ਖਤਰਨਾਕ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਲਪੇਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਤੋਹਫ਼ੇ ਸਫ਼ਰ ਦੀਆਂ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਦੇ ਉਪਰ ਹਨ
ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਾਲ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਅਕਸਰ ਅਨੇਕਾਂ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਸੈਲਫੈਫਟ ਮਿਥਲਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਦੁਰਲੱਭਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਹਾਣੀਆਂ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਸਲ ਯਾਤਰਾ ਯਾਤਰਾ ਖਤਰੇ ਹੋਰ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ- ਜਾਂ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਸਮੇਂ, ਕਹਾਣੀਆਂ ਤੋਂ ਤੱਥਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਤਿੰਨ ਛੁੱਟੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਮਿੱਥਾਂ ਹਨ ਜਿਹੜੀਆਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਦੋਸਤਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਇਕੱਠੀਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਮਿੱਥ: ਸੜਕ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਦਿਨ ਹੈ
ਤੱਥ: ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤਕ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸੀ ਕਿ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਹਵਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਦਿਨ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੀਡੀਆ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਰ ਸਾਲ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਸ਼ਰਾਬੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀ ਹੱਵਾਹ 'ਤੇ ਡਿਊਟੀ ਚੈੱਕ ਪੁਆਇੰਟਾਂ' ਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਫੋਕਸ ਅਤੇ ਬੇਚੈਨ ਲੋਕਾਂ ਲਈ "ਪੀੜਤ ਟੋ" ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੇ ਉਭਾਰ ਨੇ ਹਰ ਸਾਲ 31 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
ਏਏਏ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਟਰੈਫਿਕ ਸੇਫਟੀ ਐਡਮਨਿਸਟਰੇਸ਼ਨ (NHTSA) ਦੁਆਰਾ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੜਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਤਰਨਾਕ ਦਿਨ ਦਸੰਬਰ 23 ਹੈ - ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਤੋਂ ਇਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ. ਇਤਿਹਾਸਕ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ, 23 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਰਿਕਾਰਡ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਖਿਰਕਾਰ ਹਾਈਵੇਅ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ. ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਦੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੈਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹਾਈਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਛੁੱਟੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਦਾ ਹੈ.
ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਿਆਨਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀ ਹੈ? ਫੋਰਬਸ ਵਿਚ ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ, ਥੈਂਕਸਗਿਵਿੰਗ ਦਿਵਸ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਹੈ, ਜੋ 1982 ਅਤੇ 2008 ਦੇ ਵਿਚ ਹਰ ਸਾਲ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਮਿੱਥ: ਹਾਲੀਆ ਸਫ਼ਲਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ
ਤੱਥ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਛੁੱਟੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਚੁਣੌਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੀਂ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਣ ਨਾਲ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਵਾਧੂ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਟੀਐਸਏ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂਕਿ ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਭੋਜਨ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯਮਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟੀਐੱਸਏ ਕਿਸੇ ਫੂਡ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤਰਲ ਜਾਂ ਜੈੱਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਫੈਲ, ਸਪਿਲਡ, ਸਪਰੇਟੇਡ, ਪਮ, ਜਾਂ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ 3-1-1 ਤਰਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.
ਮਿੱਥ: ਤੁਸੀਂ ਲਪੇਟੀਆਂ ਪੇਸ਼ਗੀਆਂ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ
ਤੱਥ: ਇੱਥੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਪੇਗਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਾਲੀਆ ਸਮਾਰੋਹ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਹੈਰਾਨ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਤੋਹਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਓਵਰ ਕਰਨਾ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੀਐਸਏ ਨੇ ਲਪੇਟਿਆ ਤੋਹਫ਼ੇ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰੋਕੀ, ਉਹ ਸਾਵਧਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੋ ਵੀ ਸ਼ੱਕੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਉਹ ਵਾਧੂ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ.
ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਤੋਹਫੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂ ਕੈਰੀ ਔਨ ਸਮਾਨ ਵਿਚ ਪੈਕ ਕਰੋ.
ਇਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਜਿਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਫ਼ ਦਾ ਗਲੋਬ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੈੱਕ ਕੀਤੇ ਸਾਮਾਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਤੋਹਫ਼ੇ ਲੈ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮਾਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ TSA ਏਜੰਟਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰਥ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਹੀ ਤੋਹਫ਼ੇ ਲਟਕਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਅਸੁਵਿਧਾ ਜੇ ਸ਼ੱਕ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਤੋਹਫ਼ੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਲਪੇਟੋ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਭੇਜੋ.
ਇਹ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਕਿ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦੌਰਾਨ ਕਦੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਐਡਵੈਂਚਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ. ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ.