ਕਮਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਦਰਤ, ਆਦਮੀ ਨੇ ਨਹੀਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ
ਕੇਂਦਰੀ ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਕਾਪਦੌਸੀਆ ਖੇਤਰ ਇਸਦੇ ਗੰਦੇ ਸੰਕੇਤ, ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਕ ਸੂਰਜਮੁੱਖੀਆਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸੁਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁੰਦਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਗੈਲਰੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਕੱਪਦੋਕਿਯਾ ਦੇ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਕੁਝ ਇੱਕ ਅਸ਼ਲੀਲ ਹੱਦ ਤੱਕ.
ਅਤੇ ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਅਸ਼ਲੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ "ਲਵ ਵੈਲੀ" ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਗੂਰਮ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਪੱਥਰ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਬਾਰੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਾਲ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਪੇਨਿਸ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ - ਇਹ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਜਮਾਂਦਰੂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਕੋਈ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਸੀ .
ਪਿਆਰ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ
ਪਿਆਰ ਘਾਟੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਲਗਾਤਾਰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਸਦਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਲੋਕ ਪਿੰਜਾਂ ਵਰਗੇ ਦਿੱਸਣ ਵਾਲੇ ਚਟਾਨਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਖਰਕਾਰ, ਗਿਜ਼ਾ ਦੇ ਪਿਰਾਮਿਡ ਸੜਕ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਹੇਠਾਂ ਹਨ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬੋਲਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਸਰੀ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਸ ਹੈ ਕਿ ਯੁੱਸਟਰਾਂ ਦੇ ਤੁਰਕਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਹਿੱਸੇਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਪਿਆਰ ਘਾਟੀ ਦੇ ਲਿੰਗ-ਪੱਧਰੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਤਕ ਉੱਥੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਗਿਆਨੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਫਟਣ ਨਾਲ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਅਸਥੀਆਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਖਿੱਤੇ ਦੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਢਹਿ ਗਏ ਸਨ.
ਤੁਰਕੀ ਦਾ ਲਿੰਗ ਪੱਥਰੀ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੈ?
ਇਹ ਕਲਪਨਾ, ਅਸਲੀ ਜਾਂ ਕਾਲਪਨਿਕ ਸੰਬੰਧਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੱਲ ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨਾ ਉਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਲਿਆਏ, ਠੀਕ? ਠੀਕ ਹੈ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲਿੰਗ ਪੱਟੀ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਡੀ ਹੈ
ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਪਿਆਰ ਘਾਟੀ ਦੇ ਫੈਲੀਕ ਪੱਥਰ 50 ਮੀਟਰ (ਲਗਪਗ 150 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ-ਉਹ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਇਨਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ!
ਪ੍ਰੋ ਫੋਟੋ ਸੁਝਾਅ: ਇੰਦਰੀ ਦੇ ਚਟਾਨਾਂ ਦੀ ਅਹਿਮੀਅਤ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਲਈ, ਇਕ ਮਿੱਤਰ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ.
ਆਕਾਰ ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਥੇ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਸ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ!
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਵਾਦੀ ਵਿਚ ਪਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਪਿਆਰ ਘਾਟੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਕਿਸਰੈਰੀ ਜਾਂ ਨੇਵੇਸ਼ੇਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਜਾਓ, ਫਿਰ ਗੌਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਤਬਾਦਲਾ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਬੱਸਾਂ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨੈਵਸਿਅਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਸੇਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਖੇਤਰੀ ਬੱਸ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਇਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਕਲਪ, ਕਿਨੀਆ, ਜੋ ਸੂਫੀ ਕਵੀ ਰੂਮੀ ਨਾਲ ਇਕਸੁਰਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਰੂਮੀ-ਸਬੰਧਤ ਥਾਵਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋਵੇਗਾ - ਸ਼ਾਇਦ ਇਕ ਸਪੈੱਲਬਿੰਡਿੰਗ ਵਵਰਲਿੰਗ ਡੇਵਿਸ਼ ਸੂਫ਼ੀ "ਡਾਂਸ" ਰੀਤੀ ਰਿਵਾਜ ਕਿਸੇ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਕਰਾਵੈਂਸਰਾਈ ਵਿਚ - ਗੌਰਮ ਲਈ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ.
ਵੈਲੀ ਨਾਲ ਪਿਆਰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ- ਆਖ਼ਰੀ ਸਟੈਚ
ਇਕ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਗੌਰਮ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਟੈਕਸੀਕਲ ਨੂੰ ਵਾਚ ਘਾਟੀ ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ (ਜਾਂ ਸਾਈਕਲ) ਵਾਧੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾੜੇ ਢੰਗ ਵਾਲੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮੁਸਾਫ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਗਾਈਡ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਲਿੰਗ ਪੱਟੀ ਦੇ ਸੰਗਠਿਤ ਸਮੂਹ ਦੌਰੇ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਹੀ, ਨਾਚੋਣਾ ਹੋਵੇ.
ਫੈਰੀ ਚਿਮਨੀਸ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈਨੀਸ ਰੋਕਸ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਪਰ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਨਾ ਰੱਖੋ: ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਆਰ ਵਾਦੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਗਰਮ ਹਵਾ ਗੁਬਾਰਾ ਫਲਾਇੰਗ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ!), ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਵੇਰ ਦੇ ਤਾਣੇ ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਗਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ.
ਸਾਵਧਾਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ
ਪਿਆਰ ਘਾਟੀ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਵੇਕਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਗੂਰਮ ਤੋਂ ਇਕ ਗਰਮ ਹਵਾ ਗੁਲੂ ਸਫਰ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਟੂਰਕੀਆ ਗੁਬਾਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਬੈਲੂਨ ਦੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਕਾਪ੍ਦੋਕਿਯਾ ਲਈ ਇੰਨੀਆਂ ਵਿਅਸਤ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਲੂਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਗੱਲ ਯਾਦ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਬੈਲੂਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਲਾਂਘੇ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਰਕੀ ਵਿਚ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੁਲਾਬ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸੁੱਤੇ ਕਈ ਦਿਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ!
ਆਪਣੀ ਬੈਲੂਨ ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਹੋਣ ਕਰਕੇ ਕਪਦੁਕਿਆਯਾ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਥੱਲੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਪੱਥਰਾਂ ਹਨ?