਟੀ. ਭਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਤੋਲਣ ਵਾਲੀ ਤਣੀ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ 88 ਪਾਊਂਡ / 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਕ ਬੈਗ ਅਲਾਉਂਸ ਤੋਂ ਵੱਧ.
ਰੀਅਲ-ਵਰਲਡ ਟੈਸਟਿੰਗ
ਏਅਰਸਕੇਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸੈਕਿੰਡ ਹੀ ਲਵੇਗੀ. ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਤਣਾਅ, ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਰਮ ਡ੍ਰੈਸਰਿੰਗ ਬੈਗ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅੰਦਰ ਆਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਟਰੀ 80% ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਬੈਠੀ ਸੀ
ਇਕਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਇਕ ਸਮਾਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾਯੋਗ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਦਿਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੀਨਸ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਟੈਬਲੇਟ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੈਟਰੀ ਸੂਚਕ ਫਲੈਸ਼ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਓਐਕਸਿਸ ਨੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਨੀਲੇ ਲਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅੱਖਾਂ ਨੂੰ ਪਰਤ ਰਹੇ ਸਫੈਦ ਜਾਂ ਨੀਲੇ ਜੋ ਕਿ ਅੰਡੇ ਰੰਗ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਸਮਰਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਕਾਈ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਚਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਐਂਡਰੌਇਡ ਟੈਪਲੇਟ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਫਲੈਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 80% ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਸਾਲੇ ਦੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ 60% ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ. ਇੱਕ ਫੋਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਪੂਰੇ ਖਰਚੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਰਿਜ਼ਰਵ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ 15% ਬਚੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਕੇਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਆਏ, ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੈਰੀ-ਓਨ ਬੈਗ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਭਾਰ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸੀ. ਢਲਾਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ.
ਇੱਕ ਹੁੱਕ-ਵਰਗੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਥੱਲੇ ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਚ ਘੁੱਲਿਆ, ਪੱਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਰ ਇਕ ਕੇਸ ਦੇ ਹੈਂਡਲਸ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਤੋਂ ਪੈਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਕੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ.
20 ਪਾਉਂਡ ਦਾ ਭਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਨੂੰ ਏਅਰਸੈੱਲ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਨਹੀਂ ਆਈ. ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਪਾਠਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਰੀਡਿੰਗ ਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤਾ.
ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਭਾਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੱਪੜੇ, ਜੁੱਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਬੈਕਪੈਕ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ. ਬੈਗ ਤਕਰੀਬਨ 40 ਪੌਂਡ ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿਸੇ ਥਾਂ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਉਥੇ ਏਅਰਸਕੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਇੰਚ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਫੈਸਲਾ
ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਹੁ-ਮੰਤਵੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਾਂ, ਲੇਕਿਨ ਓਐਕਸਿਸ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਉੱਤੇ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਾਮਾਨ ਭੱਤੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਬੋਤਲਾਂ 'ਤੇ ਕਲੰਕ ਲਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ, ਨਿੱਜੀ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸਕੇਲ ਇਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਵਹਾਰਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੁਕਤੇ ਦੀ ਫੀਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਨਾਲ ਏਅਰਸੈੱਲ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਇਹ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਗ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਪੈਮਾਨਾ ਹੈ. ਇਕ ਦਿਨ ਦੇ ਬੈਗ ਜਾਂ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਜੇਬ ਵਿਚ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟ੍ਰੇਪ ਲੈਣ ਲਈ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ, ਇਹ ਇਕ ਸਹੀ ਸਫ਼ਰੀ ਐਕਸੈਸਰੀ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਆਮ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ.
ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ