1883 ਤੋਂ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੇ NYC ਦੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਜਗਾਇਆ ਹੈ
ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲੀ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੁਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਸਪੈਨਸ ਵਿਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, NYC ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪੁਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਤਾਰਾ ਆਕਰਸ਼ਣ ਵਿੱਚੋਂ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ 1883 ਤੋਂ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਬਿਤਾਉਣਾ ਹੈ.
ਬਰੁਕਲਿਨ ਵਿਚ ਡਾਊਨਟਾਊਨ / ਡਮਬੋ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਮੈਨਹਟਨ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ, ਇਕ ਪੁਲ ਦੇ ਇਸ ਸਟੰਨਰ ਤੇ ਪੂਰਬੀ ਨਦੀ ਉੱਤੇ ਪਾਰ ਲੰਘਣਾ ਕਿਸੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਪੈਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦਾ ਇਕ ਰੀਤ ਹੈ.
ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਨੂ-ਗੌਟਿਕ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਕਮਾਨਾਂ ਵਾਲਾ ਪੋਰਟਲ; ਕਲਾਕਾਰੀ, ਵੈਬ-ਵਰਗੀਆਂ ਕੇਬਲ; ਅਤੇ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਵਿਚਾਰ. ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਕੁਝ ਪਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ:
ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਇਤਹਾਸ
24 ਮਈ 1883 ਨੂੰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਨਿਊ-ਗੌਟੀਿਕ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟੀਲ-ਵਾਇਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪੁਲ ਬਣ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿਚ 1,6 99 ਫੁੱਟ ਲੰਬਾ ਜੋ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸੀ. 19 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਇਕ ਵੱਡੀ ਕਾਮਯਾਬੀ, ਇਹ ਪੁਲ ਮੈਨਹੈਟਨ ਨੂੰ ਬਰੁਕਲਿਨ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਉਸ ਸਮੇਂ, ਦੋ ਵੱਖਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ (ਬਰੁਕਲਿਨ 1898 ਤਕ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ) ਸੀ.
ਪੁਲ ਦਾ 14 ਸਾਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਉਸ ਦੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਦਰਜਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਲ ਕਰਮਚਾਰੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਆਪਣੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਗੁਆ ਰਹੇ ਸਨ. ਪੁੱਲ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਰਮਨ-ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਜੌਹਨ ਏ.
ਰੀਬਲਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਪੁਲ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਫੈਰੀ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਟੈਟਨਸ ਦੀ ਲਾਗ ਵਿੱਚ ਦਮ ਤੋੜ ਗਿਆ (ਉਸ ਦੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੁਆਰਾ ਟੋਕੀ ਗਈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪਿੰਨ ਕੀਤਾ ਸੀ). ਉਸ ਦਾ ਪੁੱਤਰ, 32 ਸਾਲਾ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰੌਬਲਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਚੀਫ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਜੋਂ ਨਿਯੁਕਤ ਹੋਇਆ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਸਾਲ, ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਰੋਇਲਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡੀਕੰਪਰੇਸ਼ਨ ਬਿਮਾਰੀ (ਉਰਫ਼ "ਬੈਂਡਸ") ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਸਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁੱਲ ਟਾਵਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਲਈ ਨਦੀਕੀ ਖੁਦਾਈ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਉਸ ਦੀ ਬਿਪਤਾ ਨਾਲ ਅਧਰੰਗੀ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਲਈ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਅਧਰੰਗੀ, ਉਸ ਦੀ ਪਤਨੀ, ਐਮਿਲੀ ਨੇ ਉਸ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅਢੁੱਕਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਆਖਰੀ 11 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ (ਜਦੋਂ ਉਸ ਦੇ ਪਤੀ ਨੇ ਦੂਰਬੀਨ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਹਾਈਟਸ ਦੀ ਅਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ) .
ਜਦੋਂ 1883 ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਜ ਜਨਤਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਚੇਟਰ ਏ. ਆਰਥਰ ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਦੇ ਗਵਰਨਰ ਗਰੋਵਰ ਕਲੀਵਲੈਂਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਸਮਰਪਣ ਸਮਾਰੋਹ ਵਿਚ, ਐਮਿਲੀ ਵਾਰਨ ਰੋਬਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਵਿਚ ਪਹਿਲੀ ਰਾਈਡ ਦਿੱਤੀ ਗਈ. ਟੋਲ ਲਈ ਇਕ ਪੈਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਪਹਿਲੇ 250 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿਚ ਪੁਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 250,000 ਲੋਕ ਚਲੇ ਗਏ); ਘੋੜਿਆਂ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ 5 ਸੈਂਟਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਘੋੜੇ ਅਤੇ ਵੈਗਾਂ ਲਈ 10 ਸੈਂਟ ਸੀ. (1811 ਤੱਕ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, 1911 ਵਿਚ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਟੋਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਇਹ ਪੁਲ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗ ਕਦੇ ਵੀ ਮੁਕਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.)
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਛੇ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਇਕ ਹੋਰ ਦੁਖਾਂਤ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰੀ ਜਦੋਂ 12 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਭਗਦੜ ਦੇ ਦਰਮਿਆਨ ਮੌਤ ਲਈ ਕੁਚਲਿਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਕ ਗੜਬੜੀ ਵਾਲੇ ਝੂਠੇ ਅਫਵਾਹ ਨਾਲ ਫੂਕਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪੁਲ ਨਦੀ ਵਿਚ ਢਹਿ ਰਿਹਾ ਸੀ. ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਸਰਕਸ ਫੇਮ ਦੇ ਪੀਟੀ ਬਾਰਨਮ ਨੇ ਆਪਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਾਰੇ ਜਨਤਾ ਦੇ ਡਰ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਪੁਲ ਦੇ ਸਾਰੇ 21 ਹਾਥੀਆਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.
ਨੰਬਰ ਤੋਂ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ
ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ 14 ਸਾਲ ਅਤੇ ਕੁਝ 600 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਪੂਰਬ ਦਰਿਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਾ ਪੁਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ 1,596 ਫੁੱਟ ਮਾਪਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, 6,016 ਫੁੱਟ (1.1 ਮੀਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਹੈ) ਇਹ 85 ਫੁੱਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ; ਇਸਦੇ ਟਾਵਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 276 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 135 ਫੁੱਟ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਚਾਰ ਵੱਡੇ ਮੁੱਖ ਮੁਅੱਤਲ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ 5,434 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸਟੀਲ ਵਾਇਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਮੈਨਹੈਟਨ ਤੋਂ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ
ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਵਸਿੰਗ ਕਰਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪੈਦ ਲਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਮੈਨਹੈਟਨ ਤੋਂ ਬਰੁਕਲਿਨ ਬ੍ਰਿਜ ਪਾਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਜਾਣਨਾ
ਬਰੁਕਲਿਨ ਬਰਿੱਜ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿਪਸ
ਇਹਨਾਂ 9 ਵਧੀਆ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਵਿਹਾਰਕ ਵਾਕ-ਜੈੱਟ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਸੈਰ ਕਰੋ