ਕੋਨੀ ਆਈਲੈਂਡ, ਬਰੁਕਲਿਨ, ਨਿਊਯਾਰਕ
ਆਈਕਾਨਿਕ ਵੈਂਡਰ ਵ੍ਹੀਲ ਉਦਯੋਗਕ ਯੁਗ ਨੂੰ ਇਕ ਨੇਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਤੇ ਕੂਨੀ ਆਈਲ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਯੁਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ . ਪਰ ਇਹ ਸੰਬੰਧਤ ਰਹਿਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਰਾਈਡਰਾਂ ਨੇ "ਔਨ ਲਾਈਨ" (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ) ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਆਪਣੇ ਅਨੋਖੇ ਗਾਣੇ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਪਣੇ ਅਨੋਖੇ ਜ਼ੋਰਾਂ ਲਈ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਵੈਂਡਰ ਪਹੀਏ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਲਈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚੋਂ ਇਕ, ਇਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾੱਪੀ ਬਿੱਲੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ.
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਨਿਰੀਖਣ ਪਹੀਏ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ.
ਅਪ-ਫਰੰਟ ਜਾਣਕਾਰੀ
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 4.5 ਝੁਕਾਓ ਕਾਰਾਂ ਲਈ. ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ 2
ਝੁਕਾਓ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਦੀ ਉੱਚੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰਾਂ ਵੀ ਕੁਝ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਝੁਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. - ਉਚਾਈ: 150 ਫੁੱਟ (140 ਫੁੱਟ ਦੀ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ)
- ਸਮਰੱਥਾ: 144 ਯਾਤਰੀ
- ਵੈਂਡਰ ਵ੍ਹੀਲ ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ
- ਕੋਨੀ ਆਈਲੈਂਡ ਦੀ ਨਜ਼ਰਸਾਨੀ
ਕੁਨੀ ਆਈਲੈਂਡ ਦੇ ਚਮਕਦੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਦੋ ਆਈਕਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੱਕਰਵਾਤ ਰੋਲਰ ਕੋਸਟਰ ਅਤੇ ਪੈਰਾਟੂਟ ਜੰਪ, ਵੈਨਡਰ ਪਹੀਏ, ਹੈਲੀਕਾਇਜ਼ ਪੋਨੀ ਟਾਪੂ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੀਤ. 1920 ਵਿਚ ਖੁੱਲ੍ਹਿਆ, ਇਹ ਤਿੰਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੰਗਰ ਹੋ?
ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਰਾਈਡਰ ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰਾਂ ਕਿਊ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਦੋ ਬੈਂਚ ਹਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਤੋਂ ਛੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਅੱਠ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕੈਬਿਨਸ, ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬੈਠ ਕੇ ਆਮ ਫੈਰਿਸ ਵ੍ਹੀਲ ਸੀਟਾਂ ਵਾਂਗ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਜਦੋਂ ਚੱਕਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੈਬਿਨਸ ਘੁੰਮਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਮੈਨਹਟਨ ਦਾ ਕਿਨਾਰਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਹੈ.
ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਕਾਰਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਸੈਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਚੱਕਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਵਕਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਤੱਕ ਫੈਲਦੇ ਹੋਏ ਕਰਵ ਟਰੈਕਾਂ ਤੇ ਬੈਠਦੇ ਹਨ.
ਕੈਬਿਨਸ ਰਾਈਡ ਦੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਲਈ ਕਾਫੀ ਪੱਧਰ ਹੈ. ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪਾਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਡਿੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਟਰੈਕ ਦੇ ਅਖੀਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿਛਾਂਹ ਮੁੜ ਮੁੜਦੇ ਹਨ. ਕੁੱਝ ਚਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੈਬਿਨਸ ਚੱਕਰ ਦੇ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਸਥਾਈ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਬਿਨਜ਼ ਇੱਕ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹਨ, ਥ੍ਰਿਲਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੁਮਾ ਕੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਕਰੀਬ 150 ਫੁੱਟ ਉੱਚੇ ਉੱਡਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਅਚਿੱਠ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਸਨਸਨੀ ਹੈ.
ਵੀਲ ਵਰਲਡ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅਜੂਬਿਆਂ
ਵੈਂਡਰ ਵ੍ਹੀਲ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਦਾ ਇਕ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਾਈਕਲੋਨ ਵਾਂਗ, ਡਿਵੈਲਪਰਾਂ ਦੇ ਤੌਖਲਿਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.
ਯੋਕਹਾਮਾ, ਜਾਪਾਨ ਵਿਚ ਵੈਂਡਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਇਕ ਪ੍ਰਤੀਰੂਪ ਹੈ, ਜੋ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਅਸਲੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਡੈਨੋ ਦੇ ਵੈਂਡਰ ਵ੍ਹੀਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਸਹਿ-ਮਾਲਕ ਡੈਨੀਸ ਵੌਰਡਰਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੇ ਲੋਕ ਡਿਜ਼ਨੀ ਦੇ ਕੈਲੇਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਸਾਹਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਂਡਰ ਵ੍ਹੀਲ ਕਲੋਨ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ. (ਪਾਰਕ ਦੇ ਪੈਰਾਡਾਇਡ ਪੇਰ ਨੂੰ ਕਨੀ ਆਈਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਕਲਾਸਿਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.) ਜਦੋਂ ਗੱਲਬਾਤ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ, ਤਾਂ ਗੁੰਡੇਦਾਰਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਕੇ ਖਿੱਚ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕੀਤਾ.
ਡਿਜ਼ਨੀ ਆਪਣੀ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ 'ਹੈਡਰ વ્હીਲ' ਨਹੀਂ ਕਹਿੰਦਾ