ਇਹ ਇਤਿਹਾਸਕ ਭਾਫ ਇੰਜਣ ਨਾਲ 125 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਓ

ਇਹ ਭਾਫ ਇੰਜਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਰਟਰ ਦਾ ਸਿਖਰ ਤੇ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਇਹ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਲ 2016 ਨੂੰ ਕਲੋਰਾਡੋ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੇਲਵੇ ਦੀ 125 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ. ਦੇਰ ਜੂਨ ਵਿਚ 1891, ਪਾਈਕਸ ਪੀਕ ਕੋਗ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਇਹ ਪਰਿਵਾਰਾਂ, ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਡਰਾਅ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਵੇਕਲੇ, ਸਿਰਫ-ਇਨ-ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ

ਇਹ ਰੇਲਵੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਮਨੀਟੋਉ ਸਪਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਛੋਟੇ ਪਹਾੜੀ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਇਹ ਪਹਾੜ ਸਮੁੰਦਰ ਤਲ ਤੋਂ 14000 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ "ਚੌਦਾਂ," ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਪੈਕੇਟ ਪੀਕ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਕਾਲਾਂ ਪੀਕਜ਼ ਪੀਕ "ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਪਹਾੜ."

ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਸੀਨਾ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰਟਨੇਨਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੇ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ

ਰੁੱਕਟਨ ਕਰੀਕ, ਐਂਗਲਮੈਨ ਕੈਨਿਯਨ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੱਲੇ, ਮਾਉਂਟ ਅਲਮਾਗਰੇ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀਹਾਹਾ ਫਾਲਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ. ਤੁਸੀਂ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਜੀਵੰਤ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇਖ ਸਕੋਗੇ, 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਬਰਿਸਟਲੈਕਨ ਪਾਾਈਨ ਦੇ ਰੁੱਖ

ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰੋ

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿੱਕਜ਼ ਪੀਕ ਕੋਗ ਰੇਲਵੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰੇ ਆਉਂਣ ਅਤੇ ਪਾਈਨ ਦੇ ਦਰਖਤਾਂ ਦੇ ਜਬਾਡ਼ੇ-ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਨੀਲੇ ਆਕਾਸ਼ਾਂ ਲਈ ਪਹਾੜੀ ਦੀ ਤੀਹ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੇ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੱਕੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਰਾਹ ਵਿਚ ਇਕ ਮਾਰਮੋਟ, ਖੱਚਰ ਹਿਰਨ ਜਾਂ ਬੀਘੇ ਭੇਡ ਦੀ ਝਲਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.

ਅਸਲ ਵਿਚ, ਇਹ ਖੇਤਰ ਰਾਜ ਦੇ ਬਘੋਰੋਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਝੁੰਡ ਹੈ. ਜੇ ਅਸਮਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਡੇਨਵਰ ਸਕੂਇਲਨ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ, ਰਾਈਡ ਪੱਤੀਆਂ ਦੇ ਬਦਲਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਚੜਦੇ ਹੋ, ਪੱਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਇੱਕ ਸੈਰ ਇੱਕ ਇਸ਼ਨਾਨ ਗੁਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਂਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਅਤੇ ਸਰਦੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿਚ, ਸੀਜ਼ਨ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਹੱਸਮੁੱਖ ਅਤੇ ਚੁੰਝਦਰੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਸੰਤਾ ਟ੍ਰੇਨ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਹੱਸਦੇ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ. ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਨਰਮ ਕੰਬਲ ਵਿੱਚ ਪਰਬਤ ਪਹਾੜ ਲੜੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ.

ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

1800 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਭਾਫ ਇੰਜਣ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਉਚਾਈਆਂ ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢਿੱਲ ਦੀ ਇਸਪਾਸੇ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਕੋਗ" ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਦੀ ਭੂਮੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ.

ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਕਾਰਲਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੇਰਾ ਨੂੰ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਰਫ਼ 6 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ (ਜਾਂ 9% ਤਕ ਫਟਾਫਟ) ਫੜ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕੋਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਜਾਂ ਰੈਕ, ਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ 48 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਇਕ ਲੋੜ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰਟਰਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਕੇਲਿੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ.

ਟਰੇਡ-ਆਫ: ਕੌਗ ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਚਾਲ ਚਲਣ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ - ਪਿਕਸ ਪੀਕ ਰੇਲ ਲਈ ਕੇਵਲ 9 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਇਹ ਸਫਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸ ਸੰਪੂਰਣ ਸ਼ਾਟ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਵੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਅੱਜ, ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਹੋਏ, ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਾੜੀ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ ਨੌਂ ਮੀਲ ਤਕ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮਾਹਿਰ ਸੁਝਾਅ

ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੱਥ

ਪਹਾੜ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ - ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪਸੀਨਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਮੈਨੀਟੌ ਇਨਕਲਾਇਨ ਤੇ ਹੈ. ਮਾਟਿਉਤੋ ਪਹਾੜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਜੋ 1 99 0 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਖ਼ਤ-ਕੋਰ ਐਥਲੀਟਾਂ ਲਈ ਇਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਪੜਾਅ ਬਣ ਗਿਆ. ਅਸੀਂ ਇਕ ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ 2,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਹਾਸਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. Newbies ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ (ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਹਾਈਡਰੇਟਿਡ ਅਤੇ ਫਿੱਟ), ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਟ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਦਿਓ

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੈਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਰਗ ਹਨ. ਆਪਣੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਪੂ ਜਾਂ ਇਨਕਲਾਇਨ ਬੇਸ ਕੈਂਪ ਤੇ ਇੱਕ ਮੈਪ ਟ੍ਰਾਇਲ ਚੁਣੋ. ਰੇਂਜਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਲਈ ਪੁੱਛੋ, ਵੀ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਣ, ਚਿੱਕੜ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟ੍ਰੇਲ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧਾਂ ਬਾਰੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਰੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ' ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਚੈਲੇਂਜ ਅਸੀਮਿਤ ਅਤੇ ਪੀਕਜ਼ ਪੀਕ ਮਾਊਂਟੇਨ ਬਾਈਕ ਟੂਰ ਦੋਨੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਬਾਈਕਿੰਗ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਬਾਈਕ, ਪੈਰਾਂ ਜਾਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਪੀਕਜ਼ ਪੀਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਵਿਚ ਇਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.