ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਨ ਪਾਣੀ ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਦੇ ਕਬਰਸਤਾਨ ਹਨ
ਸਕਾਪਾ ਫਲ, ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦੇ ਓਰਕਨੀ ਟਾਪੂਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਡੂੰਘੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸਰੀਰ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਾਈਕਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਆਸਰਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸਨੇ ਦੋ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਮਹਾਨ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਦੁਖਦਾਈ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵੀ ਦੇਖੀਆਂ ਹਨ. ਅੱਜ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਸਾਈਟ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਬੁੱਢਿਆਂ ਲਈ ਇਕ ਚੁੰਬਕ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਬਟਾਲੀਸ਼ਿਪ ਕਬਰਸਤਾਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਲਈ ਖਿੱਚੀ ਗਈ ਹੈ.
ਜਰਮਨ ਫਲੀਟ ਦਾ ਡੁੱਬਣਾ
ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਵਿਵਸਥਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਰਮਨ ਹਾਈ ਸੀਸ ਫਲੀਟ ਦੇ 74 ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਕਾਪਾ ਵਹਾ ਵਿੱਚ ਆਦੇਸ਼ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰੈਂਡਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਰਹੇ.
ਉਹ 10 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤਕ ਰਹੇ, ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਖਿੱਚ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਗਿਆ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਸਮੀ ਸਮਰਪਣ 'ਤੇ ਹਸਤਾਖ਼ਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਜਰਮਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਐਡਮਿਰਲ ਵਾਨ ਰੀਊਟਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਹੇਠ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੀ ਨੇਵੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕੀਤੀ. 21 ਜੂਨ, 1919 ਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਲੀਟਾਂ ਨੇ ਅਭਿਆਸਾਂ 'ਤੇ ਦੂਰ ਕੀਤਾ, ਉਸਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਰੇ 74 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਗਏ ਇਹ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਡਰਾਮਾ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 1 9 20 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਜਰਮਨ ਫਲੀਟ ਦੇ ਅੱਠ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਕਾਪਾ ਵਹਾ ਵਿਚ ਹੀ ਰਹੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਡਾਈਵਿੰਗ ਸਾਈਟਸ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ.
ਜਰਮਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੈਹ ਹੋ ਗਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਜਰਮਨ ਫਲੀਟ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਕੈਲੇਟਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬੋਰਡ ਵਿਚ ਸਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਬਚਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਵਹਾਅ ਦੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੋਇਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਮਨੁੱਖੀ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਐਚਐਮਐਸ ਰੌਇਲ ਓਕ ਦੀ ਡੁੱਬਣ
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਲੰਡਨ, ਸਕਾਪਾ ਫਲੋ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਅਕਤੂਬਰ 13, 1 9 3 9 ਦੀ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਕ ਜਰਮਨ ਯੂ-ਬੋਟ ਨੇ ਇਸਦੇ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਰਾਹੀਂ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ. ਇਸਨੇ ਐਚਐਮਐਸ ਰੌਇਲ ਓਕ ਨੂੰ ਟਾਰੋਡ ਕੀਤਾ ਜੋ ਕਿ ਓਰਕੇਨੀ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਸੀਮਨ ਲਈ ਆਰਜ਼ੀ ਹਾਊਸ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਬੋਰਡ ਦੇ 1,400 ਵਿੱਚੋਂ 833 ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਗਿਆ ਅੱਜ, ਰਾਇਲ ਓਕ ਸਾਈਟ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਯੁੱਧ ਦੀ ਕਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਭਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇਕ ਚਿਕਿਤਸਕ ਦੁਆਰਾ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਕਾਪਾ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਚਰਚਿਲ ਬੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਹੁਣ ਓਰਕੇਨੀ ਮੇਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬਰੇ ਅਤੇ ਸਾਊਥ ਰੋਨਾਲਡਸੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੜਕੀ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਰਮਨ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਡੁਬਕੀ ਜਾਂ ਨਾ ਜਾਣ ਲਈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਓਰ੍ਕਨੀ ਡਾਈਵ ਸੈਂਟਰਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਡ ਡਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਬਰਬਾਦ ਹੋਏ ਜਰਮਨ ਫਲੀਟ ਅਤੇ ਸਕਾਪਾ ਵਹਾਅ ਦੇ ਬਨਸਪਤੀ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰ ਵੇਖ ਸਕਣ:
- ਸਕਾਪਾ ਵਹਾ ਡਾਈਵਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਫਲਾਇੰਗ, ਡਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਫ਼ੇਜ਼ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚਾਰਟਰ ਬੋਟ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- Scapa ਸਕੂਬਾ ਇੱਕ PADI ਡਾਈਵ Center ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਈਵ ਦੁਕਾਨ ਹੈ ਉਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਡਾਈਵ, ਉਪਕਰਣ ਭਾੜੇ, ਸੁੱਕੇ ਸੂਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨੈਟ੍ਰੋਕਸ ਕੋਰਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.
- ਸਟ੍ਰੋਪੂਏਸ਼ਨ ਡਾਈਵਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਸਕਾਪਾ ਵਹਾ ਚਾਰਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਡਾਈਵ ਬੋਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਵਾਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਕਸ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਹੈ.
ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਡੁਬ ਨਾ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਰਿਮੋਟਲੀ ਗੱਡੀ (ROV) ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਕਾਪਾ ਫਲ ਆਊਟਵਾਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਰਾਊਵਿੰਗ ਆਈ ਬੋਟ ਟ੍ਰਿਪਸ ਸਕਾਪਾ ਵਹਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਇੱਕ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਰ.ਓ.ਵੀ. ਫੁੱਲ ਟੂਰ ਵਿਚ ਓਰਕੇਨੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗ੍ਰੇ ਸੀਲ ਕਲੋਨੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫੁੱਲਮਾਰ, ਕਾਲਾਬੈਕ, ਗਨੀਟਸ, ਗਾਈਲੀਮੋਟਸ ਅਤੇ ਆਰਟਿਕ ਟਾਰਨਜ਼ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.