01 ਦਾ 03
ਮੋਕੋਕਚੰਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣਾ
ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਭਾਰਤ ਦੀ ਆਖ਼ਰੀ ਜੰਗਲੀ ਸਰਹੱਦ ਵਾਂਗ ਹੈ.
ਆਸਾਮ ਤੋਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਲੰਘਦੇ ਹੋਏ, ਨਜ਼ਾਰੇ ਸੁੱਕੀਆਂ, ਫਲੈਟ ਮੈਦਾਨੀ ਤੋਂ ਝੂਲਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਬੱਚੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਚਾਕੂ ਜਾਂ ਰਾਈਫਲਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੇਖਣ ਜਾਂ ਸੁਣਨ ਲਈ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਨਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਸਾਡੇ ਅਸਾਮੀ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪੁੱਛਦਿਆਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਪੰਛੀ ਚਲੇ ਗਏ ਸਨ, ਉਸਨੇ ਸੁਨੀਤਾ ਨਾਲ ਹਿੰਦੀ ਵਿਚ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ, "ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਰੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾ ਲਿਆ".
ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੰਘਾਂਗੇ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਅਸੀਂ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ ਸੀ. ਚਿਹਰੇ ਆਪਣੇ ਬਰਮੀ ਦੇ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਮੰਦਰਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵੱਡੇ ਬੈਪਟਿਸਟ ਚਰਚਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਈਸਾਈ ਹਾਜ਼ਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜ਼ਰੂਰ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਮਕੋਕਿਚੰਗ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਰਾਸਤ ਵਾਲਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਹੈ ਪਹਾੜੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਘਰਾਂ ਅਤੇ 190,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ. Kipepeo ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਵ੍ਹਿਸਪਿੰਗ ਵਿੰਡਜ਼' ਤੇ ਰਹੇ, ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੋਟਲ ਜਿਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਰਾਤ 800 ਰੁਪਏ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਕਬਾਇਲੀ ਪਿੰਡ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਸੀ ਪਰੰਤੂ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਦੁਰਲੱਭ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਰ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੋਮ ਦੇ ਕੁਝ ਬਾਕੀ ਹਨ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਮੇਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਵਿਚ ਦੂਰੀ ਕਾਫੀ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਰਫ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ), ਪੇਰਾਓਂ ਨੇ ਕੇਪੈਪੀਓ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਹਾਜ਼ਰੀ ਧੋਖਾ ਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗ ਗਿਆ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਸੀ, ਚਾਕਲੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਲਈ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਫਰ ਛੇ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ.
ਮੋਕੋਕਚੰਗ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਿੰਡ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਸੁਰਾਖ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਣਤੰਤਰ ਦਿਵਸ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉੱਥੇ ਸਾਂ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਸਥਾਨਕ ਪੱਧਰ ਤੇ ਹੋਇਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਪਿੰਡ ਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਵੇਚਣ ਲਈ ਆਉਣਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਅਗਨੀ ਨਾਗਾ ਰਾਜੇ ਮਿਰਗੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਂਸ ਟੁਕਰ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਕੁਝ ਮਣਕੇ ਚੁੱਕਿਆ, ਨਾ ਕਿ ਕਮਜ਼ੋਰ ਦਿਲ ਲਈ
ਕੇਪਪੀਓ ਤੋਂ ਪਰਸੀਸ ਦੀ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਤੇ, ਅਸੀਂ ਉਸ ਦਿਨ ਮੋਕੋਚਚੂੰਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪੰਜ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪਿੰਡਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ:
- ਅਲੀਬਾ ਪਿੰਡ - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਡੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਨਦੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਕ ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਤਣੇ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਇਕ ਡਰੱਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੇਂਡੂਆਂ ਨੂੰ ਸਚੇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਲੌਂਖੁਮ ਪਿੰਡ - ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਿੰਡ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਮੋਕੋਕਚੰਗ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇਖਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤਮਈ ਸਥਾਨ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ ਸੀ. ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਪਹਾੜੀ ਰਸਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਗਏ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਜੰਗਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੱਕ ਲੈ ਗਿਆ. ਚੇਨਾਨੋ ਅਤੇ ਏਟੀਬੇਨ ਦੀਆਂ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭਰਪੂਰ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ, ਨਾਗਾ ਰੋਮੀਓ ਅਤੇ ਜੂਲੀਅਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਲਈ ਪਿਆਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰੇਮ-ਭਰਿਆ ਜੋੜਾ ਛਿਪਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
- ਮੋਪੰਚਚੁਟ - ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਾਰਨਬਿਲ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਕਲਾ ਕੈਜਡ ਪੰਛੀ ਕੱਪੜੇ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਦਤਰ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿੰਡ ਹਾਲ ਦਾ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ (ਜਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ) ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਦੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਟੋਕਰੀ ਦੇ ਵਤੀਰੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
- ਇਮਪੁਰ - ਮੋਪੰਜਚੁਕਤ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇਮਪੁਰ ਵਿਚ ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ ਬੈਪਟਿਸਟ ਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਘਰ ਸੀ; ਅਤੇ
- Ungma - ਏਓ ਕਬੀਲੇ ਦਾ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪਿੰਡ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਸਬਾ ਖੁਦ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੂਲ ਨਾਗਾ ਸੰਸਥਾਪਕਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੁਨਰ-ਨਿਰਮਾਣ ਹੋਏ ਕਬਾਇਲੀ ਘਰ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੂਰਤੀਆਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਮੋਕੋਕਚੰਗ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਤੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਨਜ਼ਰੀਆ ਵੀ ਹੈ.
ਮੋਕੋਕਚੁੰਗ ਤੋਂ ਅਸੀਂ ਕੋਹੀਮਾ ਲਈ ਲੰਬੇ ਤੇ ਚਟਨੇ ਮਾਰ ਰਹੇ ਸਾਂ. ਪਿਰਾਨ ਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੈਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵੇਰੇ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਠਹਿਰੇ. ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਸਵੇਰੇ 6 ਵਜੇ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬੰਦ ਪਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਾਲਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਵੇਰੇ 7 ਵਜੇ ਆਇਆ ਸੀ. ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ ਤਾਜ਼ੇ ਫਲ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ, ਸੁੱਕੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ, ਮੀਟ ਅਤੇ ਚੂਹੇ ਵੇਚਦੇ ਸਨ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਪੁੱਛਣ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਸਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ) ਇਹ ਦੋਸਤਾਨਾ ਲੋਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫੇਰੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਚੰਗੀ ਹੈ ਸਾਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਿਨ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਜੀਵਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
02 03 ਵਜੇ
ਡਜ਼ਲੈਕੇ ਦਾ ਨਿਵਾਸ
ਕੋਹਿਮਾ ਤੋਂ ਤਕਰੀਬਨ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਡਜ਼ੂਲੇਕ ਦਾ ਛੋਟਾ ਕਸਬਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਡਾ ਅਗਲਾ ਸਟਾਪ ਸੀ. ਡਜ਼ੂਲੇਕ ਦੀ ਸੜਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਹਿਣ ਲਈ ਘਿਨਾਉਣੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 4W ਡੀ ਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇਕ ਘਰ ਵਿਚ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ-ਪੂਰਬੀ ਪਹਿਲ ਵਿਕਾਸ ਏਜੰਸੀ ਮੈਂ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਡਜ਼ਲੇਕੇ ਦੇ ਘਰ ਰਹਿਣ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਧਿਆਨ ਸਾਕਾਰ ਨਾਗਾ ਜੀਵਨ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਸਮਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਆਮਦਨ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ 35 ਘਰਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਆਧਾਰ ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਡਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਕੇਵੀ ਸਿਰਫ ਇਕ ਖੁਸ਼ੀ ਸੀ. ਉਹ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਖੁਸ਼ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹ 30 ਸਾਲ ਵਿਚ ਅਣਵਿਆਹੇ ਰਹਿਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੀ ਸੀ, ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਐਪਰ ਅੇਸਰਿਵ ਹੋਗਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਿਜੁਆਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਦਿਨ ਭਰ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਸੀ, ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਵਲ ਦੀਆਂ ਟਾਹਣੀਆਂ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਕੇਵ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਚਾਹ ਰੱਖਦੇ ਸੀ. ਡਜ਼ਲੈਕੇ ਵਿਚ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਸੌਖੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜ਼ਮੀਨ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਰਹਿ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਚਰਚਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਸਮਾਜਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ. ਫਿਰ ਵੀ, ਹਰ ਕੋਈ ਖੁਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਸ਼ਹਿਰੀ ਧੂੜ ਜਾਤੀ ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਡਰਾਂਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹਾਂ.
ਸਾਡੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦਹਿਸ਼ਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਡਿਜ਼ੂਕੇਕ ਵਿਚ ਪਿੰਡ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਘਰ ਦੀ ਲੈਂਡਲਾਈਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਿੱਜੀ ਕਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਸਦੇ ਘਰ ਗਏ ਅਤੇ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਖਾਣਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਮੇਰੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਡ ਦੇ ਮੁਖੀ ਇੱਕ ਮੱਛੀ ਦੀ ਸਟੋਲੀ ਉੱਤੇ ਬੈਠੇ ਇੱਕ ਮੱਛੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ, ਵੱਡਾ ਪੁੱਤਰ ਅਤੇ ਕੁੱਤੇ ਬੈਠੇ ਬੈਠੇ ਸਨ. ਕੇਵੀ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਨਾਗਾ ਸਮਾਜ ਮਾਤਹਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਇਹ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਜਿਹਾ ਕੰਮ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹੋਰਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕੇਵੀ ਦੇ ਰਸੋਈ ਵਿਚ ਪੀਣ ਵਾਲੀ ਸੂਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿਚ ਸੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿਚ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਹੋ ਗਏ ਸਾਂ ਅਤੇ ਖਾਣਾ ਖੁਰਾਕੀਣਯੋਗ ਸੀ. ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਪਕਵਾਨਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ, ਸਟਿੱਕੀ ਚਾਵਲ ਨਾਲ ਹਰ ਭੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਸੁਗੰਧਕ ਜੈਵਿਕ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਅਤੇ ਮਸਾਲੇਦਾਰ ਪਰ ਰੁੱਖ ਦੇ ਟਮਾਟਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਟੈਂਸੀ ਅਟਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਹਾਇਲਾਇਟ ਸੀ ਕੇਵਨੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਰਚਨਾ, ਇੱਕ ਪੇਠਾ ਅਤੇ ਗੋਭੀ ਕਰੀ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਕਈ ਹਫਤੇ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਮੁਆਫ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਇਹ ਸਾਡੇ ਨਾਗਾ ਦਲੇਰਾਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਅੰਤ ਸੀ. ਸਵੇਰੇ ਅਸੀਂ ਕੋਹੀਮਾ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਘਿਣਾਉਣਾ ਗੱਡੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੀਮਾਪੁਰ ਦੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਸਾਮ ਤੋਂ ਆ ਗਏ . ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਸੀ, ਅਸੀਂ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਕਰਕੇ, ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਚਕਰਾਇਆ, ਹਿੰਦੂ ਮੰਦਰ ਆਏ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਭਾਰਤ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ.
03 03 ਵਜੇ
ਨਾਗਾਲੈਂਡ ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ
- ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਥੇਰਾ ਸਮਾਂ ਦਿਓ, ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਇਕ ਘੰਟੇ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਓ. ਆਪਣਾ ਵਾਹਨ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਹੋਰ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਿੰਡਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਚੀਲਾਪਨ ਵੀ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ, ਸਥਾਨਕ ਸਲਾਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਸਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਸਮੇਂ, ਕਾਈਪੀਓ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਅਮੋਲਕ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਝਿਜਕ ਨਹੀਂ ਸੀ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰ ਹੋ, ਤਾਂ ਭੋਜਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਚੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹੋ. ਪੋਕਰ ਨਗਾਲੈਂਡ ਦੀ ਪਸੰਦ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਭਰਪੂਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਈ ਸੜਕ ਵਾਲੀਆਂ ਰੈਸਟਾ ਰੈਸਟਾਜਾਈਡ ਰੈਸਟਾਜ ਵੈਜੀਟੇਬਲ ਚੁਆ ਮੇਨ ਵਿਚ ਸੱਚਮੁੱਚ ਹੀ ਇਕੋ ਇਕ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਨੈਕ ਚੁੱਕੋ ਸਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸਟਾਲ 'ਤੇ ਮਿਲੇ ਮਿਠਆਈ ਜੰਗਲੀ ਸੇਬ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਸੀ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਵਧੇਰੇ ਚੁੱਕੀਏ
- ਡਜ਼ੂਲੇਕ ਜਿਹੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਘਰ ਰਹਿਣਾ ਕਰੋ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਜੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਅਤੇ ਨਾਗਾ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਡਜ਼ਲੈਕੇ ਦੇ ਰਹਿਣ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ 1,030 ਰੁਪਏ (ਭੋਜਨ ਸਮੇਤ) ਖਰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਖਾਸ ਡਰਾਈਵਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਵਿਅਕਤੀ ਵਜੋਂ ਗਿਣਿਆ ਜਾਏ.