ਮਾੜੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਅਤੇ ਗਲੈਟੀ ਸਾਉਂਡ ਛੱਟਾ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਕਾਫੀ ਥਾਂ
ਈਅਰਫੋਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ. ਸਸਤਾ, ਕਾਬਲ ਵਰਜਨ ਨੇ ਰੌਲੇ-ਰੁਕਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਰਾਹ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਈਅਰੌਨਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਬੇਅੰਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ, ਇਹ ਆਖ਼ਰੀ ਬਕਾਇਆ ਕੇਬਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ - ਦੋ ਅੱਖਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ - ਵੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਯਕੀਨਨ, ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਹੈ.
ਸਾਲ 2012 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਅਰਨ ਅਤੇ ਬਰਾਜੀ ਜਿਹੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਸੇਕ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਐਪਲ ਅਤੇ ਹੋਰਨਾਂ ਨੇ ਪਾਰਟੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ
ਪੇਪਰ ਤੇ, ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਵਿਡੀਓਜ਼ ਵਿੱਚ, ਕੇਬਲ-ਮੁਕਤ ਇਅਰਨਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਚਾਰ ਜਾਪਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਛੋਟੇ, ਹਲਕੇ, ਗਲੇ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਹਨ - ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸੈੱਟ ਲਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸੱਜਾ?
ਇੰਨੀ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ
ਟੈਸਟਿੰਗ ਟਾਈਮ
ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ-ਵਾਇਰਲੈੱਸ Bluetooth ਇਅਰਫੋਲਨ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਪਾਇਓਨੀਅਰਜ਼ ਏਰੀਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਐਮ -1 ਮਾਡਲ ਭੇਜੇ, ਇਕ ਹੋਰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜੋੜਾ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਫੀਚਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਬ੍ਰਗੀ ਨੇ ਡੈਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਫੈਨਿਸ਼ੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਵਰਜਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਹਰੇਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਨ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਕਈ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਹਨ: ਘਰਾਂ ਵਿਚ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਕੈਫੇ ਵਿਚ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.
ਐਰਿਨ ਐਮ -1 ਦੀ ਛੋਟੀ ਮੈਟਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਚਾਰਜਰ ਵਜੋਂ ਡਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੇ.
ਦੋ ਕਿਡਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋਨੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੇਬ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਮੇਰੇ ਕੰਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਸੁਭਾਅ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਨ ਫੋਮ ਟਿਪਸ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਢਿੱਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਆਵਾਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਆਮਤੌਰ ਤੇ ਜੁਰਮਾਨਾ ਹੈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕ ਰੌਲੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਕੇਵਲ ਪੌਡਕਾਸਟਾਂ ਵਿਚ ਲੰਬੀਆਂ ਰੁਕੀਆਂ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੁੱਪ ਵਿਚ ਸੱਚਮੁਚ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ .
ਮਾਈਕ੍ਰੋਫ਼ੋਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਂ ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਐਮ -1 ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੁਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਆਪਣੇ ਫੋਨ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਕੋ ਹੀ ਵੌਲਯੂਮ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ, ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੈ.
ਡੈਸ਼ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਜਾਨਵਰ ਹੈ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਵਾਕਈ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬੋਲੇਗਾ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਜਿਆਦਾ ਅਰਾਮਦੇਹ ਪਾਇਆ, ਅਤੇ ਢਿੱਲੀ ਆਉਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਜੋ ਮੈਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੁਝਾਏ ਸੁਝਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੀ.
ਜਿੱਥੇ ਡੈਸ਼ ਚਮਕਦਾ ਹੈ ਇਸਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਨਾਪ, ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਅਤੇ ਸਵਾਈਪਾਂ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਈਅਰਬੁੱਡ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵੋਲਯੂਮ, ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਅਰੰਭ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਕਾੱਲਾਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ, ਇੱਕ ਅਸਪਸ਼ਟ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਕਸਰਤ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪੜਾਵਾਂ, ਲੈਅ ਅਤੇ ਪਲਸ ਦੀ ਦਰ ਸਮੇਤ, ਅਤੇ "ਪਾਰਦਰਸ਼ਿਤਾ ਢੰਗ" ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤੁਸੀਂ ਡੈਸ਼ ਦੇ ਇਨਬਿਲਟ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿਚ ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਪੌਡਕਾਸਟਸ ਨੂੰ ਲੋਡ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਫੋਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਸੁਣੋ ਇਹ ਚੱਲਣ ਸਮੇਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ.
ਹਾਂ, ਡੈਸ਼ ਤਿੰਨ ਫੱਟਿਆਂ ਤੱਕ ਵੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੱਫ ਹੈ.
ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੇਰੇ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰਲੇ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ, ਪਾਉਣਯੋਗ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡੈਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਕੇਬਲ-ਮੁਕਤ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ, ਫਿਰ?
ਪਹਿਲਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇਰੋਨਫੋਨ ਲਈ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਮਨੁੱਖੀ ਸਿਰ.
ਉਹ ਹੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਈਅਰਫੋਨਾਂ ਲਈ ਜੁੜਿਆ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਰਹਿਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਅਰਫ਼ੋਨਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਸਰੋਤ "ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ" ਆਇਅਰਬੁੱਡ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਦੂਜੇ ਕੰਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮੇਰੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੇਰੇ ਫੋਨ ਨਾਲ ਬੈਠੇ ਹੋਏ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਕਦੋਂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫੋਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਸੇ ਪਾਸੇ ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਈਅਰਬੁਡ, ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ.
ਫਿਰ ਵੀ, ਪਰ, ਮੈਨੂੰ ਦੋਨੋ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਆਡੀਓ glitches ਦੇਖਿਆ. ਆਵਾਜ਼ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਕੰਨ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਵੱਲ "ਚਲੇ" ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ.
ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਿਟਿੰਗ ਬਰਾਂਡ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਈਅਰਫੋਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਇਰਫੋਨ ਤੁਹਾਡੇ ਫੋਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ ਦੋ ਈਅਰਬੁਡਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਗਰਦਨ ਦੁਆਲੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.
ਬਿਲਕੁਲ-ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਵਰਜ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ - ਜੇ ਉਹ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਤੇ ਹਿਟ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਹੋ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਦੂਜਾ ਹੋਣ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖ਼ੁਸ਼ੀ ਨਾਲ 'ਜਾਤ ਦੇ 15 ਘੰਟਿਆਂ ਤਕ' ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਐਮ -1 ਦੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਮਿਲ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੈਸ਼ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਹੋਰ.
ਕਿਸੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਦੋ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਭਾਵ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਇਸ ਲਈ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਇਅਰਫੋਨਸ ਦੇ ਕੁੱਲ 10-15 + ਘੰਟੇ ਵਰਤੋਗੇ, ਉਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ.
ਹੋਰ ਕੇਬਲ-ਫਰੀ ਇਰੋਨਫੋਨ (ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਐਪਲ ਦੇ ਏਅਰਪੌਡਜ਼, ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਈ ਦਾ ਹੈਡਫੋਨ) ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਬੈਟਰੀ ਉਮਰ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ 5 ਤੋਂ 6 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿਚ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਅਜੇ ਵੀ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੱਸ ਰਾਈਡ ਜਾਂ ਲੰਬੀ ਢੁਆਈ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇ.
ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸੈੱਟ ਪੈਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਸੁਕ ਬਲਿਊਟੁੱਥ ਦੇ ਲੋਕ ਫਿਰ ਤੋਂ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਫ਼ੈਸਲਾ
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਬਲ-ਮੁਕਤ ਈਅਰਫੋਨਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਕ ਪਾਸੇ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦ ਡੈਸ਼ ਦਾ) ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿਚ ਪੈਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕੈਫੇ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ
ਸਫ਼ਰ ਲਈ, ਪਰ, ਉਹ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ. ਇਹ ਛੋਟਾ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ- ਜੇਕਰ ਮੈਂ ਇਅਰਫੋਨ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਤੇ $ 150 ਦਾ ਉਪਰ ਉਪਰ ਖਰਚ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਹਰ ਘੜੀ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਸੈਟ ਵਰਤਾਂ. ਇਹ ਸ਼ਾਇਦ ਮੁਆਫ ਕਰਨਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਧੁਨੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਦਭੁੱਤ ਅਤੇ ਗੜਬੜ-ਰਹਿਤ ਸੀ, ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਕੇਸ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਐਪਲ ਦੇ ਏਅਰਪੌਡਸ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਔਸਤ ਤੱਥ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ (ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ) ਵਿੱਚ ਦੂਜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (ਇੱਕ ਆਕਾਰ-ਫਿੱਟ-ਸਾਰੇ ਪਹੁੰਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਕੰਨ ਨਹਿਰਾਂ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਰੌਲੇ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਹੈ).
ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਤਦ ਤਕ ਸੈਲਫ ਉੱਤੇ ਕੈਲਬ੍ਰਿਜ ਇਫਰਾਇਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਨੂੰ ਲੰਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਲਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹਰ ਸਫਰ ਦੇ ਦਿਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਇਰਫੋਰਡ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਕ ਈਅਰਬੁੱਡ ਹਾਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ? ਹਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਹ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਾਂਗ, ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ ਕਦੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੇਤਾਰ ਬੇਸ਼ਕ ਰਾਜ ਹੋਵੇਗਾ.
ਹੁਣ ਲਈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ-ਅਲਗ ਅਲਗ ਅਲਗ ਅਲਗ ਅਲਗ ਅਲਗ ਅਲਗ $ 100 (ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ੂਰ SE215 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ), ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਲਈ, ਉਹ ਮੇਰੀ ਪੈਕਿਂਗ ਸੂਚੀ ਵਿਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਨ.