01 ਦਾ 09
ਪੀ.ਜੀ.ਏ. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ ਵਿਖੇ ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ
15 ਵੇਂ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕਰ, ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਰ ਟ੍ਰੈਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਜੈੱਕ ਨਿਕਲੋਸ ਦਾ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਥੇ ਹੀ ਹਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ." ਬੈਰ ਟ੍ਰੈਪ ਦੇ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ "ਦੱਖਣੀ ਫਲੋਰਿਡਾ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਤਾਰੇ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ
ਫੇਸਬੁੱਕ, ਗੂਗਲ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਆਓ. ਮੇਰੇ ਬਲਾਗ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਦਿਓ. ਮੇਰੇ ਬਾਰੇ ਗੋਲਫ ਯਾਤਰਾ ਬਲੌਗ ਪੜ੍ਹੋ
02 ਦਾ 9
ਬੈਰ ਟ੍ਰੈਪ 'ਤੇ 15 ਵੀਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ
ਪੰਦਰਾਂ, 179 ਯਾਰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਰ ਤਿੰਨ, ਬੈਕ ਟੀ ਤੋਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 150 ਗਜ਼ ਪਾਣੀ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਝੀਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਗੇਂਦ ਸੁੱਟੀ ਹੋਈ ਸਫਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਬੰਕਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਤਾਂ ਡੂੰਘੇ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਇੱਕ ਟਾਪੂ ਹਰਾ ਹੈ, ਪਰ .... ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ
03 ਦੇ 09
ਚਿੱਤਰ 15 ਦੀ ਗ੍ਰੀਨ - ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ
ਚਿੱਤਰ 15 ਦੀ ਗ੍ਰੀਨ - ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਐਂਡ ਸਪਾ. ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ
ਫੇਸਬੁੱਕ, ਗੂਗਲ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਆਓ. ਮੇਰੇ ਬਲਾਗ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਦਿਓ. ਮੇਰੇ ਬਾਰੇ ਗੋਲਫ ਯਾਤਰਾ ਬਲੌਗ ਪੜ੍ਹੋ
04 ਦਾ 9
ਬੈਰੀ ਟ੍ਰੈਪ ਵਿਖੇ 15 ਵੀਂ ਗਰੀਨ ਪਿੱਛੇ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀ ਜੀ ਏ ਨਾ
ਬੈਰ ਟ੍ਰੈਪ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਐਂਡ ਸਪਾ ਵਿਖੇ 15 ਵੀਂ ਗਰੀਨ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਤਸਵੀਰ. ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ05 ਦਾ 09
16 ਵੀਂ - ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ ਤੇ ਟੀ ਤੋਂ ਝੀਲ ਦੇ ਪਾਰ ਵੇਖੋ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ
16 ਵੀਂ - ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਐਂਡ ਸਪਾ ਤੇ ਟੀ ਤੋਂ ਝੀਲ ਦੇ ਪਾਰ ਵੇਖੋ. ਹਰੀ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਬੰਕਰ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ ਹਰੀ ਦਾ ਰਸਤਾ ਝੀਲ ਨੂੰ ਸਕਰਟ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਸੋਲ੍ਹਾ ਕਾਲੇ ਟੀ ਤੋਂ 434 ਗਜ਼ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ, ਸੁੰਨ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਾੜਮਾਰ ਬੰਕਰ ਹੈ. ਬਲੈਕ ਟੀ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕੁਝ 240 ਗਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੋਰੀ (ਨੋਸਟਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਰਗ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ) ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੇ doglegs: ਦੂਜੇ ਸ਼ਾਟ ਲਈ ਅੰਤਮ 190 ਗਜ਼ ਨੂੰ ਹਰਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੰਕਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਲਈ ਘੱਟ ਜਾਨਵਰ ਖੇਡਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਟੀਜ਼ ਤੋਂ ਵੀ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈ, ਖੱਬੇ ਤੋਂ ਦੂੱਜੇ ਪਾਸੇ ਖੇਡਣ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਤਿਮ ਚਿੱਪ ਹਰੇ ਨੂੰ. ਓ, ਅਤੇ ਕੀ ਮੈਂ ਗ੍ਰੀਨਸਾਈਡ ਬੰਕਰ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦਾ ਹਾਂ? ਹੋਰ ਪੌੜੀਆਂ! ਇਹ ਇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪਾਰ 4 ਹੈ.
ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ
06 ਦਾ 09
16 ਵੀਂ - ਗੀ ਦੇ ਰਾਹ - ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ
ਬਲੈਕ ਟੀ ਤੋਂ ਹਰਾ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਡ੍ਰਾਈਵ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੁਝ 240 ਗਜ਼-ਪਲੱਸ, ਝੀਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਇਸ ਵੱਡੇ ਬੰਕਰ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਅਖੀਰ ਤਕ ਇਸ ਮੋੜ 'ਤੇ (ਜਿਥੇ ਮੈਂ ਸਹੀ ਮਾਰਗ ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ) doglegs ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ: ਦੂਜੇ ਸ਼ਾਟ ਲਈ ਆਖਰੀ 190 ਗਜ਼ ਨੂੰ ਹਰਾ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸੱਜਾ ਪਾਸਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੰਕਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਾਸੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਹਰੀ ਨੂੰ ਝੀਲ ਦੇ ਪਾਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ07 ਦੇ 09
16 ਵੀਂ ਗਰੀਨ - ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਐਂਡ ਸਪਾ
ਪੀ.ਜੀ.ਏ. ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਐਂਡ ਸਪਾ ਵਿਖੇ ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ 'ਤੇ ਇਹ ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ' ਤੇ 16 ਵੇਂ ਗਰੀਨ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਇਹ ਗੋਲ ਹੈ. ਵਿੰਮੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹਰੇਪ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਰਾਹ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੇਡ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿਚੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ08 ਦੇ 09
17 ਵੀਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ - ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੋਰਟ ਅਤੇ ਸਪ
ਸਤਾਰ੍ਹਿਆਂ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ਕ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਬਲੈਕ ਟੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 172 ਗਜ਼, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ, ਲੰਬੇ ਤੰਗ ਹਰੇ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਤ੍ਹਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਰੀ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਡਰਾਉਣਾ, ਡੂੰਘਾ ਬੰਕਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਕ ਬੰਕਰ ਸ਼ਾਟ ਹੋਏਗਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਪਿਨ ਹੋਵੇਗੀ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਪਿੰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕਰੇਗਾ. ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ09 ਦਾ 09
ਬੀਅਰ ਟ੍ਰੈਪ - 17 ਵੀਂ ਗਰੀਨ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਐਂਡ ਸਪਾ
17 ਵੀਂ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਟੀ ਤੋਂ ਪਾਰ ਤਲ ਤੋਂ ਪਾਰ ਗ੍ਰੀਨ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਫ਼ਿਲਮ - ਬੇਅਰ ਟ੍ਰੈਪ - ਚੈਂਪੀਅਨ ਕੋਰਸ - ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਐਂਡ ਸਪਾ. ਪੀਜੀਏ ਨੈਸ਼ਨਲ ਰਿਜੌਰਟ ਅਤੇ ਸਪਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਪੜ੍ਹੋ
ਫੇਸਬੁੱਕ, ਗੂਗਲ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਟਵਿੱਟਰ 'ਤੇ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਆਓ. ਮੇਰੇ ਬਲਾਗ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਦਿਓ. ਮੇਰੇ ਬਾਰੇ ਗੋਲਫ ਯਾਤਰਾ ਬਲੌਗ ਪੜ੍ਹੋ