ਨ ਪੌਲੀ ਤੱਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ
ਪੰਜ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਅਈ ਦੇ ਨ ਪਾਰਲੀ ਕੋਸਟ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਤੁਸੀਂ Kalalau Trail 'ਤੇ ਵਾਧਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਵਾਧਾ ਬੇਹੱਦ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਟੂਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਉੱਤੇ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਿਚਾਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ, ਪਰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਹਨ.
ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦੇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਹੋਰ ਅਥਲੈਟਿਕ ਵਿਅਕਤੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਕਾਇਆਕ ਨੂੰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਸਮੁੱਚੇ ਤਟ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੋ ਇਕ ਰਸਤਾ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਕਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੁਫਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਿਸਥਾਰਪੂਰਵਕ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਜਦੋਂ ਸਾਡਾ ਗਰੁੱਪ ਕਾਉਂਯੇ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਤੱਟ ਤੇ ਐਲੀ'ੇਲ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਐਲਨ ਮੈਰੀਨੇ ਸੈਂਟਰ ਵਿਖੇ ਕੈਪਟਨ ਜੋਡੀਕ ਰਾਫਟ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਜ਼ ਦੇ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਵਿਖੇ ਪਹੁੰਚਿਆ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਮਾਂਚਿਤ ਦਿਨ ਨਹੀਂ ਸੀ
ਸਾਡੇ 24-ਫੁੱਟ ਸਖ਼ਤ-ਤੌਣ ਆਊਟ ਰੂਟੇਡ ਰੂਡੀ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਪੁੱਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਰੀਫਿੰਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕਿ ਗਾਈਡਜ਼ ਸ਼ੂਗਰ ਕੋਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਸੰਖੇਪ ਦਾ ਪੂਰਾ ਇਰਾਦਾ ਕਿਸੇ ਸੰਭਾਵੀ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਦਾ ਸੀ ਜੋ ਛੇੜਖਾਨੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ 6 ਤੋਂ 7 ਘੰਟੇ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਤਿਆਰ ਸਨ.
ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਹਰ ਰਾਊਡੀਅਡ ਦੇ ਪਿਛਲੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਸੀਟਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਨੂੰ ਕਈ ਰੱਸਿਆਂ ਤੇ ਰੋਟੇਟ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਬੈਠੇ ਦਿਨ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਸਮਾਂ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਊਡੀਐਂਡ 60 ਮੀਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਨੂੰ ਕਰਾਉਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿਚ ਬੈਠਣਾ ਪੈਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਮਜ਼ੇ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਗਲੇ ਨਹੀਂ ਪਾਵਾਂਗੇ, ਪਰ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ ਕਈ ਵਾਰ ਭਿੱਜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਭਿੱਜ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਰਟੀ ਜਾਂ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਦੌਰੇ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਸੀ; ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗੜਬੜੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਡੌਕ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਗਏ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਖਰੀਦੇਦਾਰ, ਡਿਸਕਵਰੀ 2 ਤੇ ਹੈ.
ਸਾਨੂੰ ਕੈਪਟਨ "ਟੀ" (ਤਦਾਸ਼ੀ ਲਈ) ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਜੋਨਾਥਨ ਦੁਆਰਾ ਬੈਠਣ ਦੀਆਂ ਥਾਂਵਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੱਬੀ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਤੈਸ਼ ਵਿਚ ਖੱਬੀ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿਚ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖੜ੍ਹੇ ਨਾਹਰੇ ਦੇ ਪਾਸੇ ਬੈਠੀਏ. ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢੇ ਗਏ ਸਨ ਤਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੱਸੇ ਉੱਤੇ ਫੜਨ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਤੇ ਛਾਲੇ ਨਾ ਪਾਈਏ.
ਇਹ ਓਵਰਕਿਲ ਜਿਹਾ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਅਸੀਂ ਬਰੀਫਿੰਗ ਨੂੰ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਸਾਡੇ ਛੇ ਸਫ਼ਰੀ ਲੇਖਕਾਂ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕੈਪਟਨ ਜੌਡਿਕ ਦੀ ਭੈਣ ਕੰਪਨੀ ਕੈਪਟਨ ਐਂਡੀ ਦੇ ਨਾ ਪਾਲੀ ਸੈਲਿੰਗ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਜ਼ ਨਾਲ ਕੈਟੈਮਰੇਸ਼ਨ ਪਾਲ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਅਸੀਂ ਬਾਕੀ ਤਿੰਨ, ਲਿੰਡਸੇ, ਮੋਨਿਕਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਮੇਜ਼ਬਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਐਮੀਲੇ, ਨੇ ਰਾਸ਼ੀ ਦਾ ਚੋਣ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ, 51 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ.
ਵਿਦਾਇਗੀ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਸਕਵਰੀ 2 ਨੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਕੈਪਟਨ "ਟੀ" ਨੇ ਦੋਹਰੇ ਆਉਟboard ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਉਭਾਰਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਡਰ ਦਾ ਤੁਰੰਤ ਤਜਰਬਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੈਰਾਨ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅੰਦਰ ਲਿਆ. ਜਿੰਨੇ ਚਿਰ ਮੋਡੀਕ ਹਿੱਲ ਰਹੇ ਸਨ, ਤਕਰੀਬਨ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਘੰਟੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਿਚ ਡਰ ਦਾ ਇਹ ਤੱਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਨਹੀਂ ਸੀ ਹੋਇਆ.
ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਜੇ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਪਿਆਰੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਸੀ. 60 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਇਹ ਸੁਨਿਸਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਜਿੰਨੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਾਂਗਾ.
ਮੌਜ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੀ
ਇਸ ਮੌਕੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਉਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ? ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਲੋਕ ਸਕੌਇਪਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ, ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਕੌਬਾ ਡਾਇਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਚਾਹਵਾਨਾਂ ਦੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਕਿਸਮ ਹੈ
ਨਾ ਪੌਲੀ ਕੋਸਟ ਦੀ ਆਵਾਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ
ਪੋਰਟ ਐਲਨ ਤੋਂ ਨ ਪੌਲੀ ਤੱਟ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਉਂ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਦੇਖਣ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਸਨਕਰਕੇਲਿੰਗ, ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਵਾਈ ਅਵਾਜ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਕਰ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡ ਨਉਲੋਲੋ ਕਾਈ ਪਾਰਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੇਂਜ ਫੈਸਟੀਵਲ - ਬਾਰਿਕਿੰਗ ਸੈਂਡਜ਼ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਪੋਲੀਹਿਲ ਬੀਚ, ਜੋ 17 ਮੀਲ ਤੇ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਨਾ ਕੇ ਪਾਲੀ ਕੋਸਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਾਮਿਕ ਨ ਪੌਲੀ ਤੱਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਦੌਰਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਤੱਟਵਰਤੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ.
ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਨਾਹੀ ਪਾਲੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਲਫ਼ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕੂਈ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤਟ ਦੇ ਕਰੀਬ ਪੰਜ ਮੀਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਡਿੱਗ ਪਏ ਸਨ. ਕੈਪਟਨ "ਟੀ" ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਸ਼ਾਰ੍ਲਲਾਈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਪੰਜ ਮੀਲ ਦੂਰ ਡੁੱਬ ਗਈ ਹੈ.
ਅਗਲਾ ਪੰਨਾ> ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੁਫਾਵਾਂ, ਨੂਓਲੋਲੋ ਕਾਅ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਿਦ ਟਿਪਸ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ
ਨ ਪੌਲੀ ਤੱਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ
ਅਗਲੇ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਅਗਲੇ ਅੱਧ ਤਕ ਸਾਡਾ ਸਫ਼ਰ ਸਾਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਵੱਲ ਲੈ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਏਈ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ Ke'e Beach ਦੂਰੀ' ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਅਸੀਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਨੂਲੋਲੋ ਕਾਈ ਵਿਚ ਦੂਰ ਦੁਰਾਡੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲੱਗ ਪਏ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰੁਕੇ.
ਲੰਚ ਲਈ ਲੰਗਰ ਛੱਕਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਕਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗੁਫਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ - ਕਈ ਹਨੇਰਾ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜਿਹੜਾ ਛੱਤ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਮਾਨ ਉਪਰ ਵੱਲ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਸ ਨੂੰ ਓਪਨ ਸੀਲਿੰਗ ਗੁਫਾ ਦਾ ਢੁਕਵਾਂ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਥੇ, ਕੁੱਝ ਕੁੱਤੇ ਨੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤੈਰਾਕੀ ਕੀਤੀ.
ਓਪਨ ਸੀਲਿੰਗ ਗੁਫਾ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਨੂਓਲੋਲੋ ਕਾਈ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਬੀਚ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ ਜਿੱਥੇ ਖੂਬਸੂਰਤ ਲੰਗਰ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕਮਰ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਪਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇਕ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਤਾਣੇ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਜਾਣਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਲੰਚ ਲਈ ਪਿਕਨਿਕ ਟੇਬਲ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਨ.
ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਨਸਕੋਰਲ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਉਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦਿਨ ਮੱਛੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ.
ਨੂਲੋਲੋ ਕਾਈ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹਵਾਈਅਨ ਫਾਰਚਿੰਗ ਪਿੰਡ
ਸਾਡੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੇ ਲੰਚ ਖਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਨੂਓਲੋਲੋ ਕਾਈ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਵਾਈਅਨ ਫਾਰਚਿੰਗ ਪਿੰਡ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ.
ਪਿੰਡ ਦੇ ਕੀ ਬਚੇ ਹਨ, ਉਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਵਾਸਾਂ ਦੇ ਲਾਵਾ ਪੱਥਰੀ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨਾਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਹਿਿਆਉ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਖੇਤਰ. ਇਸ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ.
ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਇਤਿਹਾਸਕ ਥਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ 1380 ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 1800 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਆਵਾਸੀਆ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਪਿੰਡ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੀ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿਦਿਅਕ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਥੇ ਰਹਿੰਦੇ ਏਅਰਅਨਜ਼ ਦੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਹਵਾਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੱਠ ਵਾਲੀ ਮੋਹਰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸਾਂ, ਇਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਪੀਸੀਜ਼. ਇੱਥੇ ਇਸ ਅਲੱਗਤ ਬੀਚ 'ਤੇ ਸੁੱਰਣ ਸੂਰਜ' ਚ ਲੇਟਣ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਜਾਂ ਭਗਤ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾ ਆਪਣੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਹਜ਼ਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਸਭ ਬਹੁਤ ਛੇਤੀ ਹੀ, ਪਰ, ਸਾਡੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਡਿਸਕਵਰੀ 2 ਮੁੜ-ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵਾਰ ਸੀ.
ਰਿਟਰਨ ਯਾਤਰਾ ਲਗਭਗ ਡੇਢ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਬਿੱਟ ਵਾਂਗ ਜੰਗਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਆਖ਼ਰੀ 45 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਰਾਸ਼ੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸੀਟਾਂ ਲਈ ਪੁੱਛਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਜ਼ਰਬਾ ਸੀ?
ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਅਨੁਭਵ ਸਹੀ ਸੀ? ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਇਹ ਸੀ. ਸਿਰਫ ਜ਼ੂਮ ਵਿਚ ਮੈਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਸੀ. ਕੀ ਮੈਂ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਾਂ? ਸ਼ਾਇਦ ਨਹੀਂ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਮੇਰੀ ਸੀਮਾ ਸੀ.
ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਕੈਟਾਮਾਨਰਨ ਲੈ ਲਵਾਂਗਾ ਪਰ, ਨਾ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨ ਰਾਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾ ਪਾਲੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ੀ ਲੈਣ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਿਓ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਤੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਕੈਪਟਨ ਰਾਸ਼ੀ ਨਾਲ ਰਾਈਡ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਕੈਪਟਨ ਰਾਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.
- ਕੇਵਲ ਉਹ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪਹਿਨੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਭਿੱਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ.
- ਡ੍ਰਾਈਵ ਵਾਪਸ ਆਪਣੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਲਈ ਕੁੱਝ ਸੁੱਕੀਆਂ ਪੈਕ ਕਰੋ
- ਇਕ ਕੈਮਰਾ ਨਾ ਲਿਆਓ ਜੋ ਗਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੋ - ਇਕ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਸਿੰਗਲ-ਵਰਤੋਂ ਕੈਮਰਾ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.
- ਕਿਸੇ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦੀ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੂਡੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦਾ ਯਤਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਤੁਹਾਡੇ ਕਬਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਗਲਾਸ ਪਹਿਨਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰ ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਸਪ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਵਾਟਰ ਵਾਟਰ ਲੈ ਜਾਓ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਚਟਾਨਾਂ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਲਾਈਨ
- ਲਿਆਓ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਲਾਓ ਟੋਪ ਬੇਕਾਰ ਹਨ - ਉਹ ਉਡਾਉਣਗੇ.
- ਇਹ ਨਾ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮਾੜੀ ਬਕ, ਹਾਲੀਆ ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਖਿੱਚੀ ਹੋਈ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀਆਂ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਚੀਜ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਤੋਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਨਤੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਪਾਸ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਟਿਪ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਨਕਦ ਲਿਆਓ. ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ $ 20 ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਮੈਮਿਨ ਲੈ ਲਓ ਤਾਂ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਠੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੱਡੇ ਨਾਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ.
- ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਮਜ਼ਾ ਲਓ ਪਰ ਹਰ ਵਾਰ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ.
- ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇੜਾ ਤੇ ਆਪਣਾ ਸਥਾਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਗੱਲ ਕਰੋ - ਇਕ ਨਾਇਕ ਨਾ ਬਣੋ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਓ
ਕੈਪਟਨ ਐਂਡੀ ਦੇ ਨਾ ਪਤਾਲੀ ਸੈਲਿੰਗ ਅਤੇ ਕੈਪਟਨ ਰਾਸ਼ਿਦ ਰਫ਼ੇਟ ਐਕਸਪੀਨੀਸ਼ਨਸ ਨ ਪੌਲੀ ਕੋਸਟ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੌਰਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਲਈ ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ www.napali.com ਤੇ ਜਾਓ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ, ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਕਪਤਾਨ ਜ਼ੋਡਿਕ ਰਾਫਟ ਐਕਸਪੀਡੀਸ਼ਨਜ਼ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਮੰਤਵ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਦੌਰੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹੋਬਰਟਿਵ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵੀ ਟਕਰਾਵਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਖੁਲਾਸੇ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸਾਡੀ ਨੀਤੀ ਵੇਖੋ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ