ਏਸ਼ੀਆ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਚੋਣਾਂ
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਚੁਣੌਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਸਮਝਦੇ ਹਨ
ਵਿਅਸਤ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ, ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ, ਨਾਟਕੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਟਕ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਅਚਾਨਕ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਅੰਤ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਹਰ ਕੋਈ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਕੁਝ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਤਿਅੰਤਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਬੁਲੇਟ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਸੰਭਵ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖਿਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਹੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਇਕ ਕਾਇਰੋਪ੍ਰੈਕਟਿਕ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਏਜੰਟਾਂ' ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬੁੱਕ ਕਈ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰਾਂ, ਬੱਸ, ਕਿਸ਼ਤੀ, ਰੇਲਗੱਡੀ , ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਕੁਝ ਰੱਫਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਿੰਦੂ 'A' ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਪੁਜ਼ੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲਗਾ ਕੇ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੜਕ ਤੋਂ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!
ਕਿਸੇ ਏਜੰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ?
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਕਿਸੇ ਏਜੰਟ (ਆਪਣੇ ਰਿਜੈਸਪਰੈਸ ਡੈਸਕ ਸਮੇਤ) ਰਾਹੀਂ ਜਾਓ ਜਾਂ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਜਾਓ. ਫਲਾਈਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਕਦ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.
ਕਿਸੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਦਫ਼ਤਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬੁਕਿੰਗ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲਾਭ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ - ਜੋ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਆਦੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਲੋਕਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ "ਸੌਦਾ ਪਤਾ ਹੈ" ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ, ਦੇਰੀ, ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੇਅਬਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਿਕਟ ਦੀ ਅਸਲ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ: ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਏਜੰਟ ਨੂੰ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕੋਗੇ!
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਟੈਕਸੀ ਵਰਤਣਾ
ਕਈ ਵਾਰ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਉਪਲਬਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ! ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੁਰਦੇ ਹੋ
ਵਧੇਰੇ ਕੁਚੱਕੀਆਂ, ਉਤਸਾਹ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿਚ ਹਰ ਘੁਟਾਲੇ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਟੈਕਸੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਖੂਬਸੂਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦਾਅਵੇ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਟੈਕਸੀ ਲੱਭੋ ਜਾਂ ਅੰਦਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਸੌਦਾ ਕਰੋ. ਅਖੀਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰੋਗੇ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਬਰ ਨੂੰ ਇਮਾਨਦਾਰ ਚਾਲਕ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਇਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਕੋਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਧੋਖਾ ਸੋਚਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਵੱਧ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ!
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਬੱਸਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਜਨਤਕ "ਮੁਰਗੀਆਂ" ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲਾਈਵ ਚਿਨਿਆਂ ਦੇ ਪਿੰਜਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਤੋਂ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਬਲ ਡੈਕਰ.
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਵੱਖਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੱਸ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ - ਖ਼ਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਪਾਸ ਕੀਤੀ ਬੱਸ ਨੂੰ ਫਲੈਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਹੈਰਾਨ ਨਾ ਹੋਵੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਬੱਸ ਰੁੱਝੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.
ਬੇਸ਼ਕ, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਉਹ ਅਕਸਰ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ! ਗਰਮ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਹਸ਼ਿਰਟਾਂ ਅਤੇ ਹੂਡੀਜ਼ ਵਿਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਨੂੰ ਲੱਭੋਗੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਕੰਡੀਨੀਜ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਨਿੱਘੇ ਕਪੜਿਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖੋ
ਬੁਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਬੱਸ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਬੱਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ; ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਥਿਰ ਸਥਾਨ ਹੈ ਐਕਸਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬੈਠਣ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੌੜਾਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.
ਨੋਟ: ਰਾਤ ਨੂੰ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਚੋਰੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ .
ਬੱਸ ਚਾਲਕ ਅਕਸਰ ਦੋਸ਼ ਦੇਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸਮਾਨ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਕੀਮਤੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨਾ ਪਾਓ (ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਛਾਪਾ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ), ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਗੋਦ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਜਾਂ ਐਮਪੀ 3 ਪਲੇਅਰ ਨਾਲ ਸੁੱਤੇ ਨਾ ਰਹੋ.
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀਆਂ
ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ - ਜਿਸ ਨੂੰ "ਮੋਟੋਸ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਸ਼ਹਿਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਤੇਜ਼-ਪਰਤੱਖ ਢੰਗ ਹੈ. ਦਲੇਰ ਖਿਡਾਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਇਕ ਰਸਤਾ ਵੀ ਲੱਭਣਗੇ. ਬੈਂਕਾਕ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਾਈਡਵਾਕ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ:
- ਆਧੁਨਿਕ ਚਾਲਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੰਗਦਾਰ ਨਿਕਾਸੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਦੂਜੇ ਨਾ-ਮੰਜ਼ਿਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
- ਜੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਟੋਪ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਸਫਰ ਬੀਮਾ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ.
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਢੰਗ
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸਸਤੀਆਂ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਆਪਣਾ ਪਿਆਰਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਸੋਹਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਦੂਸਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕੁ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿਲਣਗੇ:
- ਟੁਕ-ਟੁਕ: ਟੁਕ-ਟੁਕਸ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ , ਪਰ, ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ, ਆਟੋ ਰਿਕਸ਼ਾ ਭਾਰਤ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਸੜਕਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ.
- ਜਿਪਨੀਜ਼: ਬੀਜੇ ਹੋਏ ਜਿਪਨੀ ਫ਼ਿਲਪੀਨ ਵਿਚ ਇਕ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ. ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਚੀਆਂ ਜੀਪਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵੈਗਾਂ 'ਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੜਕਾਂ ਤੇ 20 ਸੈਂਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਰੰਗਦਾਰ ਵਾਹਨ. ਬੇਆਰਾਮ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਘਟਨਾ ਹੈ.
- ਸੋਂਗਥੈਇਵ: ਬੈਂਚ ਦੀ ਬੈਠਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਢੁੱਕਵੇਂ ਪੈਕਅੱਪ ਟਰੱਕ ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲਾਓਸ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ. ਜਨਤਕ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰੈਸਟ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਕਿਰਾਏ ਬਹੁਤ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ ਸਾਰੇ ਗੀਤਧਾਰੀ ਅਭਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ - ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
- Bemo: ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਜਪਨੀ ਅਤੇ ਗੀਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਵਾਬ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਛੋਟੇ ਮਾਈਨੋਵੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਅਕਸਰ ਗੂੰਜਦੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਰਾਈਡਜ਼ ਅਸਾਧਰਿਕ ਹਨ ਪਰ ਸਸਤੇ ਹਨ.
- ਤਿਕੋਨਾਂ: ਪੂਰੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ, ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਕੋਨਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਹਨ ਉੱਚੀਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ-ਨੀਤੀਆਂ, ਟਾਪੂ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿਚ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਦਾ ਇਕ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਟੈਕਸੀ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ
- ਰਿਕਸ਼ਾ: ਰਿਕਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਸਾਧਾਰਨ ਵਾਹਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿੰਨ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਮ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸ਼ਬਦ ਹੈ. ਕੁਝ ਰਿਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਸਕ੍ਰਿਆ ਵੀ. ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ, ਭਾਰਤ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ, ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਰਿਕਸ਼ਾ ਲੱਭੋਗੇ.
ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ
ਇਕ ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 125 ਸੀਸੀ ਸਕੂਟਰ) ਇਕ ਨਵਾਂ ਖੇਤਰ ਲੱਭਣ ਦਾ ਇਕ ਸਸਤਾ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਦੱਖਣੀ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਸਕੂਟਰ ਰੈਂਟਲ ਮਿਲੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ US $ 5 - 10 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੈਂਟਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਪੱਖ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਜਮਾਤੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਆਸ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ
ਮੋਟਰ ਸਾਈਕਲ ' ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਤਬਾਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਸ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ-ਵੱਖਰੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਤਰਤੀਬ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ. ਸਕੂਟਰਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕੈਦੀਆਂ ਅਤੇ ਘੁਟਾਲਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਣਗਿਣਤ ਵਾਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਸਾਖ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਆਵਾਸ ਡੈਸਕ ਦੁਆਰਾ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ
ਈਂਧਨ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੁਸਾਫਿਰ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਝਰਨਿਆਂ, ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਨੁਕਤੇ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਸ਼ੇਅਰਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ! ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨਾ ਟਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਦੋ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦੀਆਂ ਹਨ .
ਆਪਣੇ ਮਹਿਮਾਨ ਘਰ ਜਾਂ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ; ਸੰਭਾਵਿਤ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਡੈਸਕ ਪੂਲ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਸੰਕੇਤ: ਜੇ ਇਕੱਲਿਆਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਹੋਰ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ. ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਾਂਝੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਸਰਵਿਸਿਜ਼
ਉਬੇਰ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਂਕਾਕ ਵਰਗੇ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਮੀਟਰਡ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਰਾਏ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਘੇਰਾ ਘਟਾਓਗੇ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਕਸਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਸਫ਼ਰ ਕਿੰਨਾ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ ਹੈ
ਗ੍ਰੈਬ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਲੇਸ਼ੀਅਨ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਬੇਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੈ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਰਾਈਡ ਬੇਨਤੀਆਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਕਦ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਨੋਟ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੋ ਅਜਿਹੇ ਦੇਸ਼ ਹਨ ਟੈਕਸੀ ਚਾਲਕ ਉਬੇਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਇੱਟਾਂ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ਰਤ ਦੇ ਲਈ ਸਫਰ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ, ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਰੈਗੂਲਰ ਟੈਕਸੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ.
ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਹਿਚਾਈਕਿੰਗ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹਾਈਚਾਈਕਿੰਗ ਕੁਝ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਜੈੱਕ ਕੇਰੌਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ. ਰਾਈਡਾਂ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਦੀ "ਟਿਪ" ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੋਵੇ.
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅੰਗੂਠੇ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਆਉਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੋਗੇ! ਤੁਹਾਡੀ ਮੁਸਕੁਰਾਹਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥੰਮ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸੰਭਾਵਤ ਸਵਾਰ ਪਿਛਲੇ ਬੀਮਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਬਜਾਏ, ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ ਉੱਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਖੱਬਾ ਹੱਥ ਲਾਓ. ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਮਿਨਿਵਾਵਾਂ ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਰੁਕ ਜਾਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਛੋਟੀ ਕਿਰਾਇਆ ਮੰਗਦੇ ਹਨ.