ਕਿਵੇਂ ਕੈਬ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਰਨਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਸੰਕੇਤ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਸੈਲਵੇਅ ਜਾਂ ਬੱਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਪਰ ਟੈਕਸੀ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤੇ ਜਾਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਵੇ. ਉਹ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਮੁੱਲ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਜਾਂ ਬੱਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬੋਰਡ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ
ਜੇ ਇਹ ਗਰਮ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਵਾਲਾ ਗਰਮ ਜਾਂ ਆਰਕਟਿਕ ਫ੍ਰਿਗਿਡ ਹੈ, ਇਕ ਕੈਬ ਇਕ ਸੱਚੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਹੈ.
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਕੈਬਸ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ
ਉੱਨੀਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਹੰਜੀਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਕੈਮਰੇ ਅਕਸਰ ਅਫ਼ਰੀਕਨ-ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਸਨ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਆ ਚੁੱਕੇ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੇ ਪਰਵਾਸੀਆਂ ਨੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਾਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਥਾਂ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਥਾਂ ਤਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਫਿਰ 1 9 20 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਜੌਨ ਹਾਰਟਜ਼ ਨੇ ਯੈਲੋ ਕੈਬ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਟੈਕਸੀ ਵਰਲਡ ਵਿਚ ਦਬਦਬਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਪੀਲੀ ਅੱਜ ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹੈ. ਪੀਲੀ ਕੈਬ ਕੰਪਨੀ ਆਖਿਰਕਾਰ ਚੈੱਕਰ ਕੇਬ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. 1 9 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਕੈਬ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੈਕਸੀ ਨੇ NYC ਦੇ ਆਈਕਨ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ. 1970 ਦੇ ਦਸ਼ਕ ਵਿੱਚ, ਐਨ ਓ ਯੂ ਕੈਬਜ਼, ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਨੀਚੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਤੇ ਸਨ ਉਹ ਗੰਦੇ ਸਨ, ਸਿਗਰੇਟ ਬਟੂਟਸ, ਚੂਵਡਡ ਗਮ, ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੱਪ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸੀਟਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈਆਂ ਸਨ. 1970 ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ NYC Medallion ਟੈਕਸੀਆਂ ਦਾ ਸਰਕਾਰੀ ਰੰਗ ਪੀਲੇ ਬਣ ਗਿਆ. 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੱਕ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਈਨੀਵੈਨ ਅਤੇ ਐਸ ਯੂ ਵੀ ਨੂੰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਅਰਾਮ ਨਾਲ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ.
ਫਿਰ 2010 ਦੇ ਉਬੇਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫਿਰ ਲਿਫਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਐਪਸ ਅਤੇ ਸਸਤੇ ਭਾਅ ਨਾਲ ਟੈਕਸੀ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ. ਕੈਬ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਐਪਸ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਉਬੇਰ ਅਤੇ ਲਾਇਫਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਅਤੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਟੈਕਸੀ ਦਾ ਜੱਦੀਕਰਣ
ਇਕ ਕੈਬ ਦਾ ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰਬ ਨੂੰ ਟੁਕੜਾ ਦੇਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਬਾਂਹ ਫੜਨਾ - ਇਹ ਸਿਰਫ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕਈ ਸਟਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੰਕੇਤ ਕੈਬ ਦੇ ਉੱਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿਚ ਹੈ
- ਜਦੋਂ ਮੈਡਲਯੋਨ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੈਂਟਰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕੈਬ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ.
- ਜਦੋਂ ਮੈਡਲਯੋਨ ਨੰਬਰ, ਸਾਈਡ ਲੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕੈਬ ਬੰਦ ਡਿਊਟੀ ਹੈ
- ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕੈਬ ਦੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਟੈਕਸੀ ਪੈਸਜਰ ਸੀਮਾ
- ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਾਰ ਯਾਤਰੀ ਰਵਾਇਤੀ ਕੈਬਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਕੁਝ ਪੰਜ ਮੁਸਾਫਰ ਕੈਬ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਮਾਈਨੋਵੈਂਨਜ਼ ਵਾਂਗ ਦਿੱਸਦੇ ਹਨ.
- 7 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿਚ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਗੋਦ ਤੇ ਬੈਠਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ.
- ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਯਾਤਰੂਆਂ ਨੇ ਕੈਬ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੈਬ ਦੇ ਪਿਛੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ.
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਟੈਕਸੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੈਬ ਲੈਣ ਲਈ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ- ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਡੁੱਬ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ) ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੱਬਵੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ
- ਰਾਈਡਰਸ ਇਕੱਲੇ ਕੈਬ ਦੀ ਰਾਈਡ ਵਿਚ ਮਲਟੀਪਲ ਸਟਾਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੀਟਰ ਪੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਰੁਕਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ. ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਟੌਪਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਕੋਈ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
- ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਟੈਕਸੀ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪਿਕਅੱਪ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਬ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੈਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਕਾਰ ਸਰਵਿਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਨ੍ਯੂ ਯਾਰ੍ਕ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ
- ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਟੈਕਸੀ ਕਿਰਾਏ $ 2.50 ਹੈ
- ਅਤਿਰਿਕਤ ਸ਼ੁਲਕ ਇਕ ਮੀਲ ਦੇ 1/5 (50 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ 6 ਮੀਟਰ) ਜਾਂ 2 ਮਿੰਟਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ 6 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
- ਸਵੇਰ ਦੇ 8 ਵਜੇ ਤੋਂ 6 ਵਜੇ ਤਕ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਸਰਕਟ ਲਈ 50 ਸੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- ਪੀਕ ਘੰਟਾ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰ ਸਰਚਾਰਜ $ 1 ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 4 ਤੋਂ 8 ਵਜੇ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਇਕ 50 ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਤ ਨਿਊਯਾਰਕ ਰਾਜ ਟੈਕਸ ਸਰਚਾਰਜ ਹੈ.
- ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਕੋਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯਾਤਰੀ ਸਰਚਾਰਜ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ.
- ਮੋਟਰ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਫ਼ਰ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੋਲਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਜੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਟੋਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ E-ZPass ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਸਾਫਿਰ E-ZPass ਟੋਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਜੇਐਫਕੇ ਤੋਂ ਮੈਨਹਾਟਨ ਲਈ ਫਲੈਟ ਕਿਰਾਇਆ ਜਨਵਰੀ 2018 ਤਕ $ 52.50 ਅਤੇ ਟੋਲ ਹਨ; ਉੱਥੇ ਕੋਈ ਰਾਤ ਦਾ ਸਰਚਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲਾਗੀਵਾਡੀਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਕੋਈ ਸਪਾਟ ਕਿਰਾਏ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਮੀਟਰ ਰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਕਿਤੁਸੀਂ ਕਿੱਥੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਲਾਗਾਵਾਡੀਆ ਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $ 20 ਤੋਂ $ 30 ਤਕ ਦਾ ਕਿਰਾਇਆ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ, ਜ਼ਰੂਰ, ਕਿਰਾਇਆ ਵਧਾਓ ਤੁਸੀਂ ਜੋ ਚਾਹੋ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੈ; 15 ਤੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਿਪ ਮਾਤਰਾ ਹੈ
- ਟੋਲਸ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੇਵਾਰਕ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਲਈ $ 17.50 ਦਾ ਸਰਚਾਰਜ ਵੀ ਹੈ.
- ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨਕਦ ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਟੈਕਸੀ ਐਪਸ
ਕਰਬ, ਟੈਕਸੀ ਐਪ, ਤੁਹਾਨੂੰ 65 ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ, ਐਨ ਓ ਸੀ ਸੀ. ਤੁਸੀਂ ਐਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਈਡ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਬ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਇਹ ਐਪ ਸਿਰਫ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਅਤੇ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਟੈਕਸੀ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਫਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਐਪ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਟੈਪ ਕਰ ਸਕੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਚਾਰਜ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਨਕਦ ਲਈ ਖੋਦਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ.
Arro ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਰਬ: ਤੁਸੀਂ ਐਪ ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਟੈਪ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਐਪ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਟੈਕਸੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਹਨ. ਕਰਬ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਐਪ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰਾਈਡ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਇੱਕ ਟੈਪ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬੋਰੋ ਟੈਕਸੀਜ਼
ਜੇ ਤੁਸੀਂ NYC ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਰਾ ਟੈਕਸੀ ਵੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬੋਰੋ ਟੈਕਸੀ ਹੈ. ਬੌਰੋ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਬਰੋ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪੀਲੇ ਮੈਡਲਿਨ ਕੈਬਜ਼ ਤੋਂ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ 110 ਵੀਂ ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ ਪੂਰਬ 96 ਸਟਰੀਟ, ਬ੍ਰੌਂਕਸ, ਕਵੀਨਜ਼, ਬਰੁਕਲਿਨ, ਜਾਂ ਸਟੇਨ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਮੈਨਹੱਟਨ ਵਿਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਹਰ ਥਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗ੍ਰੀਨ ਕੈਬਜ਼ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ ਤੇ ਜਾ ਕੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਬੋਰੋ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਵਿਵਸਥਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬੋਰੋ ਟੈਕਸੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨਹੈਟਨ ਐਕਸਕਲਰੀਜਨ ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਫਰ ਗਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਪੀਲੇ ਮੈਡਲੋਨ ਕੈਬਜ਼ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹਨ. ਬੋਰੋ ਟੈਕਸੀ ਲਈ ਦਰ ਪੀਲੇ ਕੈਬਜ਼ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹਨ.
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਟੈਕਸੀ ਰਾਈਡਰਜ਼ ਦਾ ਬਿਲ ਆਫ਼ ਰਾਈਟਸ
ਤੁਸੀਂ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਟਾਂ ਨੂੰ ਕਾੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ NYC ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਕਿ:
- ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰੂਟ
- ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਬਰੋ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਜਾਓ
- ਇੱਕ ਨਰਮ, ਇੰਗਲਿਸ਼ ਬੋਲਣ ਵਾਲਾ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਮੈਨਹੈਟਨ ਦੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬੋਰੋ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਰਸਤੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ
- ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਿਹੜਾ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਅਤੇ ਪਾਲਦਾ ਹੈ
- ਮੰਗ 'ਤੇ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਨ
- ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ-ਮੁਫਤ (ਸ਼ਾਂਤ) ਯਾਤਰਾ
- ਧੂੰਆਂ ਅਤੇ ਧੂਪ-ਮੁਕਤ ਹਵਾ
- ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਮੁਸਾਫਰ ਸੀਟ ਖੇਤਰ
- ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਤੰਦ
- ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਿਹੜਾ ਸਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ
- ਟਿਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰੋ ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਦਾ ਪਾਲਣ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਟੈਕਸੀ ਸਿਕਾਇਤਾਂ
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਨਿਊ ਯਾਰਕ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ 311 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਆਨਲਾਈਨ ਕਰੋ. ਨਿਊਯਾਰਕ ਟੈਕਸੀ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜ ਬਰੋ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਵੀਨਜ਼ ਜਾਂ ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿਚਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਿਡਲ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਲਿਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੈਲ ਫੋਨ ਤੇ 311 ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਮਨ ਬਦਲਣ ਲਈ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.