ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਬੱਸਾਂ ਮੈਨਹਟਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ
ਨਿਊ ਯਾੱਰਕ ਸਿਟੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੱਸਾਂ ਸੈਲਵੇਅਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਜਾਣ ਸਮੇਂ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ:
- ਉਹ ਮੈਨਹੱਟਨ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਮੈਨਹਟਨ ਦੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ).
- ਉਹ ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਊਨ (ਮੈਨਹੈਟਨ ਦੇ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਸਾਈਡਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ) ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ.
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸਾਂ ਮੈਨਹਟਨ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੇ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ.
- ਬੱਸਾਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਬਵੇਅਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਕਦਮ / ਤੁਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਸਬਵੇਅ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਬੱਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
- ਕਿਰਾਇਆ $ 2.75 ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਟਰੋ ਕਾਰਡ ਜਾਂ ਸਿੱਕੇ (ਕੋਈ ਡਾਲਰ ਦੇ ਬਿਲ, ਕੋਈ ਪੈੱਨ ਨਹੀਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੈਟਰੋ ਕੌਰਡ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ 2 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬੱਸ ਜਾਂ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਲੇਕਿਨ ਸਿਰਫ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੂਸਰੀ ਬੱਸ (ਸਬਵੇਅ) ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਬੱਸ ਤੇ ਆਉਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾਮਜ਼ਦ ਬੱਸ ਸਟੌਪਸ ਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
- ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਆਪਣੇ ਸਟਾਪ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਬਾਂਹ ਬਾਹਰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਹ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦੱਸੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
- ਫਰੰਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰਾਹੀਂ ਬੱਸ ਭਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ.
- ਇਕ ਸੀਟ ਲਓ ਜਾਂ ਬੱਸ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੱਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਚਲੇ ਜਾਓ
- ਰੁਕਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ: ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਜਾਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਾਲਾ ਬੈਂਡ ਦਬਾਓ ਇੱਕ "ਸਟੌਪ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ" ਲਾਈਟ ਬੱਸ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਪਵੇਗੀ
- ਬੱਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਰਵਾਜੇ ਤੋ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੋ
ਬੱਸਾਂ ਕਿੱਥੇ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ?
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੱਸਾਂ ਮੈਨਹੈਟਨ ਵਿਚ ਅਪਟਾਊਨ / ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਜਾਂ ਕ੍ਰਾਸਟਾਟਾਊਨ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕ੍ਰਾਸਸਟਾਊਨ ਬੱਸਾਂ
- ਕ੍ਰੋਸਟਾਊਨ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਵੱਡੇ ਸੜਕਾਂ (42, 34, 14 ਆਦਿ) ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਨੂੰ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ.
- Crosstown ਬੱਸ ਲੈਣਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਨਹਟਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬ / ਪੱਛਮੀ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਵਲ ਸਬਵੇਅਜ਼ ਹਨ ਜੋ 14 ਸਟਰੀਟ ਅਤੇ 42 ਵੀਂ ਸਟਰੀਟ ਦੇ ਨਾਲ crosstown ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਅਪਟਾਊਨਨ / ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਬੱਸਾਂ
- ਅਪਟਾਊਨ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਦੀਆਂ ਬਸਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਥਾਵਾਂ (1, 2, 3, ਲੈਕਸਿੰਗਟਨ, ਆਦਿ) ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਤਰ ਜਾਂ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਸ ਸੜਕ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੋਵੇ.
- ਅਪਟਾਊਨਨ / ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਬੱਸਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੂਟਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
- ਬੱਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਖਿੜਕੀ ਵਿਚ ਇਕ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਸਾਧਾਰਣ ਤੌਰ ਤੇ ਦਰਸਾਏਗੀ ਕਿ ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਬਸ ਹੈ - ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਬੱਸ ਸਟੌਪ ਤੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੱਸ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲ ਜਾਵੋਗੇ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਬੱਸ ਸਟੌਪ ਤੇ ਉਡੀਕਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦਾ ਕਿ ਬੱਸ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕੌਣ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
- ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਬੱਸਾਂ ਹਰ 2-3 ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਗੀਆਂ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੱਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਾਪ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲੀ ਸਟ੍ਰੀਪ ਤੇ ਧੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਬੱਸ ਸਟੌਪ ਤੇ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਵੇ.
- ਬਸ ਚੱਲ ਰਹੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਕੇਵਲ ਸਪਸ਼ਟ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੀ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.