ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨੂੰ ਲੈਣ ਅਤੇ ਰਿੱਪੋਫ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਲਾਹ
ਜਾਣਨਾ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਊਰਜਾ, ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਬਚਾਏਗਾ. ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਵਿਦਾ ਹੋਣ ਤੱਕ, ਤੁਸੀਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ' ਤੇ ਟੈਕਸੀ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਥੇ ਕੁਝ ਇਮਾਨਦਾਰ ਕੁਝ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੜਕ ਤੇ ਆਈਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਗਤੀਰੋਧਕਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੋਵੇਂ ਪੱਖਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰੱਖਣ ਦੇ ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ.
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਕਿਵੇਂ ਵਹਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਔਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਲਦੀ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਤੇ ਖੜਾ ਹੋ ਕਿ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖਿੱਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਖਤਰੇ ਨਾ ਕਰੋ. ਉਸ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸੱਜੀ ਬਾਂਹ ਉਠਾਓ, ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਖੋਦਣ ਵੇਲੇ, ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਹਥੇਲੀ ਤੇ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰੋ. ਮੋਸ਼ਨ "waving" ਨਾਲੋਂ ਜਿਆਦਾ "ਪੈਟਿੰਗ" ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਉਂਗਲੀ ਨਾਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬੇਈਮਾਨੀ ਸਮਝੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਤਰਾਂ ਪੱਛਮੀ "ਇੱਥੇ ਆ" ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਉਂਗਲੀ ਉਂਗਲਾਂ ਨਾਲ. ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹੱਥ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਿਲਕ ਕੇ ਜਾਂ ਤਾਕਤਾਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਰਤੋ.
ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਮੰਜ਼ਲ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ, ਫਿਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਮੀਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੈਕਸੀਟ ਵਿਚ ਕਿਉਂ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਬਸ ਲਹਿ ਜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਝੰਡਾ ਕਰ ਦੇਵੇ.
ਇੱਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਸੰਕੇਤ: ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਤੇ ਸਾਈਨ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ "ਟੈਕਸੀ ਮੀਟਰ" ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ!
ਟੈਕਸੀ ਸਕੈਮ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
- ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਹੋਟਲ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਬੰਦ ਹੈ - ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ.
- ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਹੋਟਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇੱਕ ਦੀ ਨਕਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਂ, ਇਹ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ!
- ਜਦੋਂ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਰਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟੈਕਸੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਓ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਕਸੀ ਸਟੌਪ ਏਅਰਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਮਾਲਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣਾ ਹੈ, ਬੇਈਮਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਤੋਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਤਨਖ਼ਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ
- ਜੇ ਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਕਾ ਕਰੋ. ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਦੂਰੀ, ਅਤੇ "ਖਰਾਬ" ਮੀਟਰ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾ ਕਰੋ.
- ਜੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਹੋਵੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਸੌਦੇ ਨੂੰ ਬੰਧਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਹੋ!
- ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੋਲਸ ਜਾਂ ਅਤਿਰਿਕਤ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਲ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੋਲ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਰਚਾਰਜ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫ਼ੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਨਾ ਵਰਤੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਬਾਰ ਜਾਂ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਜਾਂ ਤਾਂ ਦੂਰ ਅਤੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੋਣਗੇ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਉੱਚੇ ਕਿਰਾਇਆ ਜਾਂ ਉਹ ਸਥਾਨ ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕਮਿਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਜਾਂ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਿਚ ਲੈ ਕੇ ਆ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਪੱਖਪਾਤੀ ਹੋਵੇ.
- ਸਚੇਤ ਰਹੋ - ਜਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰੋ - ਸਵਾਰ ਹੋਕੇ. ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਇਵਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਰਾਹ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਗੇ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸਰਕਲ ਵਿਚ ਵੀ. ਗੂਗਲ ਮੈਪਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ
- ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਬੈਂਕਨੋਟ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ; ਉਹ ਘੱਟ ਹੀ ਬਦਲ ਗਏ ਹਨ ਕੁਝ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਰਕ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਬੈਕਸੀਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਲੋੜ ਪੈਣ ਤੇ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕੋ. ਕੁਝ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ
ਯਾਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਦਮ
ਇੰਗਲਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਿਹੜੇ ਸਾਰੇ ਦਿਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਅਕਸਰ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਭੰਨਣ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁਨਰਮੰਦ ਹੁੰਦੇ
ਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਿਕਟਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਟੈਕਸੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਕਿਸੇ ਪਾਸਿਓਂ ਇਕ ਫਲੈਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਨੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ. ਅਚਾਨਕ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਗਾਹਕ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ 'ਤੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਇਸ "ਬੋਨਸ" ਕਿਰਾਏ ਲਈ ਮੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਇਕ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਵਿਚ ਛਾਲ ਮਾਰਨੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿਨ ਲਈ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਕਮਾ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ .
ਜਿਹੜੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਜਿਹੜੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੇਚ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
ਕਦੇ-ਕਦੇ ਗਲਤ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਲਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਧੋਖਾ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਤੁਹਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਸਮਝਿਆ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਜੀ.ਪੀ.ਐੱਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸ਼ਹਿਰੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਅਲੇਗੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਬੀਜਿੰਗ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲ ਸਕਦੇ ਹਨ .
ਤੁਹਾਡਾ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਸੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦਿਸ਼ਾ ਮੰਗਣ ਲਈ ਰੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰਡ ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਿਖੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਹੋਟਲ ਦਾ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ!
ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਫੀਆਸ
ਜੀ ਹਾਂ, ਉਹ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਏਸ਼ੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੜੀਬੱਧ ਰਿੰਗ ਜਾਂ "ਮਾਫੀਆ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਝਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਮਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਪੁਲਿਸ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਫ਼ੀਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਲਾਕੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਸੰਗਠਿਤ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਮਾਫੀਆਜ਼ ਅਕਸਰ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੂਆਂ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਔਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਮਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਆਪਣੇ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗੌਇਿੰਗ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਦੇ-ਕਦੇ ਸਜ਼ਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਟਰਿੱਪਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਗੱਲਾਂ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਕੱਲ੍ਹ ਉੱਥੇ ਜਾਣ ਲਈ 100 ਰੁਪਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ!" ਕਿਰਾਇਆ ਪੁੱਛਣ ਵੇਲੇ
ਕਈ ਵਾਰ ਟੈਕਸੀ ਮਾਫੀਆਜ਼ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਂਝੇ ਮਾਈਨੋਵੈਨਜ਼ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਉਹ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਟੈਕਸੀ ਵਿਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦੇਣਗੇ.
ਤੁਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਚ ਵਧੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਫੀਆ ਨੂੰ, ਲੁਆਂਗ ਪ੍ਰਬੋੰਗ, ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਦੇ ਬੋਰਾਕੇ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭੋਗੇ.
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਊਬੇਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਉਪਰੋਕਤ ਦੱਸੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਸਥਿਤ ਗ੍ਰੈਬ ਚਿਹਰੇ ਜਿਵੇਂ ਰਾਈਡ-ਸ਼ੋਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ' ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਚੁੱਪ-ਚਾਪ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕਈ ਵਾਰੀ ਹਿੰਸਾ ਦੀਆਂ ਧਮਕੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਚਾਲਕ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜਿਹੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ ਬਦਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬੇਈਮਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਥੱਕ ਗਏ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਡਸ਼ਰਿੰਗ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਲਮੰਦੀ ਨਾਲ ਕਰੋ!
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਿਪਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਟਿਪਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਆਦਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਇਕਾਈ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਫਾਰਮ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕੰਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹੈ; ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਪਾਰਟੀਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਨਿਮਰ, ਇਮਾਨਦਾਰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਵਾਧੂ ਟਿਪ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਜੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨਿਆਂ ਲਈ ਬਦਲਾਵ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਛੋਟੇ ਅਸੂਲ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਸ ਵਰਸ ਟੀੁਕ-ਟੁਕਸ
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਰਸਤਾ ਸ਼ਾਇਦ ਆਈਟਮਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪਤਾਟਰਿੰਗ, ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਟੁਕ-ਟੁਕਸ (ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂਤਰ) ਏਸ਼ੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਗਏ ਹਨ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੁਕ-ਟੁਕਸ ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰੀ ਸਾਈਂਸੀਡੇਲ ਦੀ ਸਜਾਵਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਸਾਂਝੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕ ਸਾਂਝੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ - ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਕੁਝ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਅਤੇ ਅਪ ਵਿਕਰੀ ਰਾਹੀਂ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਨੈਵੀਗੇਟਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਟੁਕ-ਟੁਕ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਂਕ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਰੋ ਪਰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਰਾਇਆ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਾਲ ਇਕ ਆਸਾਨ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਸਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਲੱਗ ਜਾਂਦੇ ਹਨ! ਤੁਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਸਸਤਾ" ਥਾਈ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਟੁਕ-ਟੁਕ ਡਰਾਇਵਰ ਆਪਣੇ ਵੇਚਣ ਅਤੇ ਘੁਟਾਲੇ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ. ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਖਓ ਸਾਨ ਰੋਡ ਵਰਗੇ ਯਾਤਰੀ ਮੈਗਨਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਇਮਾਨਦਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਬਦਲੇ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਲੈ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਇੱਕ ਘੁਟਾਲੇ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਿਸਕ ਦੀ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਡੀਕ ਕਰਨਗੇ- ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ!
ਸੁਝਾਅ: ਆਪਣੇ ਟੁਕ-ਟੂਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੁਕਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ "ਮੁਫ਼ਤ ਟੂਰ" ਦੇਣ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ.
ਅੱਗੇ ਵਧੋ ਅਤੇ ਇਕ ਟੂਕੇ-ਟੁਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ - ਜਾਂ ਇਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕ-ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਵਾਲ-ਉੱਪਰ ਉੱਠਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਫਿਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਅਗਲੇ ਦੌਰੇ ਲਈ ਇਮਾਨਦਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੈਟ੍ਰਡੇਡ ਟੈਕਸੀ ਲਓ.