ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਲੌਸ ਏਂਜਲਸ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਲੋਸ ਐਂਜਲਾਸ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨੇਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣ ਕੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਦੇ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ.
ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾਂਟੀ ਐੱਮ.ਟੀ.ਏ. (ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਅਥਾਰਟੀ) ਮੈਟਰੋ ਵਜੋਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਕਾੱਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਮੈਟਲਿੰਕ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਲਝਣਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ).
ਇਹ ਕਾਉਂਟੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ 15 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਿਊਂਸੀਪਲ ਟ੍ਰਾਂਜਿਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਕਾਉਂਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਐੱਲ.ਏ. ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਲਾਈਨਜ਼
ਮੈਟਰੋ ਟ੍ਰੈਪ ਪਲੈਨਰ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਏ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜਾਣਦੇ ਹੋ.
ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ ਲਾਓਸ ਐਂਜਲੇਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਲਾਐਂਐਕਸ) ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਐਲਏ ਵਿੱਚ ਬਲੂ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਨੋਰੋਕਲ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਲਈ ਬੱਸ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. LAX ਤੋਂ ਗ੍ਰੀਨ ਲਾਈਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਟਲ ਬੱਸ ਹੈ.
ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ ਲਾਂਗ ਬੀਚ ਤੋਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਐਲਏ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀਵਾਲੀ ਤੱਕ ਉੱਤਰੀ ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਤੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਲਾਈਨ ਹੈ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਸੈਲਾਨੀ ਲਈ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਟੂਡਿਓਸ ਹਾਲੀਵੁੱਡ, ਹਾਲੀਵੁੱਡ ਅਤੇ ਹਾਈਲੈਂਡ ਅਤੇ ਓਲਵੇਰਾ ਸਟ੍ਰੀਟ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੈਲਾਨੀ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪੈਨਪਲ ਲਾਈਨ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵਿਲਸ਼ਰ ਅਤੇ ਵਰਮੋਂਟ ਤੱਕ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਵਿਲਸ਼ਾਇਰ ਤੋਂ ਦੋ ਹੋਰ ਸਟਾਪਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਐਕਸਪੋ ਲਾਈਨ 7 ਵੇਂ ਸਟ੍ਰੀਟ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਤੋਂ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਐਕਸਪੋਸਿਜ਼ ਪਾਰਕ (ਨੈਚੂਰਲ ਹਿਸਟਰੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦਾ ਘਰ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਸਾਇੰਸ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ) ਅਤੇ ਯੂਐਸਸੀ ਤੋਂ ਕਲਵਰ ਸਿਟੀ ਤੱਕ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰੇਡ, ਬਲੂ ਅਤੇ ਪਰਪਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਸੈਂਟਾ ਮੋਨਿਕਾ
ਗੋਲਡ ਲਾਈਨ ਯੂਨੀਅਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਪਸਾਡੇਨਾ ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ.
ਮੈਟਰੋ ਔਰੇਂਜ ਲਾਈਨ (ਸੈਨ ਫਰਨਾਡਾ ਵੈਲੀ ਦੁਆਰਾ) ਅਤੇ ਵਿਲਸ਼ਰ ਰੈਪਿਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ (ਬਸ 720 ਡਿਪੂਆਂ ਤੋਂ ਸੈਂਟਾ ਮੋਨੀਕਾ ਪਾਇਰ ) ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਬੱਸਾਂ ਹਨ ਜੋ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਭਵਿੱਖ ਰੇਲ ਰੂਟਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਪਤਲੇ ਸੰਤਰੀ ਅਤੇ ਜਾਮਨੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਵਾਧੂ ਮੈਟਰੋ ਬੱਸਾਂ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਨਹੀਂ ਪੁੱਜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੋਰ ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੱਸਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
LA ਮੈਟਰੋ ਲਈ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਪਾਸ
ਮੈਟਰੋ ਨੇ ਸਾਰੇ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਟਿਕਟ ਤੋਂ ਟੈਂਪ ਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਕਿਰਾਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟੀਏਪੀ ਕਾਰਡਾਂ ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੇ ਟੈਪ ਬਾਕਸ ਤੇ ਟੈਪ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਟੇਪ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਜਾਂ ਬਸਾਂ ਵਿਚ $ 1 ਦਾ ਖ਼ਰਚ, ਜਾਂ ਵਿਕਰੇਤਾ ਤੋਂ $ 2 ਦਾ ਖ਼ਰਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੀ ਵੀ ਕਿਰਾਇਆ ਇਸ ਵਿਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਜਾਂ ਬੱਸ ਲਈ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਟੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਨਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ.
ਮੈਟਰੋ ਟਰੇਨਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਬੇਸ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਟੈਪ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਾਈਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੈਟਰੋ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਨਕਦ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦੇ ਹੋ (ਇਕੋ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਕਦ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ), ਕੋਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
- ਸਿੰਗਲ ਬੇਸ ਫਰੈਅਰ: ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਇਕ ਪੂਰਣ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ $ 1.75, ਜੇ ਫਾਈਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ 2 ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਟੈਪ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹੋਵੇ. ਯਾਤਰਾ 2 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਫਾਈਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ 2-ਘੰਟੇ ਦੀ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ.
- ਸੀਨੀਅਰ / ਅਯੋਗ / ਮੈਡੀਕੇਅਰ (62+) ਪੀਕ ਫਰਿ (5 am-9 a, m ਅਤੇ 3 pm-7pm) $ 0.75, ਆਫ-ਪੀਕ ਕਿਰਾਇਆ $ 0.35 ਕਾਲਜ / ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਵਿਦਿਆਰਥੀ $ 1.75, ਕੇ -12 ਵਿਦਿਆਰਥੀ $ 1 ਜੇ ਬੱਸ ਤੇ ਨਕਦ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਾਏ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਟ੍ਰਿਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
- ਦਿਵਸ ਪਾਸ: $ 7.00, ਦਿਨ ਦੀ ਆਖ਼ਰੀ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜਾਂ ਬੱਸ ਤਕ ਸਾਰੇ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲਾਂ ਅਤੇ ਬਸਾਂ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਬਚਾਓਗੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਸੀਨੀਅਰਜ਼ (62+) $ 2.50
- ਹਫਤਾਵਾਰ ਪਾਸ: $ 25 ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ 15 ਜਾਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੈਸਾ ਬਚਾਓ. ਸਿਲਵਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਪੂਰਕ ਲਾਗੂ
- ਮਿਨੀ ਪੂਰਕ ਲਈ ਮੈਟਰੋ: ਮੈਟਰੋ ਤੋਂ ਇਕ ਨਾਨ-ਮੈਟਰੋ ਬੱਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਟਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ $ 0.50. ਸੀਨੀਅਰਜ਼ / ਅਯੋਗ / ਮੈਡੀਕੇਅਰ ਲਈ $ 0.25 ਮੈਟਰੋ ਬੱਸਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਮੈਟਰੋ ਬੇਸ ਕਿਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਜ਼ੋਨ ਚਾਰਜਜ: ਫ੍ਰੀਵੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਦੂਰੀ ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਾਧੂ ਜ਼ੋਨ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ. ਜ਼ੋਨ ਚਾਰਜਿਜ਼, ਹਰ ਜ਼ੋਨ ($ 0.60 ਸੀਨੀਅਰ / ਡਿਸੇਬਿਲਡ / ਮੈਡੀਕੇਅਰ) ਲਈ ਇਕ ਔਸਤਨ $ 0.75 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਰਾਇਆ ਹੈ.
ਜ਼ੋਨ ਸਟੈਪ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਸ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ (ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਸ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਾਧੂ), ਟੈਪ ਕਾਰਡ 'ਤੇ ਜ਼ੋਨ ਚਾਰਜਿਜ਼ ਜਾਂ ਨਕਦ ਵਿਚ ਜਾਂ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਮੈਟਰੋ ਸੀਰੀਜ਼ ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਊਥਬਾਈ ਅਤੇ ਸਾਨ ਗਾਬਰੀਲ ਵੈਲੀ ਤੋਂ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਲਾਕੇ ਮਾਰਗ' ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਫੀਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- 30-ਦਿਨ ਦਾ ਪਾਸ: $ 100 ਬਾਲਗ, $ 24 ਕੇ -12 ਵਾਂ ਗ੍ਰੇਡ, $ 43 ਕਾਲਜ / ਕਿੱਤਾਕਾਰੀ ਵਿਦਿਆਰਥੀ, $ 20 ਸੀਨੀਅਰ / ਅਯੋਗ / ਮੈਡੀਕੇਅਰ
- ਈਜ਼ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਮਾਸਿਕ ਪਾਸ: ਬਾਲਗ਼ $ 110, ਸੀਨੀਅਰ / ਅਯੋਗ / ਮੈਡੀਕੇਅਰ $ 42 ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਜ਼ੋਨਾਂ ਲਈ $ 9.50. ਬੱਚਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਕੇਵਲ ਮਾਸਿਕ ਪਾਸਾਂ ਤੇ ਛੋਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ 14 ਸਥਾਨਕ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ