ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਲੋਕੇਲ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਤਬਾਹੀ ਮਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਖੂਨ ਹੈ.
ਕੁਝ ਕੁ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ 11, 2011 ਦੇ ਮਹਾਨ ਪੂਰਬੀ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਭੁਚਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਭੂਚਾਲ 9.0 ਦੇ ਭੂਚਾਲ ਨੂੰ ਹੋਂਸ਼ੂ ਟਾਪੂ ਦੀ ਪੂਰਬੀ ਲਾਗਤ (ਜਪਾਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ) ਉੱਤੇ ਮਾਇਆਗੀ ਪ੍ਰਿੰਕਟੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸੇਂਗਾਈ ਦੇ 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. .
ਇਸ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸੁਨਾਮੀ ਕਾਰਨ 19,000 ਜਾਨਾਂ ਗਈਆਂ.
ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਰਮਾਣੂ ਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਲਾਂਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ. ਸਾਰੇ ਭੂਚਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਪਰ ਸੁਨਾਮੀ ਕਾਰਨ ਫੁਕੂਸ਼ੀਮਾ ਦਲਿਚੀ ਦੀ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ. ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਹੜ੍ਹ ਆ ਗਏ, ਖਰਚੇ ਗਏ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਸਤਰਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰ ਦਿਓ. ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵਿਥਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ. ਇਸ ਨੇ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਫੁਕੂਸ਼ੀਮਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰੱਖਿਆ.
ਗਲੋਬਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਵਿਆਪਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਭੂਚਾਲ , ਸੁਨਾਮੀ, ਅਤੇ ਪਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਸਥਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਭੁਚਾਲ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾ ਕਰਨ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਕੌਮੀ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਪਾਨੀ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ ਦੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਕਾਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਭੁਚਾਲ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਜਪਾਨ ਨੂੰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਕਮੀ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸੈਲਾਨੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਲਈ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਜਪਾਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ ਦੀ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਤਰਾ ਗੁਆ ਚੁੱਕੀ ਹੈ.
ਭੂਚਾਲ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਸੁਨਾਮੀ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਚਾਰਵਾਂ ਮੌਸਮ ਹੂਲਾਲਾਏ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ ਤੇ ਕੋਨਾ ਵਿਲੇਜ ਰਿਜੌਰਟ ਸੁਨਾਮੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ. ਮਾਉਈ ਅਤੇ ਓਅਹੂ ਨੇ ਵੀ ਲਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਵੇਟ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੈਲਾਵਾ-ਕੋਨਾ ਨੂੰ ਕਾਲਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ.
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਭੁਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ. ਜਾਪਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਛੇ ਤੋਂ ਸੱਤ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗਲੋਬਲ ਸੈਲਾਨੀ ਹਨ
ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮਾਲੀਆ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਥਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਜਪਾਨ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ
- ਆਟੋਮੋਬਾਇਲ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਮੰਤਵਾਂ ਲਈ ਇੰਡੀਆ ਤੋਂ ਜਪਾਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਘੱਟ ਸੀ. ਜਪਾਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਭਾਰਤ ਦੇ ਵਿਜ਼ਾਂ ਤੇ ਭਾਰਤੀਆਂ ਲਈ ਮਲਟੀਪਲ-ਐਂਟਰੀ ਵੀਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਭਾਰਤੀ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਪ੍ਰਮੋਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ.
- ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਪਾਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਚੌਥਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਸਾਥੀ ਹੈ. ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਨੇ ਕਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿਚ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਸਮੇਤ ਜਪਾਨ ਨੂੰ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤਾ ਹੈ.
- ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵੀ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ. ਭੂਚਾਲ ਆਉਣ ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਵਿਚ 12 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ. ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਲਈ ਜਾਪਾਨ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਪੰਜਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੈਲਾਨੀ ਹੈ
- ਨੇਪਾਲ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਵੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸਫ਼ਰ '
- ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਟੂਰਿਸਟ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਘੱਟ ਗਿਣਤੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਕਈ ਹੋਰ ਮੁਲਕਾਂ ਨੇ ਵੀ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਭੂਚਾਲ, ਸੁਨਾਮੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਰਥਿਕ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ.
ਰਿਕਵਰੀ ਟੂਰਿਜ਼ਮ
ਭੁਚਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਰਮਿਆਨਾ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੌਹੀਕੋ ਦੇ ਤਿੰਨੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈਆਂ: ਮਿਆਗਿ, ਆਇਵਾਟ ਅਤੇ ਫੁਕੂਸ਼ੀਮਾ ਇੱਕ ਆਰਥਿਕ ਰਾਜਨੀਤੀ ਨੀਤੀ ਨਾਲ ਆਏ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ "ਰਿਕਵਰੀ ਟੂਰਿਜਮ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਇਲਾਕਿਆਂ ਦੇ ਟੂਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਟੂਰ ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਕਾਰਨ.