ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਫੀਸ ਨਹੀਂ
ਕਾਨਹਾ ਅਤੇ ਬੰਧਵਗੜ੍ਹ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ, ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਵਿਚ, ਭਾਰਤ ਦੇ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੌਮੀ ਪਾਰਕ ਹਨ. 2011 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਫੀਸ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਜੰਗਲਾਤ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕਾਫੀ ਹੱਦ ਤੱਕ (ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬੇਬੁਨਿਆਦ ਕਹਿਣਾ) ਪਾਰਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਸਫਾਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਖਰਚੇ ਵਧਾਏ.
ਉੱਚੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੋਨਾਂ ਤੇ ਬੋਝ ਘਟਾਉਣਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ੇਰ ਸਨ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਜਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਔਸਤਨ ਭਾਰਤੀ ਸੈਲਾਨੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੇਸ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਫੀਸ ਪ੍ਰਤੀ ਜੀਪ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਛੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ, ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨਹੀਂ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨੀ ਪੈਣੀ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੀਸ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਜੇਪ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹੀ ਸੀ.
2014 ਵਿਚ ਹੋਰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਬਘਣਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘਟਣ ਲੱਗੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੋਨਾਂ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਰ-ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀ ਆਉਂਦੇ ਸਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਾਖਲਾ ਫੀਸ ਸਸਤਾ ਸੀ.
2016 ਵਿਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ
ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਜੰਗਲਾਤ ਵਿਭਾਗ ਨੇ 2016 ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਕੌਮੀ ਪਾਰਕਾਂ ਲਈ ਫ਼ੀਸ ਢਾਂਚੇ ਵਿਚ ਹੋਏ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਮਗਰੋਂ ਜਦੋਂ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਪਾਰਕ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਗਈ.
ਹੇਠ ਬਦਲਾਅ ਸਨ:
- ਕੋਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੋਨ ਨਹੀਂ: ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਜ਼ੋਨ ਹੁਣ ਕਾਨਹਾ ਅਤੇ ਬੰਦਵਗਗਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਜ਼ੋਨ ਲਈ ਸਫਾਰੀ ਪਰਮਿਟ ਫੀਸ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ.
- ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਫੀਸ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਰੇਟ ਬਿਲਕੁਲ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਕੌਮੀਅਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਇਕ ਅਨੋਖਾ ਕਦਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਾਜ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.
- ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਦਾਖਲੇ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ ਹੁਣ ਪ੍ਰਤੀ ਜੀਪ ਉੱਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਹੁਣ ਪ੍ਰਤੀ ਜੀਪ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਹੈ. ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਐਮ ਪੀ ਔਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਇੰਜਣ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਸਫਾਰੀ ਪਰਮਿਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਜੀਪ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਦਾ ਸਥਾਨ ਚੁਣਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ!
- ਉਡੀਕ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਫਾਰੀ ਪਰਮਿਤ ਧਾਰਨਾ: ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਟਿਕਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਾਂਗ, ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਉਪਲਬਧ ਸਫ਼ਾਈ ਪਰਨਿਟਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀਬੱਧ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਕੁਝ ਗਿਣਤੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਜੇ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਾਫ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਤੋਂ ਪੰਜ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੱਕਾ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਉਡੀਕ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਪਰਮਿਟ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਪੈਸਾ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਨਵੇਂ ਫੀਸਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ
ਸਫਾਰੀ ਪਰਮਿਟ ਫੀਸਾਂ ਮੱਧ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ( ਕਾਨਹਾ , ਬੰਧਵਗੜੜ , ਪੰੰਨਾ, ਪੈਨਚ ਅਤੇ ਸਪੁਰਾ) ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੀ ਹਨ. ਇੱਕ ਜੀਪੀ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਪਰਮਿਟ 1,500 ਰੁਪਏ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀ ਸੀਟ ਲਈ ਇਕ ਸੀਟ ਸੀਮਾ 250 ਰੁਪਏ ਹੈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬੁਕਿੰਗ ਚਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਲਾਜ਼ਮੀ ਫਾਰੈਸਟ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਵਾਹਨ / ਜੀਪ ਚਾਰਜ ਚਾਰਜ ਵਾਧੂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਹਨ. ਇੱਕ ਕੈਨਹਾ ਅਤੇ ਬੰਦਵਗਗਰ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੋਵਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਇੱਕ ਸਫ਼ਾਈ ਦੀ ਕੀਮਤ 360 ਰੁਪਏ ਹੈ. ਕਾਨਹਾ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜ ਫੀਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦੂਵਗੜ ਵਿਚ ਇਹ 2,500 ਰੁਪਏ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਖਰਚੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਹਰੇਕ ਸਾਲ ਫ਼ੀਸ ਵਿਚ 10 ਫ਼ੀਸਦੀ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ.