ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਗਾਈਡ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ 2006 ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਆਪਰੇਟਰ ਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਹੋਇਆ. ਇਕ ਹੋਰ ਅਪਗ੍ਰੇਲ ਇਸ ਵੇਲੇ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਉਮੀਦ 2021 ਤਕ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.

ਟਰਮੀਨਲ -3 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ, ਜੋ ਕਿ 2010 ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ ਸੀ, ਨੇ ਇਕ ਛੱਤ ਹੇਠ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ (ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ) ਲਿਆ ਕੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ.

ਇਸ ਨੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੁਗਣੀ ਕੀਤੀ.

2017 ਵਿਚ, ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ 63.5 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਸੱਤਵਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤਿਿਆਰਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 20 ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਜਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਹੁਣ ਸਿੰਗਾਪੁਰ, ਸਿਓਲ ਅਤੇ ਬੈਂਕਾਕ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ! 2018 'ਚ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 70 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿੱਚ 2010 ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੌਂਸਿਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ , 2015 ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੌਂਸਿਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ 25-40 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਬਿਹਤਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿੱਚ ਬੇਸਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਟਾਫ ਸਾਲ 2018 ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਕੌਂਸਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੁਆਰਾ 40 ਮਿਲੀਅਨ + ਯਾਤਰੂਆਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਅਵਾਰਡਜ਼ ਵਿੱਚ 2015, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬੇਸਟ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਮੁੰਬਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ) ਵਿੱਚ ਏਸ਼ੀਆ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀ ਫੋਕਸ ਲਈ ਪੁਰਸਕਾਰ ਵੀ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਵਿੰਗਸ ਇੰਡੀਆ ਐਵਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੌਂਸਿਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਗ੍ਰੀਨ ਏਅਰਪੋਰਟਸ ਮਾਨਤਾ 2018 ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਕੂੜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਲਈ ਚਾਂਦੀ ਦਾ ਤਮਗਾ.

ਏਰੋਕਸੀਆ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਆਵਾਸ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨਵੀਂਆਂ ਹੋਟਲਾਂ ਹਨ, ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਟਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੀ ਵੀ ਟਰਮੀਨਲ 3 ਤੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ.

ਹੋਰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਪਲਾਨ

ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਤੇਜੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. 2018 ਵਿਚ ਇਕ ਨਵਾਂ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਟਾਵਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ 2019 ਵਿਚ ਇਕ ਚੌਥੇ ਰਨਵੇਅ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਭੀੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੀ ਫਲਾਈਟ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 75 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 96 ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਟਰਮੀਨਲ 1 ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਘਰੇਲੂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਬਦੁਚਿਤ ਟਰਮੀਨਲ 2 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੁਰਾਣਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਹੈ. ਗੋ ਏਅਰ ਅਕਤੂਬਰ 2017 ਵਿਚ ਬਦਲੀ ਗਈ ਅਤੇ ਇੰਡੀਗੋ ਅਤੇ ਸਪਾਈਸ ਜੈੱਟ ਨੇ 25 ਮਾਰਚ 2018 ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਟਰਮੀਨਲ 2 ਨੂੰ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 74 ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਾਊਂਟਰ, 18 ਸਵੈ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਾਊਂਟਰ, ਛੇ ਸਮਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਬੈਲਟ ਅਤੇ 16 ਬੋਰਡਿੰਗ ਗੇਟ ਹਨ.

ਟਰਮੀਨਲ 1 ਡੀ (ਰਵਾਨਾ) ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 1 ਸੀ (ਆਮਦਨੀ) ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਹ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣ ਤੇ, ਟਰਮੀਨਲ 2 ਤੋਂ ਅਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ 1 ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਟਰਮੀਨਲ 2 ਨੂੰ ਢਾਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਟਰਮੀਨਲ 4 ਉਸਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਜੰਟਾ ਲਾਈਨ ਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 1 ਵਿਖੇ ਇਕ ਨਵਾਂ ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਮੈਜੈਂਟਾ ਲਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਆਸ ਹੈ ਕਿ ਜੂਨ 2018 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ. ਟਰਮੀਨਲ 1 ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲ 2 ਅਤੇ 3 ਦੇ ਲਈ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਚਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਯਾਤਰੀ ਮੈਜੈਂਟਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ .

ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਕੋਡ

ਇੰਦਰਾ ਗਾਂਧੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਡੀ. ਇਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨਮੰਤਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਸਥਾਨ

ਪਾਲਮ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ 16 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (10 ਮੀਲ) ਦੱਖਣ ਵੱਲ

ਟ੍ਰੈਵਲ ਟਾਈਮ ਤੋਂ ਸਿਟੀ ਸੈਂਟਰ

ਆਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੌਰਾਨ 45 ਮਿੰਟ ਇਕ ਘੰਟੇ ਲਈ. ਪੀਕ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸੜਕ ਬਹੁਤ ਭੀੜ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਏਅਰਪੋਰਟ ਟਰਮੀਨਲ

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ:

ਇੰਡੀਗੋ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ 2 ਲਈ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ 6 ਈ 2000 ਤੋਂ 6 ਐੱਮ 2999 ਤੱਕ ਗਿਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਾਨਾਂ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ, ਬਾਘੌਗਰਾ, ਬੰਗਲੌਰ, ਭੁਵਨੇਸ਼ਵਰ, ਚੇਨਈ, ਰਾਏਪੁਰ, ਸ੍ਰੀਨਗਰ, ਉਦੈਪੁਰ, ਵਡੋਦਰਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਖਾਪਟਨਮ ਹਨ.

ਸਪਾਈਸਜੈਟ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰਮਿਨਲ 2 ਲਈ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਐਸਜੀ 8000 ਤੋਂ ਐਸ.ਜੀ. 8999 ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਅਹਿਮਦਾਬਾਦ, ਕੋਚੀਨ, ਗੋਆ, ਗੋਰਖਪੁਰ, ਪਟਨਾ, ਪੂਨੇ ਅਤੇ ਸੂਰਤ ਹਨ.

ਲਗਭਗ 5 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਟਰਮੀਨਲ 2 ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 3 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਟਰਮੀਨਲ 1 ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 3 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕੌਮੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗ 8 ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ. ਮੁਫਤ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ, ਕੈਬ ਜਾਂ ਮੈਟਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਈ 45-60 ਮਿੰਟ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿਓ. ਮੁਫਤ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਟਰਮੀਨਲ 1 ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 2 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ

ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਉਂਜਜ਼

ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਾਉਂਜ ਹਨ.

ਏਅਰਪੋਰਟ ਪਾਰਕਿੰਗ

ਟਰਮੀਨਲ 3 ਵਿੱਚ ਛੇ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਕਾਰ ਪਾਰਕ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4,300 ਵਾਹਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਤੀ ਕਾਰ ਲਈ 80 ਰੁਪਇਆ 30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ, 180 ਰੁਪਏ 30 ਮਿੰਟ ਤੋਂ 2 ਘੰਟੇ, ਹਰ ਇਕ ਘੰਟੇ ਲਈ 90 ਰੁਪਏ, ਅਤੇ 24 ਘੰਟੇ ਲਈ 1,180 ਰੁਪਏ ਦੇਣ ਦੀ ਆਸ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ. ਘਰੇਲੂ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਦਰ ਉਹੀ ਹੈ.

ਇੱਕ "ਪਾਰਕ ਅਤੇ ਫਲਾਈ" ਸਹੂਲਤ ਵੀ ਟਰਮੀਨਲ 3 ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 1D ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਆਨਲਾਈਨ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਕੇ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਛੱਡਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੋਟ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਰੇਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.

ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਮੁਫਤ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਵਾਹਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇ ਰਹਿਣਗੇ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ

ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਸੇਵਾ ਸਮੇਤ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਹਨ .

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਧੁੰਦ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ

ਸਰਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਸੰਬਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ, ਧੁੰਦ ਕਾਰਨ ਦਿੱਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸਵੇਰੇ ਸਵੇਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਕੋਹਰੇ ਦੇ ਕੰਬਲ ਦਿਨ ਹੀ ਰਹਿਣਗੇ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਫਲਾਈਟ ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਿੱਥੇ ਰਹਿਣਾ ਹੈ

ਟਰਮੀਨਲ 3 ਤੇ ਹਾਲੀਡੇ ਇਨ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਹੋਟਲ ਹੈ. 6,000 ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਹੋਰ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਵਾਨਗੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁੱਤੇ ਪਏ ਪੋਜ ਵੀ ਹਨ. ਦੂਸਰਾ ਵਿਕਲਪ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਟਲ ਹੈ, ਜੋ ਜਿਆਦਾਤਰ ਨਵੇਂ ਐਰੋਸਿਟੀ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਜਾਂ ਮਹਾਂਪਾਲਪੁਰ ਵਿੱਚ ਕੌਮੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗ 8 ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੋਟਲਾਂ ਲਈ ਇਹ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਬਜਟ ਲਈ