ਕਟਟੀ ਸਿਆਕ ਬਾਰੇ ਅਜੀਬ ਤੱਥ - ਫਾਸਟ ਟੀ ਕਲੀਪਰਸ ਦੇ ਆਖਰੀ

02 ਦਾ 01

ਕੀ ਤੁਸੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਕਟਟੀ ਸਾਈਕ ਬਾਰੇ ਛੋਟੀ ਜਾਣਿਆ ਤੱਥ

ਜਦੋਂ ਕਟਟੀ ਸਿਆਕ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਆਖਰੀ ਬਚੇ ਹੋਏ ਚਾਹ ਕਲਿਪਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਵਿਚ ਯੂਨੇਸਕੋ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤੀ ਵਿਰਾਸਤੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਇੱਕ ਉਚਾਈ, 2012 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ, ਹਰ ਕੋਈ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ ਪਰ ਸੈਲਾਨੀ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨਾਲ ਵੋਟ ਪਾਉਣੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

2007 ਵਿਚ ਭਿਆਨਕ ਅੱਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਲੰਡਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 50 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤੀ ਲੌਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਹਾਲੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ. ਜਦੋਂ ਇਹ 2012 ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਨੂੰ ਢਲਾਣ ਤੇ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਇਹ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ (ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ) ਇਸ ਨੂੰ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ - ਪੰਡਤਾਂ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਲੱਗਿਆ.

ਲੰਡਨ ਦੇ ਐਡ੍ਰਿਊ ਗਿਲਿਗਨ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਦੇ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਕੀਮਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖਜ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੁਣ ਇੰਜ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਰੀਨਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ." ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਸੁਸਾਇਟੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪੁਨਰਸਥਾਪਕਾਂ ਨੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਨੁਕਸਾਨ" ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਔਨਲਾਈਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂ.ਕੇ. ਵਿੱਚ "ਯੂਗਲੀਸਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਇਨ" ਲਈ ਆਪਣਾ "ਕਾਰਬੂਨਕਲ ਅਵਾਰਡ" ਦਿੱਤਾ.

ਬਾਕੀ ਦੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਕਰੋ

ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਉੱਠਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਤਿੰਨ ਮੀਟਰ (ਲਗਪਗ 10 ਫੁੱਟ) ਤੱਕ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਧਾਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਰ ਲੈਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਫਰੇਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਹਰ ਜਿਵੇਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਪਟੀ ਸਾਈਕ ਕੱਚ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਫਲੋਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਦਮ ਨਾਲ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪੀਲੇ ਧਾਤ (ਮੁੱਨਜ਼ ਮੈਟਲ) ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜੀਬ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਸਾਰੀਆਂ ਆਲੋਚਨਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕਟੀ ਸਾਈਕ ਉਹ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਗ੍ਰੀਨਵਿੱਚ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. 2015 ਵਿੱਚ, ਟਰੈਪ ਅਡਵਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਐਕਸੀਲੈਂਸ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਿੱਤਾ.

ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਗਏ, ਅਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਤੱਥ ਲੱਭੇ - ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਸ ਦੀ 147 ਸਾਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚ ਮੁੜ ਪੱਕਾ ਕਰਨ, ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਨਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਰਕਮ ਸੀ.

ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਫੀਨੀਕਸ

• 1869 ਵਿਚ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਵਿਚ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਉਹ 1870 ਅਤੇ 1877 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਚਾਹ ਲੈ ਗਈ. 1880 ਤਕ, ਉਹ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਉੱਲ ਚੁੱਕ ਰਹੀ ਸੀ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਉਸ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਿਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਤੋਂ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ "ਗਰੈਗਰੀ ਟਰੇਡਜ਼" ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ, ਉਸਨੇ ਸਿਡਨੀ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਰੂਟ 'ਤੇ 73 ਦਿਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖਿਆ.
• ਇੱਕ ਪੁਰਤਗਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫੇਰਰੇਰਾ ਦਾ ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਨੇ 1895 ਤੋਂ 1922 ਤੱਕ ਯੂਰਪ, ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਕਾਰਗੋ ਲਿਆਏ.
• 1 9 16 ਵਿਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਉਸ ਨੇ ਤੂਫਾਨ ਵਿਚ ਆਪਣਾ ਮਾਲ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਮਾਸੀਆਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਉਸ ਨੂੰ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਮਾਸਟਿਡ, ਹੌਲੀ ਬਾਰਕੁਆਨਟਾਈਨ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ.
• 1 9 22 ਵਿਚ, ਇਕ ਵਾਰੀ ਫੇਰਰੇਰਾ ਨੂੰ ਚੈਨਲ ਗੇਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਫਾਲਮਾਊਥ ਵਿਚ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਥੇ ਮੌਜੂਦ ਸੀ, ਇੱਕ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਵਿੰਡਜੈਮਰ ਕਪਤਾਨ, ਵਿਲਫ੍ਰੇਡ ਡਾਓਮੈਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਟਟੀ ਸਾਈਕ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਅਲੱਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੂੰ ਪੋਰਟੁਗਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਮਾਰੀਆ ਦਾ ਅਮੇਰਪੋ ਦਾ ਨਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਪਰੰਤੂ 1922 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਵਾਪਸ ਫਲਾਮਾਊਥ ਵਿੱਚ ਲੈ ਆਇਆ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ
• ਉਸਨੇ 1952 ਵਿਚ ਥਾਮਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਕਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਕੈਰਟ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. 1938 ਵਿਚ ਫਾਰਮਾਟੋਥ ਤੋਂ ਗ੍ਰੀਨਹਿੱਥੇ ਤੱਕ ਸਫ਼ਰ ਉਹ ਆਖ਼ਰੀ ਵਾਰ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਜਾਂਦੀ ਸੀ

ਅਗਲਾ: ਕਟਟੀ ਸਿਆਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

02 ਦਾ 02

ਕਟਟੀ ਸਿਆਕ ਕੌਣ ਜਾਂ ਕੀ ਸੀ?

ਸੋ ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਮੁੜ ਕਸਟਾ ਸਰਕ ਨੇ ਇਹ ਕਿਉਂ ਕਿਹਾ? ਅਤੇ ਕੋਟੀ ਸਿਆਕ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਕਾਪਟੀ-ਸਰਕ ਇੱਕ ਔਰਤ ਦੀ ਛੋਟੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨੀਵੀਂ ਥਾਂ ਵਾਲੀ ਸਕਾਟਸ ਸ਼ਬਦ ਹੈ- ਵਿਕਟੋਰੀਅਨ ਅੰਡਰਵਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਸਤੂ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰਾਬਰਟ ਬਰਨਜ਼ ਦੀ ਕਵਿਤਾ Tam O'Shanter ਵਿੱਚ, ਡੈਣ ਨੈਨਿੀ, ਜੋ ਟੈਮ ਦੇ ਘੋੜੇ ਮਜੀ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਚੁਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੱਟੀ-ਸਰਕ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ ਇਕ ਥਿਊਰੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੋਟੀ "ਕਲੇਟ" ਦਾ ਅਸਲੀ ਮਾਲਕ ਜੌਨ "ਜੇਕ" ਵਿਲਿਸ, ਨੈਨਿਏ ਦੀ ਹਵਾ ਦੇ ਅੱਗੇ ਉੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਕੱਟੇ-ਸਵਾਰ ਨੇ ਪਿੱਛੇ ਝੁਕਿਆ - ਉਹ ਕਟਟੀ ਸਾਈਕ ਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਨਵੀਂ ਚਾਹ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਦੌੜ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਚਾਈ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਉਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੀ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਉਸ ਨੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਨੈਨਮੀ ਕੀਤੀ ਤਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਲਪਨਾ

ਇਸ ਵਿਸਕੀ ਬਾਰੇ

ਕਰੀਬ 1923 ਦੇ ਬਾਰੇ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੰਡਨ ਦੇ ਵਾਈਨ ਵਪਾਰੀਆਂ, ਬੈਰੀ ਬ੍ਰਦਰਜ਼ ਐਂਡ ਰਡ ਦੇ ਪ੍ਰਿੰਸੀਪਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਕੁਝ ਸਕਟਸ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਵ੍ਹਿਸਕੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਉਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਨ ਕਿ ਰੋਕਥਾਮ ਜਲਦੀ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਸੁਆਦ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਿਸਕੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਮੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਸੀ. ਉਸ ਵੇਲੇ, ਕਟਟੀਸਕ ਦੀ ਲਗਭਗ ਚਮਤਕਾਰੀ ਵਾਪਸੀ ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਸਾਰੇ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਵਿਚ ਸੀ. ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ; ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸਕੀ ਵੀ ਸੀ.

ਚਾਹ ਕਲੀਪਰਾਂ ਦਾ ਅੰਤ

ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਨਾਲ ਮਹਾਨ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਨ. ਅਸਲ ਵਿਚ ਕਹਾਣੀ ਇਸ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ, ਕਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਛੇਤੀ ਤਿੱਥਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਸੀ - ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸਮੁੱਚੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੂਫ਼ਾਨ ਨੂੰ "ਕਲਿੱਪ" ਤੇ ਉਡਾ ਸਕਦੇ ਸਨ.

ਇਹ ਸੁਵੇਜ਼ ਨਹਿਰ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਮਹਾਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਚਾਹ ਵਪਾਰ ਦੇ ਅੰਤ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ. ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਕਦੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਅਤੇ ਉਹ ਲਾਲ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਅਤੇ ਲਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ. ਚੀਨ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੰਬਾ ਰਸਤਾ ਲੈਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ, ਨਹਿਰ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ. ਪਰ ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਲਿਵਰਪੂਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਨ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਪੀਅਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਗਤੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਉਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਟੀਮਸ਼ਿਪਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਸਨ. ਡੌਨਲਡ ਮੈਕੇ ਦੀ ਕਲੈਪਰ, ਬਿਜਲੀ , ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਲਬੋਰਨ ਤੋਂ ਲਿਵਰਪੂਲ ਤੱਕ 67 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ.

ਕਟਟੀ ਸਾਈਕ ਦੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ

• ਪਤਾ: ਕਟਟੀ ਸਾਈਕ ਡ੍ਰਾਇਡੌਕ, ਕਿੰਗ ਵਿਲੀਅਮ ਵਾਕ, ਗ੍ਰੀਨਵਿਚ ਐਸ.ਈ.ਐਲ.10 9 ਐਚ ਟੀ
• ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: +44 (0) 208 858 2698
• ਖੁੱਲ੍ਹਾ: ਹਰੇਕ ਦਿਨ 10 ਵਜੇ ਤੋਂ ਸ਼ਾਮ 5 ਵਜੇ ਤਕ 24-26 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਆਖਰੀ ਦਾਖਲਾ 4:15 ਵਜੇ
• ਦਾਖਲੇ: ਬਾਲਗ਼ £ 18.50 ਜਾਂ £ 16.80 ਕਿਸੇ ਸਵੈ-ਇੱਛਤ ਦਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ (2016 ਦੀ ਕੀਮਤ) ਰਿਆਇਤਾਂ, ਬੱਚਾ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਟਿਕਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਪਟੀ ਸਾਈਕ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਆਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
• ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋਏ: ਕਟਟੀ ਸਕਾਰ ਡੀਐੱਲਆਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸੈਰ ਹੈ. DLR (ਡੌਕਲੈਂਡਸ ਲਾਈਟ ਰੇਲਵੇ) ਲੰਦਨ ਦੀ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜੁਨੇਲੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਕਨੇਰੀ ਘਾਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ DLR ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਲਾਓ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਲੰਡਨ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਕਟਟੀ ਸਾਈਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਦੀ ਰੂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਰੇ ਸਫ਼ਰੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਦੇਖੋ