ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਤੇ ਬੇ ਲਾਈਟਸ

01 ਦਾ 03

ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਲਾਈਟਸ

ਸੰਝੇਦ 'ਤੇ, ਬੇਅ ਲਾਈਟਾਂ ਇਕ ਸਫਾਈ ਵਾਲੇ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਇਕ ਝਟਕਾ, ਰੌਣਕ ਭਰਪੂਰ ਰਾਤ ਵੇਲੇ ਲਾਈਟ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਇਕੱਲੇ ਸਧਾਰਨ ਲਾਈਟਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਇਹ ਲਾਈਟ ਮੂਰਤੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਦੀਆਂ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਕੰਟਰੋਲਿਤ, ਇਸ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਇੱਕੋ ਚੀਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋ. ਇੱਕ ਮਿੰਟ, ਉਹ ਮੱਛੀ ਦੇ ਤੈਰਾਕੀ ਨੂੰ ਮਨ ਵਿਚ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਗਲਾ ਉਹ ਮੀਂਹ ਦੀ ਕਮੀ ਵਾਂਗ ਡਿੱਗਣਗੇ. ਇਹ ਇਕ ਘਿਣਾਉਣੀ ਸ਼ੋਅ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਹਿਣਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.

ਬੇਅ ਲਾਈਟਾਂ ਵੇਖਣਾ

ਰਾਤ ਨੂੰ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇਹ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਹਨ:

• ਫੈਰੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਐਮਰਕਰਡੇਰੋ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੋਰ 13 ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ.
• ਪੇਰ 39 ਦਾ ਅੰਤ ਹੋਰ ਦੂਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ.
• ਤੁਸੀਂ ਕੋਟ ਟਾਵਰ ਵਿਖੇ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ਼ ਹਿੱਲ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• ਪੱਛਮ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਖ਼ਜ਼ਾਨਾ ਟਾਪੂ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
• ਮਾਰਕ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਮਾਰਕ ਹੋਪਿੰਸ ਇੰਟਰਕਨਿੰਚੇਂਨਟਲ ਹੋਟਲ ਤੇ ਬਾਰ ਵੇਖੋ.
• ਮੈਰਿਨ ਹੈਡਲਡਸ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਗੋਲਡਨ ਗੇਟ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬੌਕ ਹਿੱਲ ਤੇ ਉੱਚ ਲੁਕਿੰਗ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰੋ
• ਟਵਿਨ ਪੀਕਜ਼ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਬੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬੇਅ ਲਾਈਟਸ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ

2014 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬੈਕ ਭਰ ਵਿੱਚ ਗੋਲਡਨ ਗੇਟ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲਿਆ, ਪੇਂਟਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਕੈਨਵਸ ਵਰਗਾ ਬੈਠਾ

ਬੇਅ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ 75 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਲਈ, ਕਲਾਕਾਰ ਲਿਓ ਵਿਲੇਰੀਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਐਲ.ਈ.ਡੀ. ਲਾਈਟ ਸਕਾਲਪਚਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਪੁਰਾਣੀ ਸਪੀਚ ਬਣ ਗਈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਈਟ ਸ਼ਿਲਪਿਕਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਿਲਰੇਲ ਨੇ ਪੁਲ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕੇਬਲਾਂ' ਤੇ 1.8 ਮੀਲ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਸਫੈਦ, ਊਰਜਾ-ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਾਈਟਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ. ਇਹ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ ਜੋ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਦੀ 100 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰਢ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਅੱਠ ਗੁਣਾਂ ਪੈਮਾਨਾ ਸੀ.

ਮੂਲ ਸਥਾਪਨਾ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਫਿਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ: "... ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਗਿਆ - ਦੁਨੀਆਂ ਨੇ ਇਸਦੇ ਸਮੂਹਿਕ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ." ਬਾਇ ਲਾਈਟਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਕ ਰਾਹ ਰੋਧਿਆ ਹੈ. " ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਹਰ ਕੋਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਵਾਪਸ ਆਉਣ. ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ 4 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਜਨਵਰੀ 2016 ਵਿਚ ਉਹ ਚੰਗੇ ਲਈ ਵਾਪਸ ਆਏ.

02 03 ਵਜੇ

ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਵੇਖਣਾ

ਬੱਲਬ ਸਿਰਫ਼ ਇਕ ਹੀ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬਾਇਕ ਜਾਂ ਸੈਰ ਕਰਕੇ ਬੱਸ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਲਈ, 4.4 ਮੀਲ ਦੀ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਵਾਗ ਦਾ ਟ੍ਰਾਇਲ ਲਓ. ਇਹ ਓਕਲੈਂਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਪਾਸੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਯੇਰਬਾ ਬਏਨਾ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਵਿਸਟਾ ਪੁਆਇੰਟ ਬੈਂਚ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਾਹ ਨੂੰ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਦਾ ਵਿਅਕਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਵੱਧ-ਸਖਤੀ. ਸੁਭਾਗਂ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਉਬੇਰ ਜਾਂ ਲਾਇਫਟ ਨੂੰ ਵਿਸਟਾ ਪੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਸਫਰ ਜਾਂ ਬਾਈਕ ਤੋਂ ਵੀ ਇਕ ਰਸਤਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 9 ਹਿਲਕੈਸਟ ਆਰ ਡੀ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ, ਸੀਏ ਨੂੰ ਵਰਤੋ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸਟਾ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨੌਵਲ ਕੁਆਰਟਰਜ਼ 9 ਦਾ ਪਤਾ ਹੈ.

ਸਨ ਫ੍ਰੈਨਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ

ਤੁਸੀਂ ਉੱਪਰਲੀ ਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਉਪ੍ਰੋਕਤ ਸੂਚੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨਾ

ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਹਿੱਸੇ ਉੱਪਰ, ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਗਾਰਡ ਨੀਚੇ ਡੈਕ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ. ਪੱਛਮ ਵਾਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ. ਪੂਰਬੀ ਸਪੈਨ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਹੈ.

ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਟ੍ਰੇਜ਼ਰ ਆਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਕੋਈ ਟੋਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਓਕਲੈਂਡ ਤੋਂ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵੱਲ ਪੁਲ ਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਟ੍ਰੇਜ਼ਰ ਆਈਲੈਂਡ ਤੋਂ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਇੰਟਰਸਟੇਟ ਹਾਈਵੇ -80 ਤੇ ਓਕਲੈਂਡ ਵੱਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਜਾਓ. ਖਜਾਨਾ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਵਾਟਰਲਾਈਡ ਪਾਰਕਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਸਕੈਇਲਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਿਲ ਜਾਵੇਗਾ.

ਨਵੇਂ ਸਪੈਨ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਐਵੇਨਿਊ 'ਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਗਾਰਡ ਗੇਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਜ਼ਰ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਓ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਨਵੇਂ ਗੇੜ ਦਾ ਵਧੀਆ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

03 03 ਵਜੇ

ਬੇਅ ਬ੍ਰਿਜ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਤੱਥ

ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਸੁੱਰਖਿਆ ਵਿਚ ਦੋ ਅਲੱਗ-ਅਲੱਗ ਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਯੇਰਬਾ ਬਏਨਾ ਟਾਪੂ ਉੱਤੇ ਇਕ ਪਹਾੜੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਕ ਸੁਰੰਗ ਕੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਪਾਸੇ, ਇਸ ਵਿਚ ਦੋ ਪੂਰਵਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਹਨ, ਬੈਕ-ਬੈਕ-ਬੈਕ ਮੱਧ ਵਿਚ ਲੰਗਰ ਹਨ.

ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇਅ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਕੁਝ ਤੱਥ ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ:

• ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ 23,000 ਫੁੱਟ ਲੰਬੇ (4.5 ਮੀਲ).
• ਇਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਤੱਕ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ 43,500 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ (8.5 ਮੀਲ) ਹੈ.
• ਵੈਸਟ ਸਪੈਨ: 2,310 ਫੁੱਟ (9.260 ਫੁੱਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ), ਪਾਣੀ ਤੋਂ 220 ਫੁੱਟ ਵੱਧ. ਇਹ ਕੇਬਲ 0.195 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਤਾਰਾਂ, ਹਰ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ 17,464 ਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਕੁੱਲ ਵਿਆਸ 28.75 ਇੰਚ ਹੈ.
• ਪੂਰਬ ਦੀ ਸਪੀਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਸਵੈ-ਐਂਕਰਡ ਸਸਕੈਂਸ਼ਨ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ.
• ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਦੋ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਯਰਬਾ ਬੂਇਆ ਟੰਨਲ 76 ਫੁੱਟ ਚੌੜੀ ਅਤੇ 58 ਫੁੱਟ ਉੱਚੀ ਹੈ.
• ਡੂੰਘੀ ਟੋਆ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ 242 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਪਾਇਰ ਸਟੇਟ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੈਕਟਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
• ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਲੱਖ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਸੰਨ 1933 ਵਿੱਚ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਨੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਕੁਲ ਕੁਲ ਪਲਾਂਟ ਦੀ 6% ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਓ.

ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਇਤਿਹਾਸ

1 9 28 ਵਿਚ ਸਾਨ ਫ਼੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਦੱਸਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਸੀਮਾਮਾਰਕ ਬਲਾਂ ਤੋਂ ਨਾ ਵੀ ਉਸਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਸਾਲ ਬੇੜੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 60-60 ਲੱਖ ਲੋਕ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਫੈਰੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਭੰਗ ਹੋ ਗਏ ਸਨ, ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬਦਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ.

1929 ਵਿੱਚ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਰਾਜ ਨੇ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ 12 ਨਵੰਬਰ, 1 9 36 ਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ. ਇਸਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਰੇਲ ਮਾਰਗ ਛੱਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, 79.5 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਸੀ.

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਡੈਕ ਵਿਚ ਹਰ ਮੰਜ਼ਲ ਵਿਚ ਤਿੰਨ ਲੇਨਾਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ-ਸ਼ਹਿਰੀ ਰੇਲਵੇ ਹਨ. 1 9 36 ਤਕ, ਬੇਅ ਬ੍ਰਿਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 1950 ਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕਾ ਸੀ. 1 9 5 9 ਵਿਚ, ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡੈਕ ਪੂਰਬੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਪੰਜ ਲੇਨਾਂ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਉਪਰਲੇ ਡੈਕ ਪੱਛਮੀ ਬਾਜ਼ਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਪੰਜ ਲੇਨਾਂ ਲਈ ਸਮਰਪਤ ਸੀ.

ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਬੇ ਬ੍ਰਿਜ ਟਾਵਰ ਨੇ 1989 ਦੇ ਲੋਮਿਆ ਪ੍ਰਿਆ ਭੂਚਾਲ (ਰਿਕਟਰ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ 7.1) ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਡੈੱਕ ਇੰਨੇ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਬੋਤਲਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਉਪਰਲੇ ਡੈਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਆਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਡੈਕ ਉੱਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ.