ਸੈਨ ਡੀਏਗੋ-ਕੋਰੋਨਾਡੋ ਬ੍ਰਿਜ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਰੋਨਾਡੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ 2.12-ਮੀਲ ਵਾਲਾ ਪੁਲ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨ ਡਿਏਗੋ ਬੇ ਤੋਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨ ਡਿਏਗੋ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਕੋਰੋਨਡੋਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਰੋਨਾਡੋ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰਢਿਆਂ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਿਲਵਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਆਈਥਮਸ, ਜੋ ਕਿ ਕੋਰੋਨਡੋ ਨੂੰ ਇੰਪੀਰੀਅਲ ਬੀਚ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ?
ਕੋਰੋਨੋਡੋ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਬਾਰਟੀਓ ਲੋਗਾਨ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਇੰਟਰਸਟੇਟ 5 ਦੁਆਰਾ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਿਟੀ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ.
ਇਹ ਕੋਰੋਨਡੋ ਵਿਚ ਚੌਥੇ ਐਵਨਿਊ 'ਤੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਫਾਈ ਕਰਵ ਵਿਚ ਉੱਗ ਪੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਗ ਪੈਂਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਕਦੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ?
ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ 1 9 67 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ 3 ਅਗਸਤ, 1969 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੌਬਰਟ ਮੋਸ਼ਰ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਥੀਟ੍ਰੌਪਿਕ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਲਈ ਪਤਲੇ, ਟਿਊਬਿਲਿਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਬਣਤਰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਕਸ ਗਰਾਰਡ ਨੂੰ ਬਰੇਸ, ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਫਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੂਜੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. Mosher ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ Balboa ਪਾਰਕ ਦੇ ਕੈਬਿਲ੍ਲੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਬਾਅਦ 30 arched ਟਾਵਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?
ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਫੈਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਨ ਡਿਏਗੋ ਬੇ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਅਤੇ ਕੋਰੋਨੋਡੋ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਈ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਾਫ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਨੇ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪੁੱਲ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਆਰਚੀਟ ਮੋਟਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ 90 ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਕਰਵ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ 200 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ 4.67 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗ੍ਰੇਡ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੇਵੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਵੀ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
1970 ਵਿੱਚ, ਇਸਨੇ ਅਮਰੀਕਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਮੈਰਿਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਬ੍ਰਿਜ ਪੁਰਸਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਤੱਥ ਅਤੇ ਅੰਕੜੇ
ਕੋਰੋਨਾਡੋ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ $ 47.6 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਬਕਾ ਟੋਲ ਪੁਲ ਨੇ 1986 ਵਿਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਾਂਡ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਸਨ ਅਤੇ 2002 ਵਿਚ $ 1 ਦਾ ਟਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਟਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪੰਜ ਲੇਨਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 85,000 ਕਾਰਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
34 ਇੰਚ ਦੇ ਉੱਚੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਰੇਲਿੰਗ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ ਦਾ ਸਜੀਵਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ , ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ. ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਚੈਨਲਜ਼ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਨਿਰੰਤਰ ਤਿੰਨ-ਸਪਾਨੇ ਦੀ ਬਾਕਸ ਗਿਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ: 1,880 ਫੁੱਟ. 487 ਪੇਸਟ੍ਰੇਸਡ ਪ੍ਰੇਰਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਕੰਕਰੀਟ ਬਾਈਲਰ ਤੇ ਟਾਵਰ ਬਾਕੀ ਹਨ 1976 ਵਿੱਚ, ਭੂਚਾਲ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਲਾਖਾਂ ਨਾਲ ਪੁਨਰ-ਸੇਧਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਕੀ ਤੁਸੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ?
- ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਸਟੀਲ-ਜਾਲ ਕਟਵਾਕ ਹੈ ਜੋ ਪੁੱਲ ਦੀ ਸਾਂਭ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਹੈ. ਕਲਟ੍ਰਾਂਸ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਝੁਰੜੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਬੇਅਰ ਮੈਟਰੋ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਲਈ ਰੁਟੀਨ ਇੰਪੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਇਹ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘਾਤਕ ਆਤਮਘਾਤੀ ਬ੍ਰਿਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਦੇ ਗੋਲਡਨ ਗੇਟ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਸਿਏਟਲ ਦੇ ਔਰੌਰਾ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ.
- ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਮੋਸ਼ੇਰ ਨੇ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਕਰੌਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਲਿਆ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਜ ਲਈ ਵਕਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਸਪੈਨ ਦੋ ਮੀਲ ਲੰਬਾ ਤੋਂ ਜਿਆਦਾ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸੰਭਵ ਸਿੱਧ ਮਾਰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
- ਪੁਲ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਕਦੇ ਨਾ ਖਤਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਨੌਕਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਛੇ-ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਝਰਨੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹਿ ਸਕੇ. ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.