ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਏਅਰ ਕੀ ਹੈ?
ਯੂਰਪ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਫਲੀਟਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਨੇੌਰਸੀਅਨ ਨੇ 2013 ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਂਸੈਟੈਟਿਕਟਿਕ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸਕਾਈਟਰਾੈਕਸ ਤੋਂ "ਬੇਸਟ ਯੂਰਪੀਅਨ ਲੋ-ਕੋਸਟ ਕੈਰੀਅਰ" ਅਤੇ "ਬੇਸਟ ਲੌਂਗ-ਲੋਲ-ਲੋਅ-ਕੈਲਰ ਕੈਰੀਅਰ" ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਏ.
ਏਅਰ ਟਰੇਸ ਕਿਫਾਇਤੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਕੈਰੀਅਰ ਲੰਬੇਰੀ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਤੱਟ-ਤ-ਤੱਟ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਕੀਮਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ-ਮਹਿੰਗੇ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣਾ ਹੈ. ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਏਅਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਹਨ: ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਲਾਸ ਜਾਂ ਫਸਟ-ਕਲਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਯੂਰਪ, ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਥਾਈਲੈਂਡ, ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 150 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਉੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਮੇਨਲੈਂਡ ਗੇਟਵੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਰਟੋ ਰੀਕੋ ਅਤੇ ਯੂ. ਐਸ. ਵਰਜਿਨ ਟਾਪੂ ਵੀ ਉੱਡ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਤੋਂ, ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਿਰਾਇਆ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਆਇਰਲੈਂਡ ਅਤੇ ਓਂਸਲੋ, ਕੋਪਨਹੈਗਨ ਅਤੇ ਸਟਾਕਹੋਮ ਸਮੇਤ ਸਕੈਂਡੀਨੇਵੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਹੈ.
ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਏਅਰ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ
ਅਮਰੀਕੀ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨਸ ਨੰਬਰ: 1-800-357-4159
ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਏਅਰ ਉਪਕਰਣ:
ਲੰਬੀ ਢੁਆਈ ਦੀਆਂ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਆਧੁਨਿਕ, ਬਾਲਣ-ਯੋਗ ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਦੇਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁੰਦਰ, ਲਾਲ ਰੰਗਦਾਰ ਪੰਛੀ 40,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟੇ 500 ਮੀਲ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੈਰਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੇ ਚੁੱਪ ਹਨ. ਕੈਬਿਨ ਵਿਚ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਾਰਟ ਜਹਾਜ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਅੜਿੱਕਾ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੋਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਕਿੰਨੇ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਸ਼ੇਡ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਹਰੇਕ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਾਇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਬਾਥਰੂਮ ਵੀ "ਹਲਕੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ"; ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤ ਨੂੰ ਮੱਧ ਵਿਚ ਜਾਗਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ, ਲੋਈ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸਫੈਦ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਰਮ ਜਾਮਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਰੌਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਨਾਰਵੀਅਨ ਏਅਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ:
ਉੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਮੌਕਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਜਾਓਗੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀ ਬੈਠਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਦੀ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ ਫਲਾਈਟ ਕਰਦੇ ਹੋ. 46 "ਇੰਚ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਅੱਠ ਇੰਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਚਮੜੇ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਫਲੈਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਇੱਕ ਬਾਂਹ ਉੱਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਢਲਾਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਤਸਵੀਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੌੜੀ ਸਮਰਪਿਤ ਨਰਮ ਦੀ ਕੁਰਸੀ ਨੂੰ ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇਕ ਸੀਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 1 9 ਇੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਕਵੈਂਟਡ ਕੰਬਲ ਅਤੇ ਈਅਰਬਡਸ ਨਾਲ, ਸੁੱਤੇ ਹੋਣ ਲਈ ਸੁਖੀ ਹੈ.
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਚੈਕ-ਇਨ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਦੋ ਟੁਕੜੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਕੈਰੀ-ਓਨਜ਼ ਲਈ ਓਵਰਹੈਡ ਬਿੰਟਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਗ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ (22 ਪੌਂਡ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਬਾਰੇ ਇਹ ਵੀ ਖਾਸ ਕੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਫਰਸਟ ਕਲਾਸ ਦੀਆਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਰਾਖਵੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਾਸਟ ਟਰੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਲਾਉਂਜ ਪਹੁੰਚ.
ਨਾਰਵੀਅਨ ਏਅਰ ਲਾਉਂਜਜ਼:
ਜੇਐਫਕੇ ਵਿਖੇ, ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ 1 ਦੇ ਕੈਲ (ਕੋਰੀਅਨ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼) ਲਾਉਂਜ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਬਾਥਰੂਮ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਥਾਂ ਹੈ, ਮੁਫਤ WI-Fi ਅਤੇ cop ਪੀਣ ਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਨਾ ਭੋਜਨ ਦੀ ਚੋਣ (ਇੱਕ ਟ੍ਰੇ ਤੋਂ ਮਿੰਨੀ ਸੈਂਡਵਿਸ ਜੋ ਕਦੇ ਮੁੜ ਭਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਈਆਂ) ਅਤੇ ਖੁਰਾਕੀ ਪੇਸਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਓਸਲੋ ਵਿੱਚ, ਲਾਉਂਜ ਦੂਹਰਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ਾਂ ਖੇਤਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕਐਲ ਲਾਉਂਜ ਵਾਂਗ, ਇਹ ਕਈ ਹੋਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਰਾਮ ਭੋਜਣਯੋਗ ਬਹਾਰ ਵਾਲਾ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਨੈਕਸ ਹੈ.
ਡੌਰਿਸ਼ ਅਵਾਰਡ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਏਅਰ:
ਫਲਾਈਟ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਡਿਵਰੇਰ ਵਿਚ ਫੈਲਦੇ ਹਨ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜੂਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫਲਾਇਟ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੋ ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭੋਜਨ ਇੱਕ ਲੰਬੇ, ਪਿਕਨਿਕ-ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਪੇਪਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਵਰ ਤੇ ਇੱਕ ਨਾਰਵੇਨੀਅਨ ਹੀਰੋ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਵਿਚ ਓਲੰਪਿਕ ਸੋਨੇ ਦਾ ਮੈਡਲ ਆਈਸ ਸਕੇਟਰ / ਅਭਿਨੇਤਰੀ ਸੋਨੀਆ ਹੇਨੀ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਸਾਡੀ ਤਿੰਨ ਕੋਰਸ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਣਾ ਗਰਮ, ਸਵਾਦ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਇਕ ਬੀਫ ਫਾਈਲਟ ਜਾਂ ਸੈਮਨ ਐਂਟਰਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ. ਇੱਕ ਟੋਕਰੀ ਤੋਂ ਗਰਮ ਰੋਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੂਜਾ ਦੂਜਾ ਭੋਜਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗ੍ਹਰਟ ਅਤੇ ਬੇਗਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.
ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਏਅਰ ਇੰਮੀਨੀਅਰੀ ਕਲਾਸ:
ਆਓ ਇਸਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਨਹੀਂ. ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਦੀਆਂ ਸੀਟਾਂ 3-3-3 ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਨੀ-ਚੂੰਢੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਕੇਵਲ 17.2 ਇੰਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀ ਲਾਈਨ 9 ਸੀਟਾਂ ਮਾਪਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਹਨੀਮੂਨ ਵੀ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਫਲਾਇਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਖਾਣਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆਉਂਦੇ ਜਾਂ ਨਾਈਸ ਐਂਡ ਟੇਸਟਰੀ ਮੇਨੂ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਤਾਂ (72 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ), ਆਰਥਿਕ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਟੱਚਸਕਰੀਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੇ ਅਤੇ ਟੂਸਕਰੀਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸਨੈਕਸ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਰੇਡਿਟ ਕਾਰਡ. ਹੈੱਡ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਕੰਬਲ ਵੀ ਫੀਸ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੋਫ਼ੈਰੇ ਜਾਂ ਫਲੈਕ ਟਿਕਟ ਖ਼ਰੀਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟਿਕਟ ਵਜੋਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੇਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲਦੀ ਹੈ.
ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਏਅਰ ਮਨੋਰੰਜਨ:
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਬਾਦੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੌਪ-ਅਪ ਸਕ੍ਰੀਨ ਹੈ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ, ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਫ਼ਿਲਮਾਂ, ਟੀਵੀ ਸ਼ੋਅ, ਸੰਗੀਤ, ਸਨੈਕ ਬਾਰ ਆਦੇਸ਼ਾਂ, ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਫਲਾਈਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ 3D ਨਕਸ਼ਾ, ਡਿਊਟੀਫਰੀ ਸ਼ਾਪਿੰਗ, ਗੇਮਸ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚੁਣੋ. ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ USB ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਸਟਾਈਲ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਹੈ.
ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਏਅਰ ਡੈਬੈਕ:
ਨੋਟ: ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਲਈ 72 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਯਾਦ-ਪੱਤਰ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ. ਜਾਂ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ
ਸਾਨੂੰ ਚੈਕ-ਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਤੋਂ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੇ. ਜੇਐਫਕੇ ਵਿਖੇ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਾਸ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਾਈ ਗਈ.
ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਪੇਪਰ ਟਿਕਟ ਦੇ ਬਦਲੇ ਆਈ. ਵੀ. ਜਾਂ ਐਂਡਰਿਊ ਲਈ ਨਾਰਵੇਜੀਅਨ ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਐਪ ਵਿਚ ਕਯੂਆਰ ਕੋਡ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਫਲਾਈਟ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ QR ਕੋਡ ਜੋ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਬਰ੍ਗਨ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਓਸਲੋ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਗਏ, ਅਸੀਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਇਕ ਬੈਂਕ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲੇ. ਸਾਡੇ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਣ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅਖੀਰਲੇ ਨਾਮ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਚੁਣ ਕੇ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ, ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦੋ ਹਵਾਈ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਪਾਸ ਪਾਸ ਹੋਏ.
ਤਲ ਲਾਈਨ: ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਲਈ, ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਪਾਸਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਕੁਝ ਕੁਇਬਬਲਜ਼ ਵੀ:
- ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਾਰਵੇਜਿਅਨ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੇ ਫ੍ਰੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੋਣ ਤੇ ਮਾਣ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਡੇ ਟ੍ਰਾਂਸੈਟਿਕਟਿਕ ਫਲਾਈਟ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀ.
- ਕਈ ਕੈਬਿਨ ਮਾਨੀਟਰਾਂ ਦੀ ਛੱਤ ਤੋਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ, ਉਚਾਈ, ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਝਪਕਦਾ ਹੈ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੁਝਾਅ:
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਦਿਨ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਘੱਟ-ਤੌਣ ਕੈਲੰਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਓਸਲੋ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਫਲਾਟੋਗੈਟ ਏਅਰਪੋਰਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਫਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧਾ ਰਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਸਾਫ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤਕ ਚੱਲਦੇ ਰਹੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸੰਤਰੀ ਰੰਗ ਦੇ ਫੁੱਲਾਂਟ ਗੇਟ ਦੇ ਸਮੂਹ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ. ਇਕ ਅਟੈਂਡੈਂਟ ਤੁਹਾਡੇ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਇਕ ਮਦਦ ਬੂਥ ਵੀ ਹੈ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਰਸਤੇ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਛਾਣੇ ਗਏ ਸਟਾਫ਼ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੀ ਵੱਲ ਸੇਧ ਦੇਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਸ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਓਸਲੋ ਐਸ (ਉਰਫ ਓਸਲੋ ਸੈਂਟਰਲ ਸਟੇਸ਼ਨ) ਤਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 20 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਹਰੇਕ ਸੀਟ ਰਾਹੀਂ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟਸ ਤੇ ਮੁਫਤ Wi-Fi ਹੈ, ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਇਹ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗੀ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਮੰਤਵ ਲਈ ਮੁਫਤ ਦੀਆਂ ਉਡਾਨਾਂ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ