ਡੀਆਈਏ ਦੇ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸੌਖਾ ਹੋ ਗਿਆ

ਡੈਨਵਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਅਤੇ ਜਾਣਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਡੀਆਈਏ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਦਿਲਚਸਪ (ਅਤੇ ਸੋਹਣੇ ਕਲਾਤਮਕ) ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਜ਼ਦੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਲਹਿਦਗੀ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਬਖਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਜਿਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਿੱਧੇ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੇਪਲੇਟਨ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਹੁਣ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਸਥਾਨ.

ਪਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ, ਇਹ ਦਰਦ ਹੈ, ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ ਜਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਟੋਲ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. I-70 ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ ਜਾਂ ਇਕ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਪਾਓ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ' ਤੇ ਆਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਦੋ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉਡੀਕੀ ਗਈ ਕਲੋਰਾਡੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਰੇਲ ਦਾ ਟੀਚਾ ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ.

ਇਹ 23-ਮੀਲ ਰੇਲਵੇ ਸਿਸਟਮ ਡੀਏਆ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਡੀ.ਆਈ.ਏ. ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 37 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ

ਇਹ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕਿਮ ਡੇ ਨੇ ਇਕ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਵਿਚ ਕਿਹਾ, "ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਡੇਨਵਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਵੇਗਾ." "ਡੇਨਵਰ ਹੁਣ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ 20 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਹੈ ਜੋ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤਕ ਸਿੱਧਾ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਇਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿਚ ਇਕ ਅਸਾਨ ਲਿੰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ."

ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੇਸਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਡੀਏਏ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਲਾਨਾ 53 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨਾਲ, ਇਸ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਲਿਖਤੀ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ਡੇਨਵਰ ਮੇਅਰ ਮਾਈਕਲ ਹੈਨੋਕੋਕ ਨੇ ਇਸਨੂੰ "ਗੇਮ-ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਰੇਲ ਲਾਈਨ" ਕਿਹਾ, ਜੋ "ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਵਿਧਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ."

ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਨਵੀਂ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਯਤਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਲਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹਿਜ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇਹ ਸਾਡੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਿਸ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਨਵੀਂ ਏ-ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.

ਕਿੱਥੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਡੇਨਵਰ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਖੀਰਲੇ ਪੁਆਇੰਟ (ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਠਹਿਰਨ, ਪੀਣ, ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨ , ਰਾਹ), ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਏ-ਲਾਈਨ ਕੋਲ ਕੁੱਲ ਅੱਠ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਰੁੱਝੇ I-70 ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫਰ ਵੀ.

ਹੋਰ ਸਟਾਪਸ ਵਿਚ 38 ਵੀਂ ਅਤੇ ਬਲੇਕ, 40 ਵੀਂ ਅਤੇ ਕੋਲੋਰਾਡੋ, ਸੈਂਟਰਲ ਪਾਰਕ, ​​ਪੋਰੋਰੀਆ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ 40 ਵੀਂ ਬੁਲੇਵਰਡ, ਗੇਟਵੇ ਪਾਰਕ, ​​61 ਵੀਂ ਅਤੇ ਪੇਨਾ ਬੂਲਵਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ, ਜ਼ਰੂਰ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ

ਤੁਸੀਂ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਾਕੀ ਦੇ ਆਰ.ਟੀ.ਟੀ. ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਵੀ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ

ਡੀ ਆਈ ਨੂੰ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਤੱਕ ਅਜਿਹੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੂਰੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦਾ. ਏ-ਲਾਈਨ ਨਵੇਂ ਵੈਸਟਿਨ ਹੋਟਲ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਿੱਧਿਆਂ (ਜਾਂ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਏਸਕੇਲੇਟਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਰਾਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਹੋਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਖੀ ਗਈ ਹੈ) ਲਈ ਕੁਝ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ (ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਹੋਰ) ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਓਸਕ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰੋ.

ਨੋਟ: ਯਾਤਰੀ ਹੁਣ ਪੰਜਾਂ ਦੀ ਬਾਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਫੜਦੇ, ਪਰ ਮੁੱਖ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਟਰ ਵੱਲ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜਦੋਂ ਇਹ ਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਨ ਲਈ ਟ੍ਰੇਨ ਹਰ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ (ਸਵੇਰੇ 4 ਵਜੇ ਤੋਂ 1 ਵਜੇ ਤੱਕ ਸਵੇਰੇ 4 ਵਜੇ ਤੱਕ) ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਤੋ ਰਾਤ

ਇਹ ਕੀ ਖ਼ਰਚੇ

ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ $ 9 ਟਿਕਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਮੇਤ 7 ਏ ਲਾਈਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਭਾੜੇ ਉਸ ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਅੰਤ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵੀ

ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਰਾਇਆ ਢਾਂਚਿਆਂ ਲਈ ਰਿਟਾ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੇਖੋ

ਟ੍ਰੇਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ' ਤੇ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.

ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਟ੍ਰੇਨ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟਸ ਵੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਾਰਕ ਕਿੱਥੇ ਹੈ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏ-ਲਾਈਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੇ 4,300 ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕੋਈ ਕਾਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟਰ ਰੇਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ?

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਕੋਲੋਰਾਡੋ ਦੀ ਰੇਲ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਸੀ.

ਇੱਕ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ, ਤੰਗ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 55 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਸਟਾਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 79 ਮੀਲ ਤਕ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਕਮਿਊਟਰ ਰੇਲ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ (170, ਜੋ 155 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ).

ਇਤਿਹਾਸ ਕੀ ਹੈ?

ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਏ-ਲਾਈਨ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹੈ. ਯੋਜਨਾਵਾਂ 1997 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈਆਂ. ਇਸਨੂੰ ਈਗਲ ਪੀ 3 ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੇ 22 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਦਿਨ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਸਵਾਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਪੈਕ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.